飄向天邊的雲-獨行美國(上)

趁著畢業

趁著入職之前

趁著搬家

趁著年輕

一個人,一輛車,一台單反,一個三腳架,途徑美帝20個州,總計5831英里。

趁著還沒忘

寫個流水帳,試著記錄下來這個過程中的經歷和想法,為自己


第零部分 行前

  • 緣起

駕駛福特野馬是怎樣一種體驗??

www.zhihu.com圖標

嗯,第一次有長途一個人自駕的想法就是瘋狂迷戀野馬的時候看到這個老哥的回答了(關於最後上路開的為什麼不是野馬感覺可以另開一篇文章說了hhhh)

  • 準備

線路規劃:

規劃?

drive.google.com

最開始用google map做的路線圖,和最終的行程有些許不同

補給:主要是水、紅牛、堅果和維生素片。就不用說了;紅牛(咖啡/monster)是用來保持開車時候的專註和應急的(特別要說一下!長途自駕一定要注意的就是體力精力分配問題,拒絕疲勞駕駛!!!學過概率都知道疲勞駕駛一次出事概率算5%的話,20次駕駛平安的概率就只有 95\%^{20}=35\% 了,喝紅牛隻是為了應對突髮狀況的一個backup);堅果可以作為非常好的代餐食品,營養豐富食用簡單,我出發前在超市買了一大盒帶葡萄乾的混合堅果,路上有的時候到飯點不方便吃的時候抓一把,牆裂推薦;維生素片:因為在路上吃了過多的麥當勞,走到一半的時候發現指甲有點劈了,嚇得我趕緊去GNC買了個維生素片;

器材(按使用率由高到低排列):單反(6DmarkII,用手機連相機的功能真是太適合我了);三腳架(太有用了,進入自嗨狀態的我一個景點可以玩半天);行車記錄儀(technically使用率最高的設備是行車記錄儀。。不過看著電腦里篩選出來的六十多個G的視頻實在是。。想逃避。。);gopro(Gopro是我買的很後悔的一個設備了,,使用率低而且拍出來的效果也並不好,可能我還是沒有找到正確的使用姿勢,早知道就加錢上大疆了。。sigh)

導航設備/道路救援:我用的是汽車內置導航,單獨把導航/救援列出來主要是因為路上有很多地方(尤其是中西部)沒有手機信號,所以不能只依靠手機。道路救援作為backup也是很必要的。

墨鏡:美國陽光強,因為想到我從東向西開每天下午都會迎著太陽,於是機智的在國內配好了帶度數的墨鏡;在美國開車墨鏡真的是必備!

網易雲和qq音樂:我提前在國內把能想到的想聽的歌都下載到本地了。

想到再補;

  • 注意事項

做好路線規劃,不需要很精細,主要是規劃一下每天的出發落腳點,合理的規劃導致合理的作息和合理的體力分配,對安全對體驗都很有幫助(另外還可以讓家人心裡踏實點)。

住宿不需要特別費心,經費充裕的一路住連鎖酒店或者更貴的完全安全,想節省的稍微篩選一下motel也很方便。不放心的話,可以上city-data.com看看城市不同區域的統計數據,選犯罪率,黑人比例相對較低的區域。

加油不用很擔心,美國畢竟是車輪上的國家,加油站密度還是很可以。稍微注意的就是在西部遠離城市的地區加油站相對較少一點,我在大峽谷附近基本保持了油量下2/3就會補滿。

安全第一,在上路前,最主要擔心的就是安全問題,由於是一個人,又車裡裝了滿滿的行李,很怕被砸車搶劫這樣。所以我給自己定的首要目的是活著,第二目的是搬家,第三目的才是旅行。

想到再補。。;


第一部分 美東

雖然為了驗證自駕可行性,在正式出發的一周前我就開了一趟紐約,但是正式上路最大的一點不同在於:

這一次,你走過的路,不會再回頭了。

因為此,剛開出家門,經過你最熟悉的路的時候,感觸是最強烈的,每一個路口,都是在道別,彷彿都能在那些路口看到自己這兩年的影子。我路過了BU,順手拐了一下我們教授的辦公室,可惜三個教授只有一個在(然後跟教授最後聊的一件事是教授讓我趕緊買房。。。。)。

大老闆的辦公室,不預約很難找到人

就這樣上路吧。

  • 紐約:

在美東的幾個城市其實沒什麼好講的,因為我在美東遵循的原則是,在一個城市約了幾頓飯就呆幾天。。常規旅遊的景點我基本都沒去。。(更重要的是一開始都忘了照相。。)

在紐約正好是紐約的restaurant week,餐廳周就是有很多平時蠻貴的餐廳在餐廳周都會蠻良心的推出一款平價菜單,相當於讓你用一個友情價就可以體驗高檔餐廳的好吃的(怎麼我說出來這麼土的感覺)。

手機里唯一一張跟NY夜景有關的照片。。小摩

大紐約的特點概括如下:大,堵,吃得多,找不到廁所,晚上害怕??

