車史上的今天:第100萬輛高爾夫下線

1976年10月27日，第100萬輛大眾高爾夫在德國沃爾夫斯堡工廠下線。車名高爾夫（Golf）取自Golf strom，譯為灣流，也稱墨西哥灣暖流，此名遵循了大眾一貫以自然現象為旗下車系命名的規則。

在上世紀60年代末，大眾提出了開發全新「國民車」的計劃，以便替代日漸落伍的甲殼蟲。1969年，代號EA-266和EA-276的兩款原型車相繼誕生，經過篩選，採用前置前驅布局的EA-276順利晉級，而採用後置發動機的EA-266，由於存在噪音過大等缺陷而被淘汰。

1974年5月，以EA-276為原型的大眾全新「國民車」高爾夫正式問世。高爾夫顛覆了甲殼蟲圓潤的造型風格，喬治亞羅賦予了新車帶有鮮明稜角的兩廂車輪廓。第一代高爾夫最初擁有三門掀背和五門掀背兩種車身結構，後來又衍生出敞篷版和皮卡版。

動力方面，第一代高爾夫搭載的是直列四缸水冷發動機，底盤部分採用前麥弗遜式獨立懸架+後拖曳臂扭力梁半獨立懸架結構。第一代高爾夫從1974年誕生到1976年第100萬輛下線僅僅用了兩年時間，之後第一代高爾夫一直生產到1983年停產，其在全球市場共創下6780050輛的銷售佳績。

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