格力被砸,扒掉了多少「愛國人士」的底褲!
一、
昨天,格力電器在營收和凈利潤創新高的情況下,宣布11年來首次不分紅。董小姐用實際行動詮釋了:不讓女人買東西,後果很嚴重!
2016年,董明珠要收購珠海銀隆,據說格力董事會不同意,股東大會居然不給她鼓掌。她當場發飆:
現在看來,董小姐是個說到做到的人。
董明珠後來以個人名義攜手萬達和京東投資了珠海銀隆,因為她認準電動汽車毫無疑問是全球正在迎來的一個市場爆點。
而電動汽車發展大體有兩種思路:一是不斷提高續航里程,二是不斷縮短充電時間。
珠海銀隆這家公司的主營業務是鈦電池,選的是第二種思路,就是雖然電池能量密度低,但充電速度快。據說,銀隆10分鐘就可以給一輛電動大巴充滿電。
這種解決方案特別適合線路相對固定的公交和貨運。
現在銀隆的電動貨車已經交付,京東已經大批採購。看這酷炫蠢萌的設計,笨虎是真覺得不比特斯拉今年發布的Semi-truck差多少(而且交付還遙遙無期)。
格力沒能按照董明珠的意願收購珠海銀隆,絕對是一大損失。
二、
現在,格力電器已經佔世界空調市場的30%,中國市場超過42%,已經逐漸逼近了行業天花板。
所以現在格力選擇多元化發展,加大在智能裝備、智能家居和新能源方面的投資,是下一步發展的必然選擇。
如果不這麼做,在長期必然損害投資者的利益。
更重要的是,格力在年報中宣布要發力「集成電路」。
董秘望靖東稱,特別是在中興事件後,格力更是決心要做自己的空調晶元。「格力已經有能力做壓縮機這樣重要的部件,接下來就要加大力度研發自己的空調晶元。中興也給了我們很大的刺激。」
董小姐本以為在中興事件的背景下,廣大投資者能夠體諒格力的決定。沒想到那麼多痛心疾首中國缺芯的「愛國人士」,聽說格力不分紅要發力做晶元就瞬間就變了個臉,紛紛怒罵集體砸盤。
格力一天市值蒸發270億,去年一年的凈利潤沒了...
其實縱觀全球,堅持「再投資和增長優先」原則多年不分紅的好公司比比皆是,比如伯克希爾哈撒韋、蘋果、FB(蘋果曾長達17年不分紅)。而大A股不分紅的公司就更多了...
平心而論,過去這十幾年來格力一直對投資者都相當不薄,去年甚至還是A股市場的分紅王。
這就像是你每天下班路過一個乞丐都給他錢,有一天你突然被公司辭退了沒給錢,乞丐就對你破口大罵一樣。
這不知是中國股民的悲哀,還是格力這樣一個踏踏實實做實業、做研發、搞創新的中國公司的悲哀呢?
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