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機械式立體車庫的相關專業術語

立體車庫儼然已經成為當下的熱詞,基於當前城市普遍存在的停車問題,以及由此引發的不和諧事件的增多,這種高度集約化的停車設備漸漸成為關注的熱點,城市居民對合理停車訴求的表達越來越強烈,當前的公共停車系統對城市發展的限制也更加明顯,相關部門已經認識到緩解停車矛盾的重要性,停車換乘、限行、發展公共交通等一系列措施施行,但是均無法從根本上解決問題,人們意識到要立足於私家車進入家庭的事實,配建足夠的停車設施才是問題根源。智慧停車設備所能實現的高密度停車,正適合土地資源緊缺,成本過高的現狀,利用機械立體車庫,在有限的土地上實現「無限」停車成為可能。

很多人對這一機械類型還十分陌生,立體車庫進入中國已有30餘年歷史,目前的技術、工藝日趨成熟,創新能力也在逐步增強。

立體車庫對於緩解眼下城市公共停車設施嚴重不足的局面,效果是十分顯著的,當然,因為不熟悉,人們對其還存在很多疑問,現在分享一些立體車庫的專業術語,幫助朋友們了解這一款產品。

1、 操作方式

(1)無人方式:駕駛員不進入工作區,而是由停車設備自動將車輛存入或取出。比如;平面移動式、巷道堆垛式。

(2)准無人方式:駕駛員將車輛開進工作區,人下車後,由停車設備完成車輛的存取。比如;垂直循環式、升降橫移式、簡易升降式。

(3)人車共乘方式:人車共同進入工作區,並一起移動的方式。

2、 機構和部件

(1)起升機構:停車設備中用以提升搬運器的升降機構。

(2)縱移機構:停車設備中沿巷道方向水平移動載車板的機構。

(3)橫移機構:停車設備中垂直於巷道方向移動載車板的機構。

(4)搬運器:運送汽車的裝置,具有獨立的動力驅動裝置。

(5)升降機:具有升降功能,可將汽車升降至所需位置的裝置。

(6)升降搬運器:升降機中承載汽車的平台。

(7)有軌巷道堆垛機:沿著多層停車位車庫巷道內軌道運行,向單元車位存取汽車,完成出入庫作業的起重機。

(8)搬運台車:在巷道軌道上運行,用於運送汽車使之到達預定停車位置的搬運機。

(9)迴轉盤:在機械式停車設備中,可將汽車水平迴轉一定角度以改變汽車方向的機械裝置。

(10)載車板:在停車設備中,用於存放汽車的托板。

(11)梳齒架:在停車設備中,用於承載汽車的梳齒形支撐架。

(12)導軌:供升降平台、對重、平衡重等升降用的,不主要用來承受載荷的導向部件。

(13)軌道:供有軌堆垛機或搬運器水平方向運行時,承載重力並為其導向的部件。

3、 安裝裝置

(1)防墜裝置:防止搬運器或載車板運行到位後處於空中靜態位置時墜落的裝置。

(2)自動門防夾裝置:當自動門在關閉的過程中有汽車或障礙物出入門時自動停止或自動開啟的安全保護裝置。

(3)安全鉗:搬運器在超速下降時,制動並控制搬運器使其停止運行的機械裝置。

(4)限速器:當搬運器的運行速度超過額定速度一定值時,其動作能導致安全鉗起作用的安全裝置。

(5)阻車裝置:在搬運器或載車板上沿汽車行進方向設置的起阻擋車輪作用的裝置。

(6)人車誤入檢測裝置,在機械停車設備出入口處,設置的用於設備運行時檢測人員或汽車誤入停車設備的保護裝置。

(7)緩衝器:位於行程端部,用於吸收搬運器、平衡重、對重等動能的一種緩衝安全裝置。

(8)緊急停止開關:停車設備運行過程中能斷開動力及控制電源使設備停止運行的開關。

4、 驅動

(1)強制驅動:用鏈條或鋼絲繩等懸吊的非摩擦方式的驅動。

(2)曳引驅動:提升繩靠主機的驅動輪繩槽的摩擦力的驅動。

(3)液壓驅動:依靠液壓系統產生的動力的驅動。

5、 通道及區域

(1)汽車通道:汽車自行駛入的供汽車通行的通道。

(2)轉換區:存取汽車時,由人員駕駛狀態轉換為停車設備控制狀態或由停車設備控制狀態轉換為人員駕駛狀態的區域。

(3)工作區:停車設備運行、存放汽車的區域,對無人方式的停車設備,該區域不允許駕乘人員進入。

6、 參數

(1)停准精度:水平運行的搬運器移動到位後,實際停止的位置與理論停止位置在水平方向上的誤差。

(2)空載:搬運器上無汽車時的工況。

(3)額定載荷:搬運器上最大適停汽車的質量。

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