作為一個飛友的微小經歷——拍機篇
或許我這個人生來就對交通工具有著別樣的喜愛,從大卡車,到公交車(可惜沒找到組織變成巴士迷),到成為(列)車迷,到成為一名飛友。
而我今天想說的便是,作為一個飛友的經歷。在14年有幸乘搭ANA的CAN-NRT航線,然後享受到了超棒的五星級承運人服務。回來的路上,衝上雲霄,飽覽壯美夕陽的那一刻,我看到了那架767-300ER的有力的發動機上的「ge"logo,心想這鐵鳥可真有能耐。因此,我變成了一位飛友。
ANA全日空787首航紀念明信片:) (漂亮的乘務員shong的)恐怕是我第一次」拍機「:)漂亮的Narita Airport~~~(可惜現在越來越冷清了。。。因為和港區近在咫尺的羽田機場更佔優勢)
ANA的良心餐食(你敢相信這是風評極差的廣州南聯的配餐嗎?)當然還有額外的葡萄酒和日本茶水!
(熱心的乘務長阿姨還一定要我們用右上角的那個專用茶杯品茶~)
愛拍機
那麼,就先來說說第一大愛好吧——拍機!!!
其實在中國內地,飛友拍機比車迷拍(火)車要好多了,畢竟機場大啊。。。而且也沒聽說過什麼「快門一按,起飛中斷;照片不刪,機長不安」之類的。
很慚愧,作為一個CAN的飛友竟然沒有去過CAN拍飛機,哪怕運送皇馬的MAS (Malaysia Airlines System Bhd.)的大胖A380來廣州,還有空客的A350碳纖維。。。
但是我其實也去過不少外面的好機場啦~~~^^;
SIN/WSSS Singapore Airport Changi
這是一個有故事的機場。
我還是挺懷念SIN T3雨後這番景象的。
那次去南洋實際上算是散心之旅吧,誤解還沒有完全消除便上路,一路上也匆匆忙忙。雖然飽覽了高度發達的資本主義(霧),但也感覺到內心的無力。我就是在這樣一種歡快但有有几絲對未來的憂慮中又一次回到了SIN的。
然而在SIN,我吃了一盤菠蘿炒飯,一切都開始好起來了。那晚在SIN登機以前,算是我重新開始的一個原點吧。
有機會,一定還要在某個雨天的傍晚去一次SIN。
SIN T3雨後的傍晚,天朗氣清。
當家人在買免稅品的時候,我跪在鬆軟的沙發上,拍著那日暮時分的大雨,別有一番風味。
第一架打到的是它!英航77W,那是我第一次看到Speedbird!
Hong Kong International Airport
當然,HKG其實也是別有一番韻味的。而我其實也就是每次都要給港鐵機場快線獻血,然後去T2的skydeck拍飛機!其實觀景台真的是個好地方,15HKD一張,入場券,可以讓你在大概離兩個跑道頭500米的地方,15層樓的地方拍飛機,但是那個該死的富豪酒店每次都能夠擋住即將角落的飛機!(摔(′д` )…彡…彡
(攝製於觀景台上的MTR Airport Express和市區及新界的士。遠處為跑道頭。)
Cathay Pacific B777-300ER (可惜沒拍到過新塗裝。。。)
Cathay Pacific B747-400 B-HKT
(嗯沒錯,就是他們最後一架,還竟然是從新航撿來的二手貨2333)
British Airways A380-800 G-XLEI (可惜現在不再是英航腦殘粉了。。。)Delta Air Lines A330-200 飛到西雅圖去的 N858NW35年破飛機(手動斜眼
遠處泰國航空A333Rotate,背景為港珠澳大橋,左下角一大片魚翅(國泰的昵稱)華航332 台灣少數民族彩繪同場加映:
莫斯科多莫傑多沃機場的跑道頭,在水表位置拍的哈哈
還有就是某一天放學後不經意間抬頭一看有天晚上在學校一抬頭,就看到了ANA的Dreamliner!!!嗯,就是這隻!>_<
好吧,說到這裡,第二話肯定就是要說和二次元手辦一樣珍貴的東西啦~~~也就是模型!!!
記得點個贊哦pwq
推薦閱讀:
※俄羅斯媒體公布的戰機擊落MH17的衛星照片是真實的嗎?
※Cranfield University是一所怎樣的學校?
※為什麼乘長途飛機會有腹脹 脹氣感?
※你比500多100!中低空飛艇巡展(7):Skyship 600
※飞机降落前多久应该放起落架?