啊對了其實我去了哥大的,,不過沒照相也沒買紀念品。。而是

坐40分鐘地鐵去改簡歷

改簡歷。。

  • DC:

DC給我的印象比紐約就要好很多了,整潔的街,活力而不喧囂的人,感覺很舒服:)

白宮一角

騎摩拜完成國家廣場繞場一周成就(又忘記照相了)

林肯紀念堂

林肯紀念堂

國會

國會

臨時起意去了一下史密斯尼國家自然博物館,就是博物館奇妙夜的拍攝地。

自然博物館是史密斯博物館系列裡面的其中一座,除了自然博物館意外還有歷史啊航空航天啊藝術啊什麼的好多博物館,都是有政府運營維護的,參觀免費。

看到各種巨大標本一下就變的很開心!!感覺美國人在這方面做的真的超棒!館裡好多小朋友,我想像一下我要是小朋友的話會開心的滿地打滾??,真的很能激發對自然的興趣!

雖然整體上很喜歡DC的城市風格,但是還是特別要吐槽一下某些部分的道路規劃:

連環分叉+連環出口

在靠近河邊的地方DC的道路很奇特的不怎麼用十字路口,而是各種一條路變三條路的分叉,而且這些分叉經常連環出現,間隔之近連導航都來不及提示『use the right lane then use the left lane then use the right lane』這種話你就已經開過了。。。於是在DC的兩天我經常在河的兩邊來迴繞。。

娛樂精神

  • 匹茲堡, PA

在從DC到匹茲堡的路上我吃到了這一路上唯一的一張罰單,限速70的路開到了110被抓到了。。

等待警察叔叔的審判

其實和警察叔叔接觸的過程還是很smooth的,,擺出了最真摯純真的笑容,問啥說啥,拋開場景我都可能以為是在跟鄰居嘮家常。。。警察了解了我的情況之後給我開了一張超速100的罰單,剛好壓在了不用強制出庭的線上。然而因為問了師兄一嘴,師兄一句話讓我查了一晚上賓州交規最後確認自己確實不用上法庭。。。

總之,長途自駕還是定速巡航別超速太多!安全點比什麼都好,而且除了踩油門路上還有更有意思的事情可以做~

諮詢的師兄一句話讓我尿都快出來了

匹茲堡現階段最有名的應該就是CMU了吧,來了美國才更感覺到CMU在美國的地位真是高。。感覺絕對是國內出國的同學們性價比最高的選擇了。。

匹茲堡作為一個昔日的工業城市還是很酷的,感謝羊同學的帶逛!

CMU旁邊的可麗餅!

CMU旁邊的可麗餅!

匹茲堡最好的觀景點!可惜天公不作美。

匹茲堡最好的觀景點!

  • 印第安納波利斯, IN

美東的路,大抵如是了,沒什麼驚喜,從波士頓開到現在並感覺不出什麼變化

穿過了Ohio

印第安納波利斯城市不大,城中心的街道就那麼幾條,還是同樣的特點,乾淨,有些時刻透露出一絲絲藝術的氣息

街道看上去就很乾凈,雖然也有流浪漢

街道看上去就很乾凈,雖然也有流浪漢

城市最繁華的地方了

城市最繁華的地方了

不知道哪裡冒出來的克隆人士兵

不知道哪裡冒出來的克隆人士兵

印第安納唯一去到的一個景點是傳說中的印地賽車場,賽道場地里空空蕩蕩,相對比較有意思的是賽車博物館,裡面展出了各色老爺賽車,還有好幾代的大黃蜂(chevy是印地賽事的官方贊助商,camaro是比賽裡面標配的引導車,他們管這叫pace car)

冠軍開香檳的領獎台

16年印地500冠軍

16年印地500冠軍

在這個場地里,大黃峰也只能當個引導員

在這個場地里,大黃峰也只能當個引導員

離開印第安納,基本算是離開了美東,下一站,是是美國西進運動路線上的重要一站,聖路易斯。

一路向西,視野變得漸漸開闊起來

https://www.zhihu.com/video/971337644223963136


第二部分 中部

  • 聖路易斯, MI

到聖路易斯必去的地標性景點就是大拱門了:屬於沒太多東西可看但不去不大好的那一類

冬天蕭瑟的拱門

拱門坐落在密西西比河西岸,是世界上最高的拱形建築,為紀念西進運動而建造;河對岸是伊利諾伊州的東聖路易斯,和西岸的聖路易斯天差地別,這也一定程度上反映了美國社會的分化。

