見過用MPV家用的 還沒見過能飆車的...

　　這年頭為了家庭使用所誕生的MPV（Minivan），外觀看起來總是呆板，看起來一點也「不熱血」，更別提會讓人「腎上腺素激增」，就比如什麼明星常用的大保姆車，豐田埃爾法、塞納這種，本田在國內上市的新奧德賽也是獲得了一大批擁躉，然而，這些並不夠。

　　最近，本田發布了一款新車Step Wgn「Modulo X」，相比之前的幾位，這倒是可稍稍一解「想使壞爸爸」之渴。

　　在日本發表的第五代Step Wgn，是本田旗下地位僅次於奧德賽的中型Minivan，藉由長達2890mm軸距創造出4690*1695*1840mm的車身尺碼，在日本市場的最大對手就是豐田Noah/Voxy，車艙採用2-2-3與2-3-3兩種座椅配置，雖然原廠近年來的家族風格強烈，且注入更多的年輕動感氣息，但對於「新世代族群」而言或許少了些運動感，因此本田特地推出「Modulo X」，讓好爸爸、好男人也能稍稍使壞。

　　「Modulo X」以既有的Step Wgn七座版本為基礎，在換上小型化飾條水箱護罩、大型前氣壩後，將整個車頭組成「X型」設計，車身側裙與後保險下桿方的分流器，不僅止於視覺效果，更能在高速行駛下獲得導流作用，提升動態表現的穩定性和穩定度。

　　另外205/55R17輪胎與全新設計輪圈的搭配下，更彰顯出Step Wgn「Modulo X」的個性化。雖然內裝控台鋪陳維持不變，但座椅綉上「Modulo X」字樣、多功能影音系統開機專屬畫面、行車紀錄器、真皮方向盤、ETC電子收費主機等，都是Step Wgn「Modulo X」獨有的配置。除了加裝專屬套件，Step Wgn本身最特殊的不對稱後尾門玻璃與「Waku Waku Gate」（心情雀躍尾門）、「Magic Seat」的第三排座椅等都一併保留。

　　動力維持1.5L直列四缸VTEC直噴汽油渦輪增壓引擎，擁有150hp/5500rpm馬力，同時和CVT變速系統組合後，不僅加速更快，靜肅性亦明顯提升，於日本JC08模式下獲得15.0-16.0km/L的油耗成績。前麥弗遜、後拖曳臂懸吊結構則可在操控、舒適與載重達到平衡，當然「Modulo X」也更換減震筒與彈簧，將車高降低15mm，除了讓四輪更能緊貼地面，亦在落差或凹凸路面保持均衡，降低車體搖晃提供最佳乘坐性。

　　身價日幣366萬日元（人民幣23.8萬）的它，目前僅限日本市場獨有，倘若能引進國內市場，應該會受到不少爸爸喜愛吧!

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