如何開辦物流融資租賃(掛靠)公司
在回答了這麼多有關貨車掛靠公司的話題,發現在很多人對掛靠有所誤會,我也承認有些掛靠公司確實是很黑,但是風險和收益是成正比的,不能以偏概全的把整個行業給黑了;看到也有人對開這類公司感興趣的,那我就給大家介始下怎麼開辦的吧。
先弄好辦公場地,然後去工商核名,省級打頭的一般要200萬以上的註冊資金,比如「江西XXXXX有限公司」,市級的要50萬到100萬吧,這個沒注過,縣級的隨便,反正是認繳的,建議掛省級打頭的,省的換,核好名就去辦證吧,這時候帶上股東會決議(決議上分好股份),任命書(一般任命好執行董事、監事、總經理),公司章程(一定要寫明認繳日期),股東身份證,有這些現場就能下來,然後複印幾份營業執照去公安指定的地方弄公章吧;這類公司基本都是這格式:「江西XX物流有限公司」「河南XX現代物流有限公司」「廣東XX運輸有限公司」,反正不是物流就是運輸,方便易記,當然不限於這類格式,關建在於有沒有道路運輸許可證,辦這許可證材料有點多,一般是場地照片,可行性報告,公司的規章制度,安全生產制度,看各地情況,反正這幾項是少不了的,沒意外的話當場就能下,有的地方只會給你打60天的許可證,要你在這60天內達到多少車或多少噸位才能換成三年的證。
辦完這些證後,建議立馬去辦稅務登記證,然後當場申辦一般納稅人,這個要注意的是,不是一般納稅人,車輛的銷售發票你抵扣不了,而且一般納稅人都是當月申辦,下月生效,所以不要踩坑了,我當時就坑的暈菜了,一般納稅人還沒辦好,就上了2台車的戶,我的可抵扣8萬多,沒用上來,當時臉都黑了。
好了,證件都弄好了,準備開工吧,有能力的先去對接銀行開通貨車分期服務,當然現階段沒車沒資產,銀行不是傻子,沒關係沒擔保鐵定開通不了的,只能走另一條道路了,和卡車經銷商談合作,經銷商一般都有按揭分期服務的,車貸額度有限,該賺的他都賺了,你就當做好人了唄,反正這階段別想賺錢了,有的地方,掛靠公司還貼錢給車子落戶呢,一輛進價30萬的車,人家就敢貼3萬,27萬出售呢,服不服,不服你也沒辦法,不服你也得跟著走,別問為什麼,早期賣一台車賺個3萬到5萬差價,到現在貼錢,不就是市場信息透明了嘛,競爭多了嘛,開這種公司起點又不是太難,什麼?經銷商到現在也不給你分期?哦,那是你的資產太少了,差不多有40台車,熬一年吧,銀行不一定能給你開通,但多少是個機會吧。等不了那麼長,那就先墊資做幾台車,然後再找經銷商。
以上都搞定了,你就收收心,別學那些黑心掛靠公司了,前期沒收益就想搞些鬼心思,敗壞行業形象,要開拓思維,從其它的地方獲得收益,交叉補償,投了200萬下去,等你有了10來台車子,估計也快揭不開鍋了,一個是補貼虧的,一個是車輛逾期墊還的,更重要的沒收益,為啥沒收益,唉,競爭唄。這時候,你差不多要考慮經營管理的事了,一瞧公司里也就2個大老粗,心裡也是嘆息啊,這個時候有人要給你說兄弟,開這類公司要看長遠效益,估計你就一巴掌過去了,現在就快等救護車來搶救了,你說急不著急,外面的救護車的警報聲「完了,完了」的傳來,你說氣不氣,好吧,我說還能搶救下的,先別著急開啟黑掛靠公司模式,你先順口氣,試試下面的平台
途途物流公共平台途途物流服務平台,開啟你的成功模式吧,使用平台管理掛靠的車輛,看看有誰欠款快到了資不抵債的情況,真有這種車,唉,找到銷售管理里的網路銷售,一鍵把它賣掉吧,當然不單只賣掉二手車,有新車也可以的,順便在平台看看旁邊有什麼運輸業務,長期合作的那種,反正你現在有了10台車的抵扣,運輸稅務成本比較低,而且是名正言順的車輛所有人,你得考慮下好好利用這些資源,10台車的抵扣可得有好幾十萬呢,應該可以把你補貼虧掉的錢給補回來的,估計還得賺點,再說運輸你不會打算虧本運輸吧,你要這麼做,我也沒話說,都開始運輸了,咱們就得考慮安全了,再說每過段時間,你的主管部門還得來檢查你的安全生產標準化,不做好安全,別說車輛的風險了,主管部門先吊銷了你的許可證,你也別多想,沒那麼難的,通過途途物流服務平台發點安全教育信息,做一下安全檢查,隔三差五來這麼一回,總能預防點,哦,沒說到關鍵呢,這些都做了,但還是沒錢發展下去啊,這樣熬著總不是事啊,要不途途物流服務平台給你對接個貸款渠道吧,純天然無毒無公害,咳咳咳,畫風有點偏,說好的軟文廣告呢,嗯,反正就是這樣,用了途途物流服務平台,就能開啟你的成功模式;出任CEO,娶白富美什麼的,也是有機會的,反正馬雲老闆講了,夢想還是要有的,萬一實現了呢。
先寫到這裡吧,講了那麼多了,就是講個怎麼開辦貨車掛靠公司,下期再寫個《如何經營物流融資租賃(掛靠)公司》,這期先就這樣吧。
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