高處不勝寒 你有多牛逼就有多孤獨

最近，李書福買賓士的事刷屏，很多人想「一介農民，還敢造汽車？笑話！」他雲淡風輕的回應：汽車不就是四個輪子加個殼子裡面放著兩排沙發嗎？然後，他就以實力打臉：造吉利汽車、買沃爾沃、買賓士！牛逼的人各有各的看家本領，但面對的孤獨一定是一樣的。創新是有代價的，你有多麼創新，你就要多麼孤獨。

孤獨是創新的代價

創新是有代價的。越是創新的事越難干，容易的事早被別人幹了。林徽因的侄女林瓔說過：「在你試圖突破思想的藩籬時，必然會引起許多人反對，而這也許就是代價」。創新在很多人的眼裡一定是笑話，因為這個時候人家不理解。如果你乾的事多數人都理解，都支持，說明這事已不夠創新。創新一定要超越多數人的認知，這也是一個標準。

創新和成功之間的距離就是笑話和認可的距離。這段時間你註定是孤獨的。世事坎坷，身邊總會有反對你的聲音，你是不被理解的，你註定要經歷冷嘲熱諷，經歷曾經和你一起奮鬥的夥伴從志同道合到分道揚鑣。因為，革命路上總有人掉隊。你總會遇到前所未有的困難，挺過來，你就是先驅，挺不過來，你就是先烈，有時只是一念之差。

孤獨是一門藝術

孤獨在先，掌聲在後。但要掌握一個節奏。你如果太超前，你的工作和被大眾認可之間就有很長的路。如果你的工作長期得不到認可，你就得長期孤獨，如果一生都得不到認可，你真就成了先烈。

孤獨的藝術就是要把握一個度，特別是時間度、資源度和忍耐度。你要平衡創新與結果的時間，公司老闆、同事和團隊能否有足夠的耐心，等待你一年，兩年甚至5年出結果？我們通常講的take risk。更多人是說說而已，創新都是risk，歷史上都是成王敗寇，真的失敗了，能有幾人還那麼理解你？公司很多混得好的人根本不去take什麼risk，不求有功但求無過。過得不好不壞的人也許是性價比最高的。反之，努力創新的人，幹得越多，risk越大。一不小心，因為資源問題，換老闆，戰略轉移，項目停滯就很快把你變成了先烈。

創新很難，誰也保證不了就能出結果，很多時候都是摸著石頭過河，但是總是要管理大家對你的期望，期望過高，就會有問題。在浮躁盛行的當下，沒有多少人有春種一粒米，秋收萬顆糧的淡定，多數人都是急功近利，急享其成。很多人沒有成為先驅成為先烈，不是項目不好，不是沒有努力，關鍵是沒有活下來。很多聰明人把這招用到極致，把困難說得天大，干出一丁點的成績就讓人覺得不得了。

從忍受孤獨到享受孤獨

看看對馬斯克的採訪你就會明白人家承擔著多大的壓力，多麼孤獨，多麼委屈才能讓鋼鐵俠落淚。換句話講，你能承擔多大的壓力，你能忍受多大的痛苦，你能承受多大的孤獨，你就會有多牛。共產黨創業打天下又何嘗不是如此？沒有堅定的信念，沒有無數的先烈拋頭顱灑熱血，這天下也打不下來。

鮮花和掌聲背後哪個沒有一把辛酸淚？熱鬧的背後哪個沒有承受孤獨？成長就是要學會與孤獨相處，孤獨才有自由，你想的東西，你乾的事情，才能不被別人打擾。最好的作品都來自於孤獨，最好的功夫要孤獨求敗，最好的創新要孤獨前行。叔本華說：「要麼孤獨，要麼庸俗」。正是孤獨讓我們變得出眾。寧遠在《遠遠的村莊》中說：「孤獨是必要的，一個人在孤獨時間所做的事，決定了這個人和其他人根本的不同」。成熟就是理解孤獨，接受孤獨和享受孤獨。正是孤獨讓我們區別於他人，出類拔萃。

你夠優秀嗎？請先問問自己：你夠孤獨嗎？

非原創，轉自輝瑞中國副總裁 呂成明 先生

推薦閱讀：