雪隆包北壁攀登線路偵查報告
2017年八月初,我與另外兩位攀登愛好者嘗試雪隆包北壁新線路,由於天氣原因和線路的潛在危險性未能完攀該線路,將北壁線路寫成一份偵查報告。寫登山報告真的要趁早,現在一些細節都忘了。最關鍵的是,我居然把自己相機的圖給丟了,本篇中的圖全部來自於搭檔何博士。
山峰簡介
雪隆包峰位於四川省西北部阿壩州理縣,上孟鄉。海拔5527米。當地居民嘉絨藏族稱為「額爾什古神山」。典型技術性雪山,傳統線路為東南壁線路,包括雪坡,裂縫區,刀脊,岩石線路等。傳統進山線路為從上孟鄉進老君溝,大本營設立在大海子。
北壁進山線路
從成都搭乘汽車經過汶川和薛城鎮,到上孟鄉。從上孟鄉乘車到木廠溝口後開始徒步(木廠溝為老君溝旁邊的一條山谷)。此次大本營設立在米湯海子往上,的一個無名海子,海拔約4400米。下車後徒步兩天到達大本營,中間夜宿在木廠溝中部一處牛棚,海拔約3600米。
藍色虛線為傳統進山線路,黃色為此次嘗試的進山線路。黃色線路上的叉為下車地點,從此處開始徒步進山,海約2800米(此處已經記不清)。藍色三角形為傳統線路登山大本營。紅色圈為山峰位置。
進山沿著木廠溝河谷走。黃線終點紅點為北壁線路大本營位置。紅色叉為第一天住的牛棚的大概位置。
黃圈為米湯海子,衛星圖像拍攝的是冬天結冰被雪覆蓋的海子。最上面的藍點是一號營地位置(C1),下面的藍點是大本營(BC)。
大本營水源充足土地平整,避風,露營十分舒適。帳篷不能設立的和山體太近,有落石風險。
BC設立在海子旁邊,海子水比較渾濁,但也能喝。
遠看BC。
從BC看雪隆包北壁,風景優美。
為我們帶路的當地村民。整個線路高度落差接近3000米,進山的路很長,一路植被和地貌變化巨大。圖中還有高大的喬木,再經過一天徒步,地上基本寸草不上。
從BC到C1
從海子左側繞上碎石坡,沿著碎石坡中間走。走一段之後穿上冰爪上冰川。雪很厚,其實不用冰爪也可以走。
觀察到我們腳其實是有冰川的,據村民說幾年前冰川末端還延伸到了BC的位置。但是雪很厚,應該也不會掉進裂縫,但是為了保險起見,我們還是早早開始了結組。雪最深到大腿,走起來很累。
C1設立在大概4900米,5000米的位置。位於預計通向頂峰線路的雪槽前面。這時雪坡依然有20-30度,需要平整營地。圖為我們正在挖雪。可以看到遠處有上方懸冰川冰崩的落冰。已經被雪覆蓋,推測距離冰崩已經很久。
C1到頂峰線路
從C1看向頂峰,這時已經拍不到真頂了。
預計攀爬的線路,可以看到翻上懸冰川之後,再繞一下冰裂縫,就和傳統線路重合。
下半部分線路,先從雪槽向上,然後橫切一段,最後從冰川和岩石的結合處翻上懸冰川。難點在於紅叉處,從C1觀察該處應該沒有超過90度,冰岩混合。所以猜測難度在M3左右。上圖中線路其餘部分難度,不會超過AI3。剛好比我們的先鋒能力低了一級,所以線路應該很適合我們去嘗試。
而整個線路來說,看起來算是比較漂亮,而且冰壁,混合路線,雪坡,裂縫區都有,完攀的話對於技術來說是一種很好的訓練。
放棄
但是我們還是在C1選擇了放棄。事實上我們三個本來想走傳統線路,但是當地嚮導尼瑪向陽告訴我們,傳統線路最近都不能爬,落石太嚴重,很容易砸到人。然後他說之前進木廠溝,從遠處看北壁,覺得線路應該不難,告訴我們可以嘗試。看過向陽從遠處拍攝的照片後,我們也覺得可以嘗試,而且我們猜測北壁山體應該比東南方向穩定,從而避免落石,所以我們選擇北壁新線路。
我們在c1觀察的時候,覺得懸冰川有落冰和落石的風險。從圖中也可以看出有一些落石落冰的痕迹。但是我們覺得在我們的攀登線路上,情況還算穩定。所以我們決定搭好帳篷,然後去前面偵查一下,最好修一段路。但是帳篷剛剛一搭完,剛剛下午2-3點,大風夾著冰雹就來了,能見度瞬間下降。我們只能在帳篷裡面躲著。惡劣天氣持續了1個小時吧,中間我們聽見了好幾次落石的聲音,而且很近,我們甚至懷疑我們的C1營地是否安全。一方面對於線路躍躍欲試,另方面覺得在C1過夜都有風險。
後來我們盤算了一下,就算我們凌晨利用天氣最穩定的窗口沖頂,然後中午前登頂,但是我們下撤的時候依然會遇到惡劣天氣。因為從我們進山這幾天來看,下午天氣都不太好,要知道我們徒步第一天,我被淋了個濕透。我們可不想從懸冰川上下來的時候,風大雪大,那樣太危險。所以我們決定立即下撤。風雪一停我們就收帳篷走人。雖然這個營地刨雪刨了好久,刨到差點都高反。
這一條線路是可以攀爬的,但是應該挑選氣溫更低,山體更穩定的季節來嘗試。
在C1營地準備下撤中。
下撤到米湯海子各自沉思的我們。
這一次攀登嘗試十分狼狽,天天被雨淋,還差點被木廠溝的氂牛撞了。下撤回去那天下了快2000米垂直落差,走一天了兩天的路,因為被氂牛追連飯都沒吃,走起路來都沒有力氣。我真的下次再也不登山了。
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(還有誰知道知乎的圖片水印怎麼去掉?)
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