電梯五方通話電梯五方對講系統電梯轎廂為什麼振動

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我們知道，目前使用的同步馬達，轉子都是永久磁鋼型或PN級，定子是繞阻，通過對轉子輸入旋轉磁場，帶動轉子同步運轉，要使轉子輸出最大力矩，除變頻器增加電流，同時改變電壓和頻率外，轉子和定子間的相對位置起到一定作用，通常我們稱角度，那這一任務就由編碼器承擔，我們在做編碼器自整定時，實際就完成了定子和轉子間配合的角度，使轉子輸出力矩最大，當自整定沒有到最佳狀態時，就發生了電梯額定速度運行有振動現象;輸出力矩不夠。

當我們在做自整定後，確認整定到最佳狀態時，電梯額定運行還是有振動，那麼，我們就可以從馬達生產工藝上找問題，定子和轉子之間的氣隙。原則上越小越好，在永久磁鋼的磁性和定子繞阻完全符合設計要求的前提下，加工和裝配中氣隙的大小直接影響馬達的輸出力矩，電梯額定速度運行的振動。