百年前的今天，有兩個人站在船頭...

05-03

1912年4月10日泰坦尼克號——當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，從南安普頓港出發，開始了它的第一次，也是唯一一次航行。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最慘重的海難之一，其殘骸直至1985年才被再度發現。諷刺的是如此慘重的海難被銘記的原因卻是一段愛情故事「我甚至連一張他的畫像都沒有，但他永遠活在我心中」。

[泰坦尼克號] 於1997年12月19日在美國上映，上映時間長達281天，創下北美上映天數之最。更駭人聽聞的是斬獲美國國內6億，全球18億的終極票房。除了票房奇蹟，14項提名，與影史奧斯卡提名紀錄保持者[彗星美人]持平。這些桂冠加冕才讓[泰坦尼克號]真正確立了永垂影史的地位。並且即使身屬電影這種重看率極低的媒介，長達三個多小時的[泰坦尼克號]回頭率卻非常高，一般觀眾重看兩三遍竟算稀鬆平常。影片的原聲大碟在未得奧斯卡之前，已經賣出了百餘萬張。

影片獲得如此大的成功，但影片的男主角小李子（萊昂納多·迪卡普里奧）卻開始了其長達20多年的奧斯卡陪跑之路，幸好在小李子有生之年的2016年斬獲奧斯卡，但卻並不是憑藉[泰坦尼克號]，這樣的驚喜多少有些令人遺憾。

即使該影片已經上映了近20年，但是其影響力依舊未減，2012年4月10日[泰坦尼克號]以3D版在中國內地重映，2017年12月該影片更是入選美國國會圖書館保護片目名單。不僅如此，有消息稱四川土豪正在1比1復原「泰坦尼克號」，其龐大的體量讓人震驚。只不過復原的泰坦尼克號並不能航行。

說到造價，就不得不提[泰坦尼克號]劃時代的2億成本，要知道1997年時，影片成本達到一億美元，已夠讓業內大驚小怪，[泰坦尼克號]的兩億，更是令人聞風喪膽的創紀錄性數字。為了畫面效果，福斯公司直接花錢買地，然後從零開始搭建一個包含蓄水槽的大型攝影基地，一開始定的是馬爾他的一個天然水坑，但當地政府以破壞環境為由，不予放行。最終選定的是墨西哥羅薩里托的一個沿海開發區，經過了漫長的談判，福斯公司買下了羅薩斯托40英畝的土地，還另購置60英畝以備不時之需。除了拍攝場地成本不菲，就連[泰坦尼克號]的巨大船體模型都是使用的鋼結構。為了進度，船上的布景建設必須同時進行。還有大部分的內部設施，艙餐廳、那個豪華樓梯等都是在墨西哥城製作完成，再拆開運到羅薩里托，再由工作人員裝配起來。

有了[泰坦尼克號] 2億成本的先例，1997年後的影圈再也沒人拿一億當巨資看了，連[綠巨人]這種姥姥不疼舅舅不愛的都敢沒事拿一億美元打水漂玩，更不用說[星戰前傳]、[007]這種出身優良的嬌貴品種了。但是高成本並不意味著高回報，有[指環王]這樣賺得笑逐顏開的，便也有[超人歸來]這樣歸得自討沒趣的。但即便是賺著了銀子的幸運兒，比起當年[泰坦尼克號]那樣翻著倍的收、打著滾的賺，仍是難以望其項背。