奇瑞eQ1純電動汽車解析，這樣的內飾用料原來如此神奇！

我們已經給大家介紹過了奇瑞eQ1的前後防撞梁和底盤，結果發現這就是一台改裝過的高級版老年代步車，甚至有些地方還不如老年代步車設計的好。那麼關於這台車的內飾材料以及甲醛含量如何，我們今天繼續跟大家聊。如果必須做個評價的話，只有一句話，「劣質和耍心機，哪個更令人可憎？」

車門：塑料門，沒有隔音棉

拆下奇瑞eQ1這台小車的車門內飾板之後，發現內部空空如也，除了鋁合金架子之外，什麼都沒有，車門就像風箏一樣，用鋁合金管焊接成框子，外面蒙上一層塑料板。

車門內飾板中有一塊防風塑料布，並不像普通車那樣粘在車門上，基本起不到什麼防風的作用。

當然，為了安全起見，在門框中焊接了一根方形管鋁合金梁作為防撞梁，看起來夠粗壯。在鋁合金梁與塑料門板之間，安放了一根塑料泡沫，起到填充、緩衝以及減少碰撞噪音的作用。

從門框結構上，我們實際上也能夠看得出，就是一根方形鋁合金管手工焊接的車門框架。當然，這裡用鋁合金材質，並不為了增加強度，而是為了減重。買這款車的小夥伴要祈禱，給你焊接的師傅那天心情好，多來幾個焊點。手工製造車想要保值質量穩定是個難題，不像流水線上的焊接機器人那樣準確無誤。

線束地板：地板材料耍花樣

奇瑞eQ1地板線束包裹也是意料之中，包裹比較稀疏，不過使用的是布基材料的電工膠布。

最有意思的是地板隔音材料！我們第一次見到這樣的，當時都驚呆了。我們驚奇的發現，奇瑞eQ1在地板的不同位置，用了不同的隔音材料。在副駕駛VIN碼附近和行李箱附近，使用的都是白花花的原生棉。其他地方用的是回收棉。為什麼這樣做，原因很簡單。這些地方能夠看得到，消費者能夠輕易的打開見到。而平常很難看到的地方則用了回收棉……這個問題，奇瑞是不是有點太過分了？聰明得是不是有點兒太過頭了？

我們也分別對這三個地方做了甲醛測試，結果回收棉部分甲醛含量最高，達到0.17毫克每立方米，屬於警告的級別。原生棉地方的甲醛含量只有0.008毫克每立方米，屬於安全級別。

在我們的地板甲醛排名當中，屬於一個中等水平，主要還是因為整車尺寸比較小，地板回收棉的面積相對較小，甲醛含量也可能相對較低。

此外，我們也對這台車TVOC（有毒有害氣體含量）值進行了測試，測試結果為0.743毫克每立方米。一般來說，TVOC含量在0.5毫克每立方米以下，是一個比較安全的值；如果TVOC數值高於1.5毫克每立方米，那麼空氣質量就變得十分危險。各位要知道的是，TVOC含量與甲醛含量同樣重要，也是重要致病誘因之一。

總結：奇瑞別耍小聰明，消費者不是傻子

總體來說，奇瑞eQ1小螞蟻這台車純電動汽車，如果不是進了目錄，應該都算不上一台機動車。從技術角度來看，如果一台純電動車的最高設計時速無法達到80公里的話，那麼將被劃分為「低速電動車」，只能在特定場所使用，沒有上牌上路的資格。所以為了提高車速，為了不被劃分到「低速電動車」當中，必須要鐵了心的減重！所以只能說，eQ1是老年代步車的高性能版本。

其實最令人氣憤的，還不是車輛本身，而是耍雞賊一樣的地板隔音用料，消費者隨手能看到的地方，用的都是好材料；看不到的地方，則都是回收棉……所以還是那句話，千萬別以為消費者都是傻子，因為有我們存在，一定會讓你無處遁形！

奇瑞eQ1小螞蟻內飾評分

邪惡的積分牆