中國「雙影」無人機有何區別？

近日，在阿聯酋首都阿布扎比舉行的UMEX 2018國際無人系統和技術展覽上，中國展出了多款先進武器，其中就包括雲影無人機。

作為中國當前最新推出的新型察打一體無人機，雲影無人機已經多次出現在國內外眾多航展和防務展上，此外，最新改進型風影無人機也已經在網上曝光。

雲影無人機最早曝光是在2016年珠海航展上，此後2017年的迪拜航展上露面了，其氣動外形明顯區別於中國軍隊現役裝備和此前已經出口的攻擊-1、長鷹、彩虹-4、翼龍-1等無人機。

以上幾款無人機都採用了後置的渦槳或渦軸螺旋槳發動機，但云影無人機採用了噴氣式發動機，且採用了進氣口位於機背的方案，這與美國「全球鷹」大型高空長航時無人機相似。

風影無人機是雲影無人機的孿生兄弟，最大的區別是尾部噴口，風影無人機尾部採用了兩台發動機，並且尾部也做了隱身處理，而早期的雲影無人機只有一台發動機。

此前在推測時，大部分人也分析，由於中國目前還是比較缺乏技術性能過硬的中推力渦扇發動機，因此中國航空工業要研製類似於「全球鷹」那樣的大型無人機就要想辦法彌補動力上的短板。

很顯然，成飛找到的辦法是給無人機裝2台渦扇發動機來增加風影的飛行性能，據稱這樣可以明顯增加飛行速度和最大升限。而只裝1台渦扇發動機的型號則可以對外出口，因為大多數國家其實對無人機的飛行性能要求並不高。

目前，中國軍工單位出口的「梟龍」輕型戰鬥機和L-15Z輕型教練/攻擊機均採用中推力渦扇發動機，前者採用了俄羅斯RD-93發動機，後者採用了烏克蘭AI-222K-25F發動機。

而且據外媒報道，中國一些航空單位正在研製相關的替換型發動機，比如渦扇-13，這款發動機完全可以成為雲影和風影無人機的動力選擇方案。

此外，還應該看到，無論是雲影還是風影，它們的尺寸都比不上「全球鷹」。

根據分析，雲影和風影的翼展只有約10米，而「全球鷹」翼展約35米。顯然，雲影和風影還都屬於和彩虹-4/5和翼龍-1/2那樣的中型無人機，而且還是察打一體。

值得一提的是，雲影和風影兩款無人機的發動機尾噴口都內置在機尾的楔形結構中，這明顯是為了降低紅外和雷達特徵信號，因此這兩款無人機應該具有相當好的隱身能力。

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兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。