『購車』個人如何買一台平行進口車?

　　　　前段時間，隨著國內進口車暴利現象持續曝光，部分消費者萌生從國外買車帶回國內的想法。其實這並非是什麼新鮮事，早在2006年，隨著關稅的下調以及落地完稅政策的實施，這種購車方式漸漸流行開來。但在價格便宜不少的同時，也要承擔一定風險和繁瑣手續問題。

　　國內進口車的價格和國外價格差別懸殊，滾雷君想這個問題一直困擾著廣大車友，『』如果不通過經銷商自己從國外搞輛車回來一定能省不少錢『』這絕對是大多車友的想法。但是自己從國外購車到國內真能省錢嗎?滾雷君給你算筆賬，拿現在比較火熱的15款野馬來說，2.3T的野馬標配現在國內的經銷商報價大約是在38萬左右，如果個人購買的得花多少錢?走多少程序呢?那麼問題就來了?

　　從美國買一輛美規的野馬，以2.3t改版的野馬為例，選擇這個版本這個配置為的是算出一個最低到中國的價格，同樣也是2015款主推的發動機。價格為25300刀。另外還有一個825刀的destnation charges(類似於出場費的一個費用，免不了) 這麼算來 總價為26000刀上下，車能不能談價格暫時不確定，美國的購車稅率差不多在9%上下。

　　國內野馬4S店非常少，且所售車型的顏色也很少;而平行進口車的野馬，不但有7種顏色可以選擇，還有個性選擇配置。

　　在美國買完車 ，總費用：26xxx+23xx=28xxx 算個整數28000美刀。 運輸費一般海運大概在1000-2000美刀左右，還有一個美國出口公司的代理費用1000-2000美刀，至於為什麼要讓美國的出口公司代理把車運回來呢?是不是能夠讓個人代理把車運回來呢?(那樣的話代理費又可以下降一點)這樣大致算下來車子從美國港口離開發往中國 ，截止到這時所花費的費用為32000+美刀，摺合人民幣200000w左右。

　　等等等等....數個星期後，車子到達港口，前往港口報關付錢交稅，稅率其實也很簡單，按照新款野馬2.3t的排量來算，三種稅的綜合應該為60.7%(關稅2%，進口消費稅9%，增值稅17%)三項加在一起的綜合俗稱「綜合稅」。

　　那麼來算一下：

　　26125裸車價*6.2匯率=161975rmb

　　161975rmb*0.607綜合稅=98318rmb

　　好了美國離岸200000rmb,中國關稅100000rmb

　　300000rmb已經付出去了，離買到車越來越近了。

　　車子錢也付了稅也交了，不過還不能提車，等拿到自己的稅單之後，還有幾個流程：

　　這是最複雜的一道手續，也是最費錢的一道。你需要提供以下文件(假設你能以個人身份搞定這些文件)：出入境檢驗檢疫局審核後簽發的《入境通關單》、強制性產品認證證書、非 CFC-12 為製冷公質的汽車空調壓縮機的證明、海關的《進口貨物證明》、商務部的《自動進口許可證》。

　　待你滿頭大汗、手機遙控、求遍人情蓋好了章、備齊了文件以後，海關有很多賬要跟你清算，包括進口關稅、消費稅、增值稅等。加在一起很容易就超過原車價格了。不過稅歸稅，4S店的龐大運營費用和利潤還是能夠省下來的。

　　所有的手續辦好，車輛就可以入關了，不過這時仍是一輛沒有合法上路手續的車，你需要去交管部門登記註冊。這個過程跟正常的註冊手續一樣，上牌後這輛車就正式有了合法身份，享受合法政策的保護了!

　　實際操作永遠比文章里看起來的要複雜，最麻煩的莫過於進出關的審批手續。如果沒有貿易公司的資質，個人是很難搞定一切的。當然，如果你足夠細心並且有耐心，那也能做到。

　　如果你真的看上了一輛國內沒有的車，其實也並不用這麼麻煩。目前國內有很多進口車電商，例如滾雷進口車就可以很輕鬆幫您解決!

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