標籤:

有關部門能不能別拆了宜昌二馬路上的大阪倉庫

有關部門是中國最大的部門,我想對有關部門說:能不能別拆了宜昌二馬路上的大阪倉庫! 1899年,日商大阪商船會社在宜設立分支機構(後改名為日清公司),並在桃花嶺修建三座辦公樓,在濱江路(現沿江大道)與二馬路的轉角處興建三座倉庫(目前僅存1座),俗稱「大阪洋行」和「大阪倉庫」,抗日戰爭時期,為日軍炸藥倉庫,是日本侵華鐵證。1949年後,大阪倉庫交由宜昌市糧食局管理,作為周轉糧食倉庫使用,隨著糧食政策改革,該倉庫結束歷史使命,發揮商業用途對外出租,2005年,該倉庫改為公寓,老宜昌人仍習慣喊它「大阪洋行」,解放後也一直叫「大阪倉庫」。目前,樓內正在裝修,據稱今年內面貌一新的」大阪公寓「將投入試營業,但我也發現8月2日西陵區徵收辦張貼的房屋徵收安置補償方案(徵求意見稿)等擬徵收公告,現產權人為宜昌市糧食儲運公司,據附近的居民介紹,此樓共三層,層高4.8米,系框架結構,牆體37公分厚,混凝土柱更是厚達50公分,異常堅固,當年拆除門樓時是動了炸藥的,其地下是消防水池,宜昌知名建築專家白明先生說,此樓的建造質量遠超如今所謂魯班獎工程,可惜是日本人建的。不得不承認,我們與日本的差距還很大,中國人確實要爭氣!要加倍努力,工匠精神不能只掛在嘴上!據說目前文物部門與徵收辦意見尚未統一,此樓是去是留,我將持續關注!附圖:

推薦閱讀:

敦刻爾克大撤退的歷史影響是什麼?
歷史人物的另一面——世人不知道的遠不止此
能介紹一下鄭和嗎?
塵封千年的藏文史書——《五部史鑒》和《大歷史》,以及《王陵秘史》
今天我來瞎扯一段歷史:羅馬的階級固化和喀提林事件

TAG:歷史 |