賓士高管辱華，人性與素質問題，無須上升到其他高度

05-01

11月20日在北京順義中央別墅區發生的一起外國公司駐華高管辱華事件，迅速成為輿論的焦點。扒哥看完各種不同角度的文章和評論後，也想發表一下自己的看法。

事件回放

事件起因為一起微不足道的停車口角糾紛：北京順義區裕京花園會所前一位中國業主正在倒車進入停車位，此時一輛黑色賓士R系轎車尾號【京QC2560】，突然快速從後方駛來並搶佔了車位，駕駛人為一位白人中年男子。正在倒車進入車位的中國業主下車與該白人男子理論，問其為何如此無禮。誰料該白人男子竟高聲回答：

「I am in China one year already. The first thing I learned here is:ALL YOU CHINESE ARE BASTARD !!!" - 「我來中國一年了。到這裡我明白的第一件事就是你們中國人都是雜種/狗娘養的！！！」。

人性與素質問題，無須上升到其他高度

如果此事緣由屬實，這個德國賓士高管，有過錯在先，搶佔了中國業主的車位。而且，後續的一些舉動，尤其是出口辱華，那是相當不應該的，按照扒哥的理解，扇他幾個大嘴巴子都不為過。

我們向來佩服德意志日耳曼民族的嚴謹與一絲不苟，德國工業4.0更是咱們學習的榜樣。最具代表性的就是大眾汽車、賓士汽車和寶馬汽車，低端產品皮實耐用，高端產品大氣奢華。德系車不僅在中國縱橫馳騁幾十年，也賺得盆滿缽滿。德國，相比日本等國家，在對中國的技術輸出上，還是做了一定的貢獻的。這也是德系車在中國順風順水的重要原因，不會有太多的民族情緒摻雜在裡面。

然而，這位辱華高管並不能代表所有德國人，汽車工業歷史上，落後國家遭遇的不公正言論和待遇還有很多。這些零零星星的事，從極個別人的極端言論中窺見的，讓人怒火中燒的不是其可憐的素質和歪曲的心態，而是對中國人內心的不尊重和鄙夷。或許，這位德國賓士高管，還在中國看到了他很多不喜歡的東西，此次事件只是一個爆發而已。但，這仍然是其個人的人性和素質而已，這和眾多不了解中國、懷有對中國人偏見的事例沒有分別。

打鐵還需自身硬，民族情緒不能作為市場的風向標

中國人不缺乏情緒，但缺乏持續的堅定不移的民族情緒。一是因為我們的信仰出了問題，只看重錢不相信人。二是我們自己的汽車工業不爭氣，要靠著別人獲得技術、獲得生活下去的資本。

但這幾年不一樣了，吉利收購了沃爾沃，賓士找到比亞迪合資做電動車，幾家民營企業把中國人的士氣漲了上去。不管是產品、還是技術，都在縮短和外國品牌的差距，甚至在某些領域還能超過洋鬼子。不管是細心的日本人，還是高傲的德國人，已經開始重視並研究中國品牌。

可以預見的是，即使中國的汽車工業哪天超越了德國人和日本人，但像這位賓士高管這樣的人依然會存在，甚至會出現中國人在德國的地盤上羞辱德國人的事。那時候，我們照樣得接受德國人的憤怒！

關於戴姆勒員工私人糾紛的媒體聲明

以下為聲明全文：

關於11月20日一名戴姆勒卡客車（中國）有限公司的員工在北京與另一名當事人發生的私人糾紛，相關部門仍在調查，我們目前正全力配合調查工作。

我們對於此次私人糾紛深表遺憾，糾紛中員工的任何個人言論完全不代表我司立場。

一直以來，戴姆勒在全球提倡平等尊重的價值觀，在中國亦是如此。我們致力於成為有責任感的中國企業社會公民，並與中國社會發展共同進步。

調查結束後，我們將相應採取一切必要的處理措施。

扒哥小結：扒哥看到一篇文章，說此次賓士高管辱華事件，會不會成為德系車在中國的市場拐點，扒哥看到此類文章會特別的鄙視，文章的作者與作者在文章中批評那些只會叫喚的中國人一樣，事情一過就會偃旗息鼓，搞出這樣的標題無非是為了吸引眼球。我們需要毫不留情的批評那位德國賓士高管，更需要從自身出發，反省自己，給中國的汽車工業多出善言良策，而不是嘴上喊著愛國，背后里干著「開著洋車、成為洋鬼子的買辦」的虛偽事情。