對底盤工程師成長過程的一點認識

車企人招聘網（cheqiren.com）對底盤工程師成長過程的一點認識

從零部件公司到主機廠，從專業設計到參與試驗，不知不覺間已經有5年。作為一名年輕的底盤工程師，在這5年中，身邊陪伴的朋友、同事也是工程師，慢慢的對於工程師這個職業也有了一點自己的認識。

工程師的設計工作不只是搞結構，更不是使用PROE、solidworks、CATIA或者其它什麼軟體……。搞汽車底盤零部件設計是個漫長痛苦的鍛煉過程，需要慢慢「修鍊」。

我把工程師的成長大體分為三步。 一、學習、積累級別：

1、會使用AUTOCAD畫一些簡單的二維圖，根據這個圖，能想像產品的三維形態；

2、對於二維圖上能夠看到的公差、材料、表面處理、工藝技術要求等信息要能讀懂，知道它們意味著什麼； 3、能夠把自己看到或想到的繪成二維圖，並且圖紙看上去真的能加工出實物來了，儘管有時候會犯一些錯誤，例如精度要求過高、材料定義不對等，但這事開始。然後用三維軟體做出零部件的三維圖形 。 二、實踐、應用級別：

1、了解自己負責的零部件的功能，要求，設計準則，失效形式、常用材料，對零部件進行過基本的分析，了解它們的共同特點。這些都是可以通過書本、車間觀察、及向老員工請教得到的；

2、基本清楚自己負責的產品是怎麼加工出來的了，而且了解每一道工藝工序的意義何在。如果需要改進，大體上能夠判斷從那裡入手，對改進後可能產生那些影響。這個階段已經能深刻的認識到二維工程圖遠比三維模型有意義的多。開始脫離只會用三維軟體建一些三維模型的工程師的階段；

3、開始了解什麼叫混合設計。知道了三維設計其實很有用，並且可以把工藝信息融入到三維設計中來。能夠熟練地應用三維軟體設計一些常用的零部件，並且生成足以指導生產的二維工程圖。 指導、提升級別： 1、能夠使用多種相關設計軟體（繪圖軟體、力學分析軟體）進行交互設計，包括設計出圖，分析受力及運動關係、零部件清單管理（BOM）等；對生產流程已經很清楚，能夠對出現的失效形式識別到技術關鍵點並著力解決；開始嘗試利用有限元分析進行結構、性能優化，疲勞模擬等的分析，並且可以把自己的所想所作寫成洋洋洒洒的設計文檔出來，指導初級工程師及作為項目的過程文件存檔；

2、對於這樣級別的工程師而言，簡單而重複的設計出圖是在浪費時間，把更多的時間去致力於提升產品的整機競爭力，比如降成本，改進工藝流程，提升設計效率。能夠看到產品在結構、材料、功能上的不足，利用自己的知識儲備、協調能力和周邊的技術資源進行系統的考量，並列出技術節點去一一攻破； 3、對整個產品的核心競爭力（技術性能）負責，了解國內外製造業相關標準規範，知道產品在歐洲或北美銷售會面臨什麼樣的門檻，需要提供什麼樣的認證，怎樣提升產品性能、改善材料選用來滿足這些需求。對競爭對手的產品有所了解，能夠指出對方產品的缺點和你自己產品的優勢所在。了解行業動態，能夠預見將來一段時間內產品的發展趨勢，並能指導手下進行相關的技術積累。
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