普通人如何開啟攀登珠峰的大門？

你是否也曾想過——登上珠峰，站在世界之巔？

不管它只是一個一閃而過的念頭，還是一種有生之年的執著，或許，你都該先靜下心來，好好認識它。

幻想再遙遠，也該清晰；激情再熾熱，也該理智。

自1953年，紐西蘭人埃德蒙·希拉里和夏爾巴嚮導丹增·諾蓋從尼泊爾側成功首登，已有數千人成功登頂珠峰。

於我們普通人而言，珠峰是唯一能被記住的「第一」，世界之巔的高度，始終代表著一種極致挑戰和勇氣。

得益於當下成熟的攀登體系，登頂珠峰已經不只是一種遙遠的幻想，哪怕你現在還是一個沒什麼雪山經驗的小白……

認識珠峰女神

珠穆朗瑪，藏語有「女神」之意。登珠峰，大概跟追女神/男神一個道理。

• 你得想清楚目標及動機，權衡難度；
• 下定決心後，開始步步緊追；
• 接近時，你得抗住各種狀況……

首先，目標得清晰。認清珠峰，將是一個幻想粉碎的過程，請做好心理準備。

你印象中——8844.43，世界最高峰，自帶無敵光環。其他？

它卸妝後——死亡率截至2010年數據，高達4.3%，近年逐漸降低，仍每年均有傷亡。

峰頂含氧量大約為海平面的33%，可以粗暴地模擬下一直爬樓梯喘得要死的時候，硬憋住氣，應該喘三口的時候只喘一口的感覺。

其他零下幾十度、奪命冰裂縫、天氣不好時風雪肆虐、雪崩、冰崩、墜落、高原病、體力不支等什麼的，就盡情想像吧！

所以，普通人也有可能登頂，並不意味著簡單和可輕視。

攀登珠峰順不順，有時候也是看老天臉色，搞不好，一個黑臉就是一場山難。2014年和2015年的登頂人數之所以極少，就是拜雪崩所賜；2015年則因受尼泊爾地震影響，大本營遭遇雪崩衝擊，最終無人登頂。

畢竟，每一項意外，都足以致命；每一項，也都有可能發生在自己身上。

從1922年7月7日的失敗嘗試，截至2017年5月21日，約有至少290人死於珠峰攀登。（並非每位登山者都在登山前進行登記，確切人數未知）

珠峰近年攀登情況（部分）

珠峰歷年死亡原因（部分）

制定追求策略

如果這些死亡數字，並沒有把你嚇退，說明起碼還有登頂機會。

但在做決定之前，你得想清楚，為什麼去做，信念究竟多堅定，是否做好了承擔風險的準備……

暫時想不清楚也沒關係，往下看，好歹先搞清楚——攀登它到底是個什麼狀況。

年齡——攀登前，必然要先定個小目標：3年、5年、10年之後？到時候年齡合不合適？是不是得年富力壯才行？

你若真的考慮這麼多，出生於1932年的日本老翁Yuichiro Miura大概要不高興了，人家就在2013年5月登上了珠峰，那年，他81歲。

年齡並非最重要，體能、經驗、運氣甚至財力，每一項影響因素，再小都算數。

線路——登頂珠峰的線路，有約20條左右。

是不是有點糾結？選那條？

那你還是想多了，其實壓根沒什麼好選的，只有北坡中國側和南坡尼泊爾側的兩條常規線路適合普通攀登者。

珠峰南北坡傳統兩線海拔高度一樣，陡峭程度類似，接近性差異不大，但南坡營地間攀登路線更長，風險級別更高，攀登組織魚龍混雜。（信息來源：《十年珠峰，與自己相遇》文/孫斌）

方式——不管從南坡還是北坡，你都得選定一家商業登山公司，通過它們申請珠峰攀登許可證，也就是昂貴的「珠峰門票」，然後在它們的保姆般的陪護下，開始一場「喜馬拉雅式攀登」。

