確實，厲害了，我的國！

這次確實熱血沸騰！

最近，我留意到一部神奇的電影《厲害了，我的國》。

自上映3小時，便打破中國紀錄電影的票房紀錄，首日票房達到4100萬元。

為了一睹究竟，我去搜索附近的電影院，發現每一場都是滿座：

為了消除疑惑，我查看了貓眼數據，發現《我的國》上座率的確遠高於同期的任何一部電影。

即使上映有一周多了，網友的觀影熱情依然很高。

如此受歡迎的電影，正常來說會有許多精彩影評，然而並沒有。在豆瓣上，《我的國》媒體評分為8.5分，取消掉網友評分。

我在網上隨便搜索《我的國》相關新聞，大部分都是正經的宣傳文，讓不明就裡的人感到一絲困惑：這部電影到底講了什麼內容？好看在哪裡？

有意思的是，《我的國》是取材於紀錄片《輝煌中國》，將300分鐘的「中國故事」凝練成90分鐘的電影，而網友的豆瓣評分是：

我看了幾集《輝煌中國》後，發現配音渾厚深沉、音色穩健，正是著名藝術家李立宏，他曾解說過最火的紀錄片《舌尖》。

這讓我對電影版更期待了，這部能在媒體中刷屏、但在朋友圈不見蹤影的電影，有一種特殊的魅力。

我拼盡手速，如願地訂到電影票，給沒看過電影的讀者寫一篇影評（觀後感）。

在電影開頭，就闡述了孫中山先生曾經構想的宏偉藍圖：

要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿並整修全國水道和運河，建設3個世界級大港，發展內河交通和水利、發展電力事業……在他看來，只有這樣才能「振興中華」。

