PLUS起來——上汽大眾朗逸Plus亮相

被國人調侃很長時間的"德原朗」作為中國定製版車型，PQ系列平台打造，均衡度高，皮實耐用，350萬量的轎車銷量，讓這款車型真的逆天啊。但是，技術真的不盡如人意。而今年「德原朗」——朗逸終於換代，MQB平台打造，軸距繼續加長，改名「朗逸Plus」，未來將與現款朗逸同堂銷售。MQB平台將用在中國特有車型上使用。

朗逸PLUS尺寸進一步加大，長寬高4670/1806/1474mm，軸距2688mm。其中軸距加長78mm，車身長度增加65mm。朗逸Plus比現款朗逸更年輕化。臉風格更加讓這款新車明顯，進氣格柵與大燈內部線條相連，下方的保險杠也更簡潔，整體看上去時尚了很多。

前大燈採用遠近光一體的LED光源，帶有LED日間行車燈。朗逸也開始追趕現在的潮流了。

多媒體屏幕移到了中控台上方，並帶有新樣式的三輻式方向盤。全新一代的大眾內飾依舊還是平直的設計，但是至少改變了一些。所以還是比較新穎的。

AUTOHOLD、電子手剎、一鍵啟動、自動空調等。

2688mm的軸距讓朗逸PLUS的舒適性能得到進一步的提升。

曾經的朗逸後排真的是「寒酸」。有了MQB平台的加持後排設計了雙USB、出風口。作為家用這兩項小配置挺實用。朗逸Plus延續現款的1.2T、1.4T發動機，增加一款1.5L發動機取代現款1.6L發動機。其中1.2T發動機最大功率116馬力，1.5L發動機最大功率116馬力，1.4T發動機最大功率150馬力。車匠還是比較推薦1.5L自吸版本，配合6AT。這是一款不錯的動力組合。家用真的夠用。如果對動力有需求的准車主們，還是可以考慮1.4T的動力版本。

安全配置：朗逸Plus增加了主動剎車、多次防碰撞預警、ACC自適應巡航等配置。安全系統的加持值得點個贊。

現款朗逸雖然已經推出很長時間，但去年還賣了51萬輛，繼續保持緊湊型轎車的銷量冠軍的地位，上汽大眾當然不捨得放棄，可是買新不買舊，如果價格合理還是建議選擇朗逸PLUS。但是如果老款朗逸價格下調那還是對低級別的車型打擊還挺大的。朗逸Plus有望於北京車展前後上市，未來與現款朗逸同堂銷售。那麼朗逸Plus或將比現款朗逸定價高一些，或許將會與同門兄弟一汽-大眾速騰產生競爭關係。