南坡的商業登山公司分兩大類：

一類是由非夏爾巴開辦的，例如紐西蘭人羅塞爾（Russell Brice）的公司和美國的IMG；

一類是夏爾巴開的登山探險公司。據不完全統計，尼泊爾已有近2000家註冊的本地探險公司。（信息來源：《收藏丨史上最全珠峰南北坡差異！》文/子君（點擊查看原文））

北坡則另有西藏雅拉香波探險有限公司，據說此前只招收中國籍客戶。外國人要另尋出路。

當然，還有「自由行」風格的「阿式攀登」，個人或三兩結組，以輕便的裝備快速行進。

除非你突然被打通任督六脈，成為頂級登山高手，更經濟的阿式還是別想了。

提升自我修養

了解了狀況，樹立了小目標後，便是開始逐步靠近了。

不過 ，正像我們一直強調的，這跟追女神一個道理——面對全世界那麼多追求者，有財更要有才，女神才會格外青睞。

「有財」：財力——從下定決心開始，你就要勒緊褲腰帶省吃儉用了；土豪請隨意。

南坡最貴的是羅塞爾的公司，2017年的價格是7萬美金（約RMB48萬）；夏爾巴公司價格便宜一些，通常在3萬-4.2萬美金（約RMB21-28萬）。

除以上需要交給登山公司的登山費外，還需要支付夏爾巴的登頂小費1000美金起（約RMB6750），廚房小費200-300美金（約RMB1350-2000）。

北坡西藏雅拉香波公司2016年是33萬人民幣，2017年是35萬，登頂小費1萬人民幣起。（信息來源：《收藏丨史上最全珠峰南北坡差異！》文/子君）

看到這價格，是不是有點心碎？

別急，還有兩個驚喜在等著你：

• 這只是2017年的報價哦！以後會漲到什麼程度，請自行腦補；
• 這個天價「團費」，一般不含個人裝備哦！至於8000米級裝備價格，請任意想像。

總之，高海拔探險大多是燒錢的遊戲，珠峰亦然。假設你把攀登珠峰的小目標定在了十年後，所有花費定個保守估計50萬，那麼，在這十年中，你有兩個選擇：

• 成為暴發戶；
• 從現在開始，平均每天摳出130塊存下來。這樣，每年年底你的夢想賬戶都將會增加5萬塊……

「有才」：雪山經驗——還是存不下錢？不要氣餒！

因為有錢了，你可能也登不上去：

有個老闆之前從來沒登過高山，看了王石攀登珠峰後，跟我們（註：某珠峰探險公司工作人員）說『給你50萬，能不能包我登頂？』後來我拒絕了。（信息來源：中國西藏網）

這位可愛的老闆大概是聽過那句：「只要有錢，夏爾巴能把你背上珠峰！」

不過，如果你真是個小白，比起背上去，他們更大可能是把或氣衰力竭、或重傷瀕死的你拖下來，而且姿勢好像不太優雅……

所以，增強體能及經驗，實現自我進化，才是正事兒。如果你此前沒怎麼接觸過高海拔，進化過程可能有點漫長：

(1) 建議先去西藏洗滌下「肺」，看看高原適應性；之後逐漸嘗試一些高原線路徒步，如貢嘎、洛克、庫拉崗日、ACT、ABC、EBC……

在這些線路上，你會初步體驗高原的「神奇」。比如走著走著，瞬間烈日變濃雲，雨雪冰雹一陣猛砸……這麼說似乎有點慘，不過相信事後，你肯定會很開心地拿這些回憶來吹牛。

(2)對高海拔有所適應後，你可以從5000+開始，踏進雪山攀登學前班。國內的哈巴、四姑娘三峰、半脊、那瑪等都是不錯的選擇。

開啟人生第一座雪山，想想就有點激動，不過為了避免高反，最好還是先平復下情緒。初級雪山一般不需要太多攀登技巧，相信你找的攀登公司也會給你短暫培訓。

(3)6000+的成功攀登，將是你的「小學畢業證」，國內的玉珠峰、雀兒山等，都是拿證的好地方。

至此，為了給「升學」打好基礎，你需要開始學習攀冰、攀岩等，以及滑墜自救和基本急救知識，畢竟，冰裂縫、肺水腫、腦水腫這些高山上的猙獰面目已經開始明顯。

(4)7000+，是通向下一階段的必經之路。海拔7546米的新疆慕士塔格是個繞不過的選擇。

此時，你差不多適應了高海拔攀登，能把進入高原後的血氧含量穩定在正常水平。不過，20天左右的攀登周期，還需要你平時在鍛煉之外多加加班——好抵扣假期。

(5)西藏定日縣內海拔8201米的卓奧友峰，是不錯的最後拉練。

多次與雪山交手後，你應該已經更加謹慎，8000米之上，每一個微小的差錯都會被無限放大，引發嚴重的蝴蝶效應：

• 偶然腳下一滑，不再只是扭傷腳踝的問題，而可能直接滑墜死亡；
• 手套掉落，也不再只是感覺有點冰冷，而是手指凍壞截肢……

至此，你已經不再是當初那個小白，在裝備、攀登技術及知識上都有了相對成熟的認知，相信鈔票也已經花了不少。至於過程需要兩年還是十年，都看你自己。

不管這段時間工作再辛苦緊張，日常鍛煉都不能少。一般最後的六個月，更要突擊狂練，方式因人而異，可以隨便看看兩個真人實例：

負重幾公斤的東西，每天爬一個半小時的樓梯，到了大廈頂樓，乘電梯下樓再接著爬。（信息來源：溫州都市報）

我在健身房的 stepper 上每天至少負重40kg鍛煉2小時，每周遊泳兩次，每次堅持2小時，拳擊每周三次，每次1.5小時，每周日負重40kg徒步至少6小時。這樣堅持了整整6個月（信息來源：http://quora.com）

