一條運動攀線路是怎麼誕生的？凱樂石普者黑尋岩

05-03

紀雲岩點

看《爸爸去哪兒》還記得他們去的一個叫「普者黑」的地方嗎？奇怪的名字，但風景很好。現在又有了一個過去的理由——攀岩！上周，凱樂石尋岩團隊花一周時間在那裡開發，成果是 29 條 34 段線路，難度集中在 5.12-5.13 範圍，再加上一些 5.11、5.10 和數條 5.9 以下線路。

廢話不多說，先放新鮮出爐的路書：

微信圖片大小限制，去後台回復「普者黑」可獲得高清版

從昆明來此可乘坐高鐵，1 小時 20 分鐘，然後再乘車至「新店」，在加油站往前兩百米處右拐停車，走 10 分鐘即到岩壁下。我爬了幾條，條條都是經典，線路非常漂亮。

再來一張爬線圖。

那麼，這些線路究竟是怎麼誕生的呢？我在普者黑與凱樂石開線團隊共處幾天，也與隊長謝衛成和西班牙傳奇開線者 Toni Arbones 聊了很多，接下來是史上最全線路誕生指南。

1.找到一塊新岩壁

怎麼找？主要還是聽人說，由岩友推薦，然後實地考察。

具體來說，本次普者黑岩壁由昆明岩友王二的當地朋友推薦，他於年前過去實地考察，還開了一條線，發現確實很好，今年凱樂石開發團隊便過來了。謝衛成（以下稱「阿成」）作為隊長，儘管沒有親自過去考察，但相信王二的經驗，結果證明沒錯。

王二在普者黑攀爬

找到岩壁後便要開始權衡：開還是不開？

要考慮的因素很多：岩石質量、岩壁高度、接近性、當地氣候、食宿情況、大環境、可用性……

還是舉普者黑的例子。這塊岩壁石質很好，堅硬，點很多樣：鐘乳石、指洞、扣點……應有盡有。此地有昆明的廣大岩友基礎，岩壁的交通和食宿情況也很理想（可住在丘北再乘車前往，也可直接入住膩腳或新店，就更方便了），天氣乾燥、少雨，氣溫也不是很高，岩壁在一天中大部分時候背陰，這些都給開發加分。阿成還特地提到大環境，他拿這裡與石鼓相比，石鼓倚靠麗江，普者黑本身就是旅遊地，人們可以在過來旅遊時順道去攀岩。

普者黑景區很漂亮

此外，還有一點很重要：可用性。普者黑景區內也有岩壁，為什麼不開發這些？因為這首先需要取得景區支持。這塊岩壁不屬於景區，當地村民也不反對，可用性更強。本次凱樂石尋岩第三站北京雲蒙峽便獲得了景區支持，協商後景區會給前來攀爬的岩友提供優惠。

所有這些考慮只為回答一個問題：將來有沒有人過來爬？周日，當團隊離開普者黑前往下一站時，已經有山東和上海的岩友過去攀爬，說明選得沒錯。

2.決定開發方式：從上往下還是從下往上

除某些岩場在開發方式上有道德爭論外，運動攀的開線怎麼方便怎麼來。阿成介紹，如果容易上頂，從上往下（rap bolt）更省力。但如果岩壁太高，也不適合從上往下，因為需要背很多東西，還要擔心繩子被卡住、繩子不能到地等情況。

普者黑這塊岩壁不僅不容易上去，而且有近 100 米高，開發團隊決定從下往上（groud up bolt）。

怎麼上去？如果有裂縫，可以用傳統保護爬上去，打好頂後再從上往下開。普者黑岩壁較為光滑，不適合這種方式。開發團隊使用一種叫「可移除岩釘」（removable bolts）的裝備從下往上打入掛片。

Toni 使用的可移動岩釘

鑽一個眼，把可移除岩釘放進去，它的原理與岩塞類似，人拉著它上去，再打掛片。如此反覆。在這東西被發明前，開發者用鉤子（skyhooks）把自己固定住，也用扁帶栓洞和鐘乳石，但這種方法風險較大，尤其對光板類岩壁（比如普者黑這塊），這些便很難用了。

這並不表示每條線都需要這樣。通過從下往上開線的方式上去後，可以橫移到下一個地方，打入頂，然後便可以從上往下開發了。這種方式的好處之一是開發者在打入掛片前能頂繩試線，尋找最佳掛片位置。當然，對有經驗的開發者而言，從下往上時也能做出良好判斷。

3.挑線

怎麼判斷哪條線好？阿成說，「爬得多就知道一條線會怎麼樣」。

這就意味著，一個人開發的線路不應難於自己的能力太多。Toni Arbones 認為不能高於「兩個難度」，比如你爬 5.13a，5.13c 以上的線最好就別開了。

他舉了個例子，Toni 在西班牙找到個岩壁，上面有片地方他已經找不到點。有天他帶 Adam Ondra 去看，Ondra 看完說，左邊那條可能是 5.15a，右邊那個可能是 5.15d。Toni 便問他點在哪兒？Ondra 指給他看，這些在 Toni 看來都沒法用。他聽完問 Ondra 需要不要自己先把線開了？Ondra 說不用，等他找時間自己來開。

