真皮座椅的秘密

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真皮座椅作為車內豪華性、舒適性的指標，一直受眾多消費者追捧，然而你了解真皮嗎?

文▍頭孢西丁鈉

不知大家注意過沒有，在選購新車的時候有一項配置消費者特別看重，那就是座椅材質。

的確，頭孢一直覺得大多數中國人的購車思路是這樣的：安全氣囊可以少兩個、車身穩定系統用不上可以不要，但真皮座椅是必須的，就算加錢也得要！有了真皮座椅，才能既有面子又顯檔次呀！

在這樣的環境下，眼下十幾萬元的普通車型上也普遍配置著所謂的真皮座椅。那麼，真皮坐椅到底是怎麼回事呢？

怎麼才算是真皮？

真皮，是消費者對天然動物皮革的統稱。同時，在頭孢的觀念中「真皮」也具有非「人造革」的含義。

其原材料多為各種動物的天然毛皮，故汽車座椅上使用的「真皮」應該是真正的動物皮。一般情況下，真皮座椅的面料用的是牛皮。

一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質感最好，抗拉伸且透氣；次之為二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，所以真皮座椅一般會用頭層皮。

如果原配置表上註明座椅是真皮，一般而言就是真皮，因為有專門生產車用皮革的公司為整車廠供貨，比如美國的GST。而上周，頭孢就借著東風雪鐵龍C6合伙人行動的第三站的邀請，來到作為內飾真皮供應商的GST的上海工廠，見證了一款好的真皮座椅是怎樣誕生的。

如今，Nappa座椅越來越普遍，20萬左右車型中總能看到這一配備，那麼Nappa座椅到底是什麼呢？

其實Nappa技術最早的發起來自韓國，它主要指的是工藝風格，而一般所指的Nappa座椅均採用頭層牛皮，它有著細膩的紋理以及柔軟的觸感，是高檔座椅的體現。

但頭孢在這要說明，不同車型上的Nappa真皮品質也是不同的。

在活動現場，GST的技術專家向我們介紹到：「此次C6上使用的NAPPA真皮是選取了3-5歲的小公牛的A級頭層皮，全球只有10%的皮源可以滿足。同時，在選取時對於疤痕，缺陷有著嚴格的甄選，入選率非常低，100張才能有1-2張合格。」

首先，NAPPA真皮是純天然的材質，所以它的通風性、吸水性和散熱性都有著天然的優勢，所以說在座椅的使用材料上，真皮座椅相較於織物材質可以做到更舒適。一般來說，在炎熱的夏日，真皮座椅也只會表面較熱，輕拍幾下，熱氣就會很快消散。

其次，Nappa真皮在製作時都會避免自然的微瑕疵和印記，所以它會非常柔軟並富有光澤。

如果預算有限，完全可以考慮織物座椅，其實它的優勢更明顯，無需糾結。但要說到安全裝備，你一定不要省這個錢，而把錢花到面子工程上。