零式戰鬥機為何前期出盡了風頭，後期卻被虐成精？

在太平洋戰爭時期，在這片名字與事情極不相符的海域，它那蔚藍而又瀰漫著硝煙的天空上，總是會出現這樣一群空中猛獸，它們有著流線型的身體，臂膀上分別塗裝著血紅的太陽，它們嘶吼著，在這片海域的上空稱霸數年之久，它就是在太平洋戰爭時期，令美軍飛行員和艦艇兵的噩夢——零式戰鬥機！

因為零式戰機服役時正是皇紀紀元2600年，因此得名。它就像武士手中的劍一樣，既漂亮又十分致命，這是對它十分恰當的形容。

（零式一一型）

零式戰鬥機是日本產量最大的戰鬥機，這款戰鬥機由三菱重工設計，生產方:三菱重工與中島飛行機株式會社共同生產，總計生產10000多架，是日本戰鬥機中，生產數量最高的。中島飛行機株式會社的生產量，佔了其生產總量的2/3。

1937年，日本帝國海軍發布了96式戰鬥機的後繼機的招標規格書，在看過了中國戰場的戰鬥報告後，發布了修訂版，要求最大時速超過500公里，航程3000公里，能三分半內爬升3000米高空。機性能不得低於96式，武器要有2門20mm機關炮和7.7mm機槍2挺，還必須有一套完整的無線電設備。後來中島退出了研製，研製任務只得由三菱重工獨自承擔，在崛越二郎為首的研製小組，對戰場上的零式原型機進行全新設計，改裝，這便是我們所熟悉的零式戰鬥機。

創造者崛越二郎，1927年畢業於東京帝國大學航空工業科，還曾在德國容斯公司和美國寇蒂斯公司深造，其可謂是吸收世界最先進設計思想。

（零式二一型）

零式戰鬥機 是日本飛機的一個里程碑，它創造了多個第一，也可以說是二戰時日本工業的巔峰。如首次採用全封閉了收起式起落架 電熱飛行服，大口徑機炮，恆速螺旋槳，超硬鋁承力構造，大視界座艙，和可拋棄副油箱等設備。

零式戰鬥機在初期近距離格鬥中經常取得優勢，零式戰鬥機對所搭載空冷發動機而言，它擁有漂亮流暢的氣動外形，這使它能避開大部分阻力 這使它充分發揮發動機的機能，獲得較高的速度，對節約燃料也有好處。

此外在武器裝備方面零式戰鬥機還裝備了2門九九1型20mm機炮，和兩挺7.7mm機槍，機炮每挺攜帶60發彈藥，機槍每挺攜帶300發，它火力不僅超過了原先的九六式戰鬥機 ，也超過了當時它的任何對手的火力，對於早期防護不完備，結構並不堅固的歐美戰機而言，20mm機炮可瞬間撕裂它們，之後零式更是裝備了九九式2型20mm機關炮，這提高了穿透性和射程。

（二式水戰）

戰爭初期零戰以轉彎半徑小，速度快，火力大的優勢特點在性能上壓倒美軍戰機，以至於日本人在經歷了中途島等戰役的失敗後，仍然故步自封覺得失敗主要在於戰術方面，依舊以「萬能的戰機」來稱呼零式 。但在戰爭中期，美軍俘獲一架完整的零式後其弱點被研究出來，並隨著P51野馬，F40海盜，F6F地獄貓等高性能戰機投入戰場，零戰逐漸失去了優勢，零式戰機的神話也被打破，甚至到了戰爭末期零式戰機則徹底淪為了「神風特工隊」自殺攻擊的主要機種。

戰爭從來不是一成不變的，想要保持戰爭優勢，需要強大的工業支撐，挖掘國家的戰爭潛力。戰爭前期由於西方低估了日本的實力，導致零式一時沒有對手。而後期則完全反了過來，零式成了被虐殺的對象，出來混遲早要還的。

零式戰機就像三月天下的櫻花，在絢爛的綻放後，便匆匆落下，消逝在了世界軍事史的長河之中……

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