開高於自己難度過多線路的問題是，你找不到點，不知道動作，掛片打的地方就可能不對，等到能爬的人來了，就得把原來的掛片敲掉，在其他地方打上新的掛片，這會在岩壁上留痕迹，還可能破壞線路。

阿成也同意這個原則，他說「不要貿然打掛片」，至少要能分步一條線路才去開它。

此外，一條線路需要多少清理也是考慮之一，對開發者而言，當然是越少清理越好。

4.打掛片

此時，安全放在第一。首先，掛片要打在安全的石頭上，松的肯定不行，開線者一般會拿鎚子敲，聽聲音。其次，前三把快掛的位置很重要，要保證攀岩人在沖墜時不會掉到地上。還有，如果線路中有平台則要考慮繞開它，或考慮掛片位置保證沖墜時不會撞上。有夾腳或鐘乳石時，也要考慮磨／割／繞繩子的情況。

阿成總結的第二點是合理性。「如果已經在做很難的動作了還要掛快掛，會不會忍不住要罵人？」他解釋，合理的掛片位置是掛繩不會影響線路難度，應該有舒適地掛繩姿勢。合理性也包括要考慮攀爬時繩子的流暢性，掛片盡量不要走「之」字形，這樣會很難抽繩。

Toni 還補充一點：節奏。掛片位置不應在連貫的動作之間，他喜歡做一套動作，甩手、掛繩，然後下一組動作，掛繩，不要讓掛片影響整條線攀爬的流暢性。

5.清理線路

開線是臟活累活，看下這張圖就知道了：

天然岩壁都有鬆動石頭，開線者需要用鎚子、刷子把線路上的碎石清理乾淨，灰塵刷乾淨。普者黑這塊岩壁算乾淨的，阿成記得在山東淄博，開一條線只要一兩個小時，清理卻要一兩天。

怎麼知道一條線夠乾淨了？最好的辦法是自己去爬。發現還有碎石，繼續回去敲。如果清理完覺得還是很多隱患，還可能把線路拆了。

6.試線、首攀！

開發者和首攀者不總是同一個人。一條線開完後一般要有人試線，在這過程中判斷線路的安全性、動作如何、快掛位置是否合理，以及線路難度。這時可能便順便把線路首攀了。

如果發現有問題，會更換掛片位置。

Toni 在普者黑開發了一條 5.12a 線路 Today is A Cloudy Day, 他讓我試線後發現第一個難點處掛片位置有點低，對難點動作保護不夠完善，便更換掛片，把它放得更高一些。他自己之前試這條線時發現一個關鍵腳點的位置被掛片擋住，也更換了這個掛片位置。

Toni 首攀 Today is A Cloudy Day+Today is A Dreaming Day（5.12c）

Toni 認為一條線路就是一件藝術品，開發者會為了創作一條完美的線不斷修改。

7.為它取個名字、定個難度

取名很自由，想怎麼取便怎麼取。比如這次普者黑有兩條線分別叫「你不要控制你自己」和「你要控制你自己」，邱江先命名了一條在角落裡的 5.11a 後面這個名字，阿成接著將他的一條線取名為「你不要控制你自己」。邱江的名字來自於平時大家聊天時的口頭禪，阿成的名字與這個對應，同時也跟線路很配。那條線有很多捏點，所以得快，搶著爬，逼著你要動態，跟名稱呼應。

因為是一個團隊，一般會找多幾個人試線，綜合各人意見決定難度。還是以「你要控制你自己」這條線為例，一開始邱江定的難度是 5.11c，初衷是攀爬時不使用右邊岩面和平台，阿成試線時也避開這些點，但更多人試線後發現很自然地就用右邊的點了，比較難避開，這讓整條線簡單不少，最終邱江還是決定把難度將為 5.11a。

8.以上只是開始

開發者的最終目的是希望有人來爬。首先得讓人知道這裡有新線路，方法包括製作路書，在岩友圈內傳播這個消息。然後還得完善基礎設施，比如食宿地。普者黑這裡已經有地方留宿，但有些地方，比如 Toni 去年在摩洛哥開發的一個地區，他得在那裡建一個木屋專門給後來開發者和攀岩者使用。

阿成將凱樂石尋岩比喻為「點一把火」，之後還得靠更多人參與進來，繼續開發一個地區。攀岩地都是這麼發展起來的。他記得 2003 年的陽朔只有 50 多條線，大家去那都沖著月亮山，但去的人多了，有人開始開發新線路，包括有「中國最佳岩壁」之稱的白山也在那之後才被開發。

凱樂石尋岩普者黑團隊

去年凱樂石尋岩團隊在山東淄博開發了 30 條線路，現在已經有 100 多條，因為當地岩友接過這把火，給它添柴加薪。現在不僅附近的岩友會去那裡，河南、上海、北京等全國各地的岩友都會過去。

阿成說普者黑的這塊岩壁還能繼續開發 20-30 條線路，附近也還有其他岩壁資源，說不定將來普者黑這把火也能燒得很旺。

（圖片皆由凱樂石提供，攝影：趙四／陳喆／張亮）

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