西岸是聖路易斯市區:

一河之隔的東岸,無比荒涼:

在聖路易斯的這頓晚飯讓我確定了接下來飲食的指導思想:老老實實的吃漢堡拉麵和中餐,老外的local美食,實在是很容易踩雷。。

yelp上當地排名第一的餐廳

飯後散步路過了著名的紅雀隊主場,在啟用新體育場的第1年(2006),紅雀便奪下該年的世界大賽冠軍:

布希體育場(Busch Stadium)

  • 俄克拉荷馬城, OK

從St. Louis 到OKC是我整趟旅程開車時間第二長的一天,

將近500mile,再加上路上走走停停,開了差不多10個小時

Typical Route 66

Typical Route 66

專程繞路去了各種攻略上面推薦的惡魔之肘(devils elbow),emm可能是季節不對。。並不是很美

傳說中的胸罩旅館,發現並沒有在營業,只有店主一個老奶奶在吧台忙活,聊完之後才知道他們晚上才開門。我嚴重懷疑天花板上掛的胸罩是老奶奶這輩子的經歷。。。

看著夕陽一點一點消失在路的盡頭簡直美哭

https://www.zhihu.com/video/973228708115488768

這時,是北京時間2018年2月15號,農曆大年三十

這是我這輩子過的最特殊的一個春節了,在另一塊大陸的腹地,一個人品嘗箇中滋味(春晚真的無聊嗎的,最喜歡的片段是春晚開始前輪播祖國各地山水場景的那一段)

看完春晚,在鵝城裡找了一家拉麵店,有人知道這是火影哪一段嗎

我和室友都心水了很久很久的國民跑車vette,真帥啊

在OKC的經歷就是這樣了,OKC其實吧不是個旅遊城市,沒有太多可以看的,路過了雷霆隊的主場,場館外面掛了所有隊員的巨幅海報,三巨頭打頭。不過場館其實從外面看起來並不是很大。

  • Amarillo, TX

Amarillo是66號公路穿過德州境內唯一的一座小城。從這裡開始,是我一直期待,也是一直想像中的美國自駕場景。

荒草連天

66號公路隨便一拐

荒無人煙

後視鏡里的世界,越來越遠的告別

凱迪拉克農場,很多路過的人都會自帶噴漆自由創造。這算是美國很多景點的特點,是每一個來過的人共同創造的,撿一罐地上沒用完的噴漆,感覺我也在創造歷史 :)

再開一個小時左右就到了66route的中點,midpoint

千里迢迢,到這裡才感覺到人的渺小,也感覺到最初西進的人們篳路藍縷的偉大(嗯,然後我想到了兩萬五千里,最偉大!)

路邊有名的咖啡館midpoint cafe因為是冬天並沒有開門

密密麻麻的到此一游

  • Santa Fe, NM

從德州離開來到新墨西哥,可以明顯地感到沿路風景的變化,雖然沿路都是荒野,但

荒野

和荒野

還是有很明顯的不同的。

前往Santa Fe,我就暫時駛離了66號公路,轉而踏上了綠松石風景道 (Turquoise Trail)

靜的能聽見自己的心跳

金黃色的野草

向著天邊開去的車

遠方的岩石漸漸開始泛紅,又是新的風景在等待著我

新墨西哥州一直都是美國比較乾旱的地區,這座橋上的單詞是美國西南部一種傳統語言Tewa語中的「飲水之地

Santa Fe最著名的就是最出名的特點就是在小城中心一律是低矮的西班牙村莊風格泥草牆建築,也就是傳說中的土坯房(Adobe)。藍天白雲黃土和綠樹的掩映中,一幢幢土紅色的盒子層層疊疊的堆在一起,構成了一幅獨特而別樣的風景

網圖,侵刪

至此,行程已經過半。這半程,風輕雲淡,波瀾不驚(其實是很無聊了。。。)

總結一下:

紐約-大,亂,停車賊貴,個人不喜歡,但是很豐富很精彩

DC-景點多,很安靜,很整潔,城市氣氛很好

Pittsburgh-景點不多,後工業時代的藝術感,很酷

Indianapolis-賽車迷夢想,市中心很好看

St.louis-拱門,東西岸強烈的對比,沒了

OKC-雷霆,沒了,聖路易斯和okc真的不是旅遊城市

Amarillo-沒景點,周邊有Route 66沿線景點,midpoint cafe,凱迪拉克農場等等

Santa Fe-獨特的土坯房景觀~綠松石風景道

接下來,我們繼續往西北進發,開始壯美的美西之旅


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