[轉載]二戰期間德國空軍在各條戰線上的投入/損失

Dan Zamansky在The Luftwaffe, 1933-45 上發布了他對德國空軍在戰爭期間損失/資源投入的研究，這算是很少有的對德國空軍作為一個整體進行研究的材料。其中記載的大量數據是非常珍貴——尤其是本次採用了來自弗萊堡聯邦軍事檔案館和布雷斯勞的檔案材料，並且給出了具體的檔案號，權威性也能得到保證。

（以下為文中引言的翻譯）

本文最重要的發現是德國空軍自1942年起就被迫將其資源主要用於對付英美盟軍，而非蘇軍，這與以往的傳統認知不同——這些觀點一般認為德國空軍是從1943年甚至44年才將資源從東線轉向地中海或西線。而且，從德國弗萊堡聯邦軍事檔案中發現的新資料顯示，1941年6月-1943年12月間德國空軍在東線的飛機和人員損失甚至不到總損失的一半；還有就是德國空軍在巴巴羅薩行動中集結的力量僅僅在東線延續了幾個月，主要原因是美英盟軍在西線和地中海戰線給予了越來越大的壓力。

這一研究得出了幾個重要的結論。首先應該強調的是，蘇聯空軍在擊敗德國空軍方面的作用沒有東線地面戰鬥那麼大。東線德軍的生存更多是受迫於將資源，尤其是更有效和更複雜的設備，用於應對英美盟軍，而非受迫於東線的穩定消耗。德國東線戰爭的整體戰略，即藉助德國技術和組織優勢迅速打敗蘇聯，由於三線空中作戰的消耗而使之無法維持。 德國空軍自1941年1月以來就傾力投入的地中海作戰是一條重要的戰線，常常吸收了和西線一樣多的資源，尤其自1942年夏末德空在此遭遇嚴重的失敗。這一特定時期值得單獨研究，將有本文作者今後進行。

這項研究的一個不尋常的特點是，它不僅僅考慮到作戰飛機，大型防空部隊及其彈藥消費以及更廣泛的彈藥消費問題已被納入分析中，以便更廣泛地考察空軍的資源分配問題。為此，必須向德國檔案館查詢大量原始文件。這些檔案的研究將本文的主要結論置於堅實的基礎之上。 不過，隨著時間的推移，隨著新檔案的湧現，包括來自其他檔案館的消息來源，許多修正將是必要的。 熱烈邀請讀者對本文的任何錯誤或遺漏進行修改，並對其中提出的結論發表評論。這裡提出的研究是一個初始版本，包含基於新研究和討論的改進的新版本將隨著時間的推移而被公布。

德國1939.9.1-1941.6.22及1941.6.22-1942.1.3在各條戰線的作戰飛機/機組成員損失

1941.6.22-1944.1.1德空在各條戰線戰損的作戰飛機/機組成員

1941.6.22-1944.1.1德空在各條戰線因各種原因損失的作戰飛機/機組成員：

1943.9-1944.9的德空的作戰飛機/機組成員損失

41.6.22-44.1.1德空作戰飛機損失的月度折線圖

防空部隊的戰損（單位為連）：

1942.12防空炮的分配：

1943.12防空炮的分配：

1941.6.22-1944.2的作戰飛機分配：

單/雙引擎戰鬥機的分配：

航炮的分配：

推薦閱讀：