不要幻想一蹴而就，在抵達目標前，你走過的每一步，都算數。

走一步，再走一步

在這漫長的籌備過程中，如果你：

• 沒有因為懶惰而放棄鍛煉；
• 沒有因為害怕而不敢嘗試；
• 沒有因為親朋反對而沒法繼續；
• 沒有因為拼不夠時間或錢而空嘆；
• 沒有因為盲目自信而忽略攀登知識；
• 沒有因為無知而輕視專業裝備；
• 沒有因為倒霉而掛在了某一次訓練中……

那麼，你距離珠峰之巔，大概還有近兩個月的距離。我們前面說過，你可以選擇從南坡尼泊爾側或北坡中國側出發，假設你選擇了更熱鬧的尼泊爾側。

經過世界最危險的機場——在按照你選定的登山公司的安排，飛到尼泊爾加德滿都之後，你將會轉乘一架小飛機。

幾乎在你登機兩分鐘後，飛機就會迅速起飛；確認過眼神，飛機里的乘客基本都是來登山或者徒步的人，不多，大概滿員也就一二十。

這是一架小飛機，但卻是一架「強悍」的小飛機。25分鐘後，它將降落在盧卡拉機場；在世界十大危險機場中，盧卡拉機場堪列榜首。

機場海拔2860米，距離頂峰高差約6000米，從現在開始，你的前進「工具」只有一種——你的兩條腿。

第一站，珠峰大本營，約70公里之外，徒步依次經過：

• 海拔3440米的南池市（Namche Bazar）；
• 海拔3860米的天波切（Tengboche）；
• 海拔4830米的道格拉埡口（Duglha Pass）；
• 海拔5168米的高樂雪（Gorak Shep）……

這一段也是EBC徒步線路的重要組成部分；約7天後，你將最終到達登山大本營。

當然也可以乘坐直升飛機，從加德滿都直接飛到大本營，全程只需要2小時左右（包含直升機在Lukla加油、在Pheriche等待的時間），但費用高昂，旺季包機4500美金左右，可以乘坐6個人。（信息來源：《收藏丨史上最全珠峰南北坡差異！》文/子君）

相比昂貴的小飛機，相信理智又持家的你更願意徒步上來，以逐漸適應不斷攀升的海拔，畢竟，大本營海拔有約5300米。

歡迎進入「冰雪王國」——你應該會在這個綿延一公里左右的營地里，至少待上一個月，休整、拉練，等待窗口時間。

你會認識很多登山者，一起交流攀登技巧、討論裝備或者八卦；但你最熟悉的應該是你的夏爾巴協作，在未來的一個星期里，你們的命運可能緊緊糾纏在一起，生死與共。

大本營就像一個小型的「城市」，但你並不是來度假的。更多時候，你需要在後續幾個營地間爬上爬下作為「預演」。不要輕視每一項練習，每一項都可能會救命。

誠然，過程很辛苦，但是看看正在給你的攀登建營地、運物資、鋪陸繩、搭梯子的夏爾巴，你會覺得壓根不算什麼。

營地之外，滿眼冰雪亂石，昆布冰川的冰崩聲，時不時轟隆隆地傳來……在這種「荒蕪」中待久了，你會恍然不知所在，如果不是還有wifi連著，你可能以為生活在外星球。

入夜，乾咳聲在營地此起彼伏，高山之中，這種因為乾燥寒冷引起的肺炎和「昆布咳」如蛆附骨。

身體要照顧好，更要調整好心理，時機到了，真正的「危險遊戲」，馬上就要開始了。

第1天——現在是凌晨一點多，但你必須趕緊穿戴好各種裝備，準備出發，趁著氣溫最低、冰川相對穩定，儘快通過海拔5700米處被稱為「恐怖冰川」的昆布冰川。

昆布冰川大大小小的裂縫縱橫交錯，高高聳立的懸冰川隨時可能傾瀉而下，冰川兩側的努子峰和巨大的珠峰山體也有雪崩的風險。（信息來源：《收藏丨史上最全珠峰南北坡差異！》文/子君）

6-8小時後，如果你沒有像許多不幸的珠峰追求者一樣殞命昆布冰川，那麼恭喜你，最危險的一部分已經在你身後了。不久，你會看見海拔5963米處的C1營地，但也只是看看。

繼續，開始一段冰川區，除了要注意大大小小的冰裂縫，還要格外謹慎高發的雪崩，雖然只有5公里左右 ，但你要「蠕動」3-4小時，才能到達今晚海拔6400米的C2營地。

第2天——面對50-60度的冰雪坡，你會不由得倒抽一口涼氣。不過，記得平復氣息，含氧量已經越來越低，你的動作也越來越慢，對著堅硬的亮冰每踢一下，就似乎用盡了洪荒之力。

