閱江樓*閱盡江山

閱江樓*閱盡江山

天氣涼快了，每到下午，我就喜歡外出溜達溜達，事先沒有固定的路線，走哪算哪，原則是不走回頭路。只要邁開腿，總能有所收穫，眼見為實，看看周圍發生的變化，感悟人生。

昨天是坐100路，從安德門到挹江門，穿過南京城，爬到城牆上面，從挹江門走到儀鳳門，爬上閱江樓，遠眺長江，觀察長江大橋，巡視整個南京城，充分感覺到南京的活力，虎踞龍蟠，日新月異，大展宏圖，是最適宜人居住的風水寶地。

挹江門見證了歷史的滄桑，最初是市民為進出城方便而在城牆上挖開的一個門洞，稱作土城門。1929年，為迎接孫中山先生從北平西山碧雲寺南下的靈櫬奉安鐘山。將挹江門單孔拱門改為三孔拱門。同年4月，國民政府考試院院長戴季陶題寫「挹江門」匾額。挹江門成為下關入城的重要通道。挹江其字面的含義是在長江里舀水，1937年，日軍進攻南京時，挹江門城樓被炸毀。日軍曾在此一帶進行過慘絕人寰的殺戮，歷史不會忘記那段苦難。

當年朱洪武打敗了敵軍40萬，登上了盧龍山，看到了滾滾長江 豪情大發，想在山巔建一高樓，睥睨天下，雄視六合。寫下一篇閱江樓記，可惜自己的子孫自相殘殺，放棄了南京京城，所以一直無法建樓，成了百年遺憾。　

南京的獅子山一直是軍事禁地，我們小時候，知道那裡是個炮台，守護著南京城，護衛著中國南北交通樞紐長江大橋，我和我的玩伴一起上過山，那時還是海校醫院的地皮，風景確實很美。91年，南京政府斥資兩億，由東南大學的教授杜順寶設計，建造了閱江樓，雕樑畫棟，紅柱黃瓦，成了南京一個新的景觀。山不在高，有仙則靈。閱江樓具備的是歷史文化，人文景觀，雖不如黃鶴樓那麼有名，但是在長江的中下游則是地標性的建築，那麼氣勢宏偉，建築那麼的精美，可以在中國古建築建造史上佔有一席之位。

越往上走，視角越開闊，風景越好，長江大橋清晰可見，現在大橋公路橋正在維修，來往的車輛都在走長江隧道和二橋三橋，只看見貨車還在通過大橋的鐵路，繁忙的航運，滾滾長江，綿綿不息的山脈，多雲天氣的霧靄，構成一幅壯觀的山水畫。

1968年8月，南京長江大橋鐵路橋首次試通車，駕駛火車的司機看見壯觀的大橋以及湍急的江面，有些膽怯。他大聲叫道；總工程師陳昌言不上車，我就不敢開車。從中央大學畢業的陳昌言馬上就跳上火車，和大家一起開著滿負荷的火車通過了大橋，橋上下一片歡呼聲。這是舉全國之力，在動亂的文革期間，靠許世友的部隊保護才建造成功的奇蹟，大橋是我們南京人的驕傲，也是中國人自力更生，奮發圖強的歷史功績。

把頭轉過來，秦淮風光帶，城牆，石頭城，電視塔，一個山水歷史文化名城展現在眼前。往東南望去，高樓林立，道路寬闊，綠樹成蔭，一個欣欣向榮的現代化城市正在迅速發展擴張。小桃園附近本來是棚戶區，很多從江北逃難來的人都居住在這裡，所以下關人的口音都和城中城南人的語言體系有差異。

現在這裡劃歸了鼓樓區，於是地皮漲了，房價升高了。這裡臨江，自然環境優美，城牆環繞，是南京主城區最後一塊凈土，於是房地產大佬都涉足這塊寶地，千萬級的高檔別墅，公寓都在策劃建造中，有些建築的高度我看都超過了閱江樓，擋住了一覽長江的視線，新一輪的搶灘漲價浪潮已經開始涌動，如果說天價的房產讓人才流失，海歸不敢上岸，那就是南京的損失，喪失了躋身一線城市的機遇。

我是從天妃宮的方向下山的，那裡保存著從斯里蘭卡帶來的佛牙，是紀念鄭和下西洋的活動中心。有不少的歷史古迹。靜海寺也見證了南京條約給中國人民帶來的沉重羞辱，現在這裡都保護的很好，尤其是古城牆，給人們留下歷史的厚重感。有人沿著城牆一路走來，拍攝了很多精彩的照片和大家共享，南京的文化底蘊才是真正的寶庫，創造物質財富的同時也要珍惜我們的精神財富，讓南京不僅適合人居住，更要能創業，守業，安居才能樂業。

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