北部灣真實的海產交易形式

一份新鮮的海鮮在正常會經過六次轉手才能到達消費者手裡。

第一手商：船老闆。（船老闆每年的壓力都很大，一對長44.8米，寬7.3米的雙拖鐵質漁船的造價成本就要接近1500萬，基本上每個船老闆造船都要通過銀行貸款，甚至有些船老闆會通過民間船貸，每個月的利息從幾萬到十幾二十萬不等）

第二手商：包船商。（一般多為船老闆的親戚朋友，船老闆的船出海捕回來的海鮮不管好的壞的，包船商全部都要承包完，再轉手賣給第三手）

第三手商：分為兩種。（第1種：通過低價全部承包完第二手商的貨再轉手在碼頭上和船上賣給第四手商。第2種：是常年承包第二手商的單個品種，例如現在的蝦，魷魚，帶魚之類從而會對單個品種實行大規模的貨源壟斷。）

第四手商：分為三種。（第1種：是本地走海鮮市場的零售商，這種零售商拿貨量一般每個品種都不會超過100斤。第2種：外地的批發商，比如上海，成都或者重慶有一個海鮮批發商的大老闆會派人常年居住在北海本地，從第三手商手上收購各種海鮮進行打包發回他們當地去賣。第3種：98佬，98佬總會通過各種辦法接到一些外地客戶的單子，從而在碼頭，凍廠去幫外地的客戶調貨。）

第五手商：這基本上都是各內陸地區的大型海鮮批發商，他們會收到貨以後把海鮮走進入各種大型超市，內陸的海鮮市場，餐飲店等。

第六手商：消費者。正常情況下內陸的消費者在海鮮市場買到的或者在餐飲店裡面吃到的基本上都已經是第六手貨源了。