今天的距離只有6.3公里，兩個月前，你不到1個小時就能輕鬆跑完，現在，卻需要「樹懶似的」移動6至8個小時。C3營地就在前方，海拔7162米。

第3天——昨晚肯定又沒睡好，但是不好意思，要到海拔約8000米的C4營地，還要走10-12小時。

氧氣瓶打開著，可總覺得不夠呼吸；明明途中不時小憩，卻總覺得疲乏。體力已經將近極限，你已經被累到不想動用任何腦細胞，只是一次次機械地往上慢慢挪動。

冰雪粘在聳立的黑色岩石上，似乎隨時都會掉下來。明明已經快到C4了，還要經過一片冰岩或雪岩混合區「黃帶」，還好，你之前強化了訓練，使出攀登技巧，幾乎成了一種條件反射。

很幸運，你存放在C4營地的氧氣瓶也沒有被「小偷」光顧。近年，總有一些冒失鬼耗盡了自己的氧氣後，便挪用了別人的，甚至有受害者因此被迫下撤。

第4天——C4營地的空氣有效氧含量只有7.7%左右，你很難凝神思考，甚至智商都降低了。狂風肆虐，你重重壓著快被吹跑的帳篷，簡單休息了3-4個小時，夜裡10-12點開始做沖頂準備。

你祈禱繼續有個好天氣，並默默在心裡問候了一遍各個教派的神靈。然後，沿著30度左右的雪坡、45度左右的雪岩冰岩混路段繼續前行。

頂峰就在眼前，死亡也似乎觸手可及，8000米之上，你開始頻頻瞥見遇難者的屍體，突兀、醒目。你突然有種恐懼，甚至更加虛弱，但在這最後的一段距離，放棄，或許比前進更需要勇氣。

經過海拔8400米的「陽台」，海拔8700米的南峰，前面，就是著名的「希拉里台階」——沖頂日最難的一段。

這裡非常狹窄，幾乎僅容一人通過。萬丈深淵匍匐在腳邊，等待著掉進嘴裡的「美餐」。連體羽絨已經成了冰雪鎧甲，萬幸你的手腳還沒因為等待而凍僵，於是繼續沿著山脊雪坡攀登。

1小時後，你終於站在了世界之巔！群山匍匐，世界在雲層之下，北坡那邊，就是久別的祖國。

但你沒工夫太多留戀，匆匆拍了幾張後準備下撤，從C4出發到現在已經過去了10-12小時，體力將近極限，關門時間前，你必須趕緊返回C4營地。天氣變幻、無遮無攔的8000米之上，每一秒，都性命攸關。

第5天——C4營地里，你閉上眼睛休息，眼前竟然回放了沿途屍體，於是忍不住一陣驚懼。沒人知道後面會發生什麼，如果天氣突變，如果跟隊友走失，如果不慎滑墜……

陡峭漫長的下坡路， 你幾乎虛弱到極致，懷疑自己當初到底怎麼上來的。許多人正是在登頂後的下撤中發生了意外，你不能有絲毫懈怠，直到到達C2營地，才把心稍微放定一點。

第6天——從C2到BC大本營，大本營的好伙食是最豐盛的動力。

路還是原來的路，你還是原來的你，用盡最後一絲洪荒之力後，你把所用情緒都凝在了安全回到大本營的那一刻，用力擁抱營地里的隊友，不用說話。

比起登頂，活著回來才是你最大的成就。

人生，不止一處喜馬拉雅

在大本營饕餮、休息之後，一路退回海拔4830米的道格拉埡口，退回海拔3440米的南池市，退回那個危險的盧卡拉機場，在一陣揪心中，小飛機平安落在加德滿都，再轉機直奔家的方向……

蒼天繞過了你，活著真好！

你的珠峰——曾完攀14座8000米級獨立高峰的民間登山家張梁，在一次分享會中強調：

始終保持清醒的頭腦和理智，是非常重要的能力！

這大概不僅適用於8000米級高山的攀登，也適用於人生的攀登。

畢竟，並不是所有人仰望過珠峰的人，都願意或者能夠爬上頂峰，每一次探險，都要清醒認知，合理評估。

但這並不妨礙你有一個站在世界之巔的念想，和對這個念想的探求。而你的人生珠峰，也不止在喜馬拉雅。

他們的珠峰——今年的珠峰登山季，已然吸引了大批來自世界各地的登山愛好者。國內知名戶外大神王鐵男、夏伯渝、寒嘯、宋玉江等及北大登山隊都在征戰隊伍之中。

最後，希望他們順利登頂，凱旋而歸。

註：感 @子君Vivian 對本文寫作的支持，子君曾分別於2016年從北坡、2017年從南坡登頂珠峰。

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