百年之後，中國所創造的許多成就，已經遠遠超出孫中山先生的藍圖設想。

如電影所展示的國之重器：振華30，是全世界最大的起重船，體量超過所有的現役航空母艦。

它的任務是要吊起一個重達6000噸的鋼筋混凝土結構，並準確地插入30米深的海底，完成港珠澳大橋海底隧道的最終貫通。

6000噸的接頭，重量相當於22架空客A380，要求吊裝過程必須絕對平衡，否則任何的傾斜都是災難性。

以前沒有任何一個國家敢這樣嘗試，即使隔著銀幕，我都能感受到，這種難度的挑戰性有多高。

最終，振華30不負眾望，港珠澳大橋主體工程全線貫通。

在這種緊張的氣氛烘托下，壓抑了許久的觀眾紛紛拍掌，大家既有一絲驕傲，也帶著一絲感動。

我特別喜歡總工程師林鳴的一句話：各行各業如果都去做夢，實現一個夢的時候，這個國家會變得無比強大。

坐在我旁邊的老哥同樣在做夢，他打鼾的聲音抑揚頓挫，彷彿夢見了生活的美好。

影片中還講述了許多令人感動的細節，如胡麻嶺隧道的修建過程，由於土質鬆軟，14公里的隧道一挖就是八年。

在最艱難時期，每天只能掘進半米，讓工作人員十分焦灼。

有時候在施工過程中，會突然湧來兩米厚的涌泥，一個星期的進度就回到原點。

為了攻克難關，即使再難挖的隧道，他們也要咬著牙去挖。

胡麻嶺隧道工程師夏荔說：「沒有攻不破的山，沒有過不去的河，幹完這個隧道的話，自己說出去，我夏荔，干過胡麻嶺，就是這一輩子都是一個榮譽。」

影片還講述了許多高科技工程，讓我大開眼界的是上海洋山港四期，它是全世界規模最大，最先進的全自動化碼頭。

洋山港四期擁有10台岸橋，30台軌道吊，50輛自動導引運輸車，但是日常生產控制只需要9個人，全自動化作業。

最令我佩服的是，這些平均年齡不到28歲的年輕人，已經成為中國港機裝備智能化的主力。

在國家的許多重要崗位上，年輕人正逐漸挑大樑。在西安，平均年齡30出頭的飛機研發團隊，被國際同行譽為最年輕的設計大腦。

在成都，一群年輕人正引領超導磁懸浮列車的未來：

在無錫的國家重點實驗室里，年輕的雙手剛剛創造出全球晶硅太陽能電池效率的世界紀錄：

在合肥，平均年齡只有35歲的量子科學團隊，接連實現了量子通信，量子計算的重大突破：

平均年齡只有27歲的基因工程師，他們對世界基因測序的貢獻已超過50%：

讓全世界羨慕嫉妒的航天一線科研人員，他們的平均年齡只有30多歲：

看著這群忙碌的年輕科學家，穿著研究服在揮灑智慧、讓我既感動又羨慕。

紀錄片裡面有句話讓我印象深刻：「一個民族，不能總是用別人的昨天，來裝扮自己的明天。」

國家正是有了這群年輕人，才能打造出輝煌的明天。

電影前半段都在講述基建狂魔、軍工野獸和航天巨龍，後半段的電子支付、共享單車和智能機器人簡直是一股清流。

一個生活在中國的澳大利亞小伙感嘆手機支付：

有個場景讓我記憶深刻：一個小夥子別出心裁，竟然騎著共享單車去迎親，也是會玩。

另一方面，影片還展示了國家一直在攻堅的難題：脫貧。

在我們看不到的地方，已經有77.5萬名駐村幹部為脫貧而奔忙。

影片著重介紹了一名村書記，名叫洛措，2015年來到西藏達孜縣工作。

她每天要走上十幾公里，為村民的入戶問題操勞。為了勸說村民離開危房，搬去集中安置點，她多次勸說無果，村民甚至不願意見她。

在這五年里，中國每年減貧1391萬人，這組實在的數字讓人震撼。而更令我欣慰的，是中國植被的綠化速度。

影片中所描述的寧夏賀蘭山，曾是千年戈壁荒灘，那裡寸草不生，人煙罕至。

如今，已經建成一片綠洲:

黃河流經的最大沙漠庫布齊，曾經是京津翼地區沙塵暴的源頭之一：

現在中國的沙化土地年均縮減1980平方公里，提前實現了聯合國2030年沙化土地零增長的奮鬥目標。

河北的承德塞罕壩，55年不間斷的植樹造林，是世界上最大的人工林，為華北平原擋風遮沙，涵養水源。

到了電影后半部分，已經成為名副其實的《動物世界》，有不少人拿起手機進行拍照，連我也想將每一幀畫面截圖進行收藏。

被稱為西藏的吉祥鳥黑頸鶴，開始回歸築巢：

在青海高原腹地，7200多名牧民組成的專職管護員守護著三江源，讓雪豹、猞猁等高原精靈重新回來：

在長白山森林裡，紅外相機還捕捉到一隻罕見的成年東北豹：

在秦嶺山脈，人們甚至發現了全球唯一一隻野生棕色大熊貓：

工業與人文的和諧，人與動物的和諧，一切顯得那麼自然，讓我不得不佩服央視的紀錄片。

作為一部紀錄片，無論是精妙的解說詞，還是豐富的配樂和鏡頭語言，都讓我打上8.5分的分數。

電影結束後，我旁邊的老哥也睡醒了。

我曾向朋友推薦過《我的國》，有的說不感興趣，有的說不想去電影院睡覺......估計大部分人都有同樣的心理，不對這部電影抱有什麼期望。

但是真的錯過，那就太可惜了，如果《我的國》在宣傳上能貼地氣一點，想必會有更多的自來水去推薦。

讓我難以接受的是，網上有不少噴子一邊享受著國家的成果，享受著手機支付、高鐵、4G網路等服務，一方面又極盡噴罵中國的種種不足，卻沒有為這些不足貢獻過一份力量。

誠然，當下中國仍有許多方面要改進，但並不阻礙這些人的素質提升。

因為也有一群年輕人，他們不會將一腔熱血灑在網上，敲著鍵盤去當俠客，而是凝結成點滴的努力，默默為國家奉獻。

總有人在真正做事，至少年輕的沒垮掉，年長的仍發揮餘熱，國家就一直有希望。

如今環顧世界，沒有哪個國家能像中國這樣說到做到，會將百姓的一個個期待變為現實。

真的，也只有中國才能真正做到這一點，少一點偏見，多一分包容，你會發現世界更加廣闊。

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