飛行員如何有效減少在駕駛艙的身體損耗
飛過幾年的都知道，在高空，即便是躲在封得跟罐頭一樣的駕駛艙裡面，身體的損耗還是很大，今天給大家講講飛行員的裝具問題，希望能夠幫大家有效續命。
從小飛機開始，大家面臨的最大的問題就是陽光了，不管神州大地如何的霧霾，上了一萬米高空，少了地球母親的的照拂，面對太陽光的直射，眼睛是首當其衝的，那麼選一副合適的眼鏡必不可少。
大家的首選肯定都是Rayban，這個由美國博士倫創造，現在由義大利羅薩奧蒂卡公司經營的品牌自從二戰期間就留下了無數傳奇，至今無數飛行員想起太陽鏡的第一反應就是傳說中的3025系列。
接近一百年的品牌，吸引了無數明星粉，無論是瑪麗蓮夢露，邁克爾傑克遜，都是死忠粉絲，包括阿湯哥在成名作Top Gun《壯志凌雲》，到如今老了出演的《美國製造》，只要用飛行員造型處境，都是佩戴的3025。可想而知雷朋在飛行員心中的地位了。
很多人選太陽眼鏡會問一個問題，為什麼飛行員的眼鏡都不使用偏光？
其實很簡單，現代飛機上的玻璃製品為了減少對飛行員眼睛的損耗，無論是風擋還是儀錶，都已經過濾過一遍光線了。我剛開始飛320的時候曾經使用過一段時間的偏光太陽鏡，我看到的MCDU界面……漆黑一片……必須側著頭才能看到上面究竟寫的是些啥。
然而時代在進步，科技在發展，如今飛行員除了要求保護眼睛之外，還有一個另外的要求，就是輕便。再加上如今雷朋作為行業標杆，還面臨一個市場假貨的問題，這裡就不多說了，如果想要買3025，請代購好么？
我是想說的另外一個小眾品牌，ic! berlin
ICB雖然宣傳他們的設計如何的不是用螺絲，但是最值得驕傲的應該是他們產品的重量，真的是太太太太輕了，帶在臉上就跟沒有重量一樣，要知道他們創業之初的第一副眼鏡，重量也就是20g左右，比起Rayban的Aviator系列，輕了差不多三分之一（3025的重量是28g）。而且人家用的是蔡司鏡片啊親。
比如下圖這款
重量只有令人髮指的17g
就問你怕不怕。
曾經帶了ICB之後又帶過Gentle Monster的眼睛，那感覺，像是帶了一副電工防護鏡在上班……
記得了，選眼睛，一個是不要選偏光，一個是要輕便為主，當然，能不要太貴就不要太貴，因為你始終都會把它落在駕駛艙的（丟過一萬副眼鏡的過來人如是說）。
眼睛說了之後，再說說其他健康方面。
任何飛機，客艙增壓再好，座艙高度也不可能比肩海平面的氣壓，在學習私照的時候就會講到高空缺氧造成的危害，同樣的，有經驗的人都知道略微的感冒之後再去飛行會有什麼後果，我就從來沒聽過誰在航班上生病了能好的，基本上都是越拖越嚴重，到了地面才能緩解。
曾經看過一篇文獻講關於身體免疫系統和高度的文章，知識點就不說了（因為我也沒看懂，下面附上鏈接，有興趣的可以自己看看），但是文中提到了很多關於維他命和扛氧化劑補充的重要性，比如：
維他命E
維他命C
胡蘿蔔素
輔酶
谷胱甘肽等等
還有一些酶，比如：
過氧化氫酶
超氧岐化酶
過氧化物酶
轉移酶等等
鏈接放在下面了，有興趣的自己看
Oxidative Stress at High Altitudes and Effects of Vitamin E那麼，維生素的補充其實是很重要的。
大家都知道機組餐，是在地面加熱之後再速凍，之後再在飛機上用烤箱二次加熱製成的，裡面的營養物質幾乎可以說是所剩無幾，剩下的就是些澱粉啥的（所以，不要嫌飛行員胖，人家天天在飛機上都只能吃澱粉了）。
維生素這個東西，其實貴的便宜的沒啥太大的區別，所差之處也就是每片含量的不同而已（是的，雖然我賣這個），所以，維生素方面其實沒有太大的講究，你要是覺得每天幾十片吃下來費腦子，那可以考慮買那種綜合維生素片，為了避免人家說我打廣告，所以就繞開產品來說說品牌。
保健品美國有三巨頭，GNC,Nature Made,以及Puritanes Pride, 如果有朋友有Costco的會員卡，裡面的東西也是不錯的，包括了美國產的善存什麼的（注意，是美國產的）。
現在澳洲保健品也很火爆，順便說一句，Swisse和Blackmore是靠得住的大牌子，另外的比如爆紅的Healthy Care什麼的，其實是台灣人做的。不是說靠不住，僅僅是望周知。
繼續往下說，在駕駛艙裡面，人很容易感到乾渴，畢竟電子設備需要一個乾燥的運行環境，所以人長期在駕駛艙水分流失也很快，那我們就說說杯子吧。
杯子其實沒什麼太大的講究，有的人一個飛機上的玻璃杯就走天下，有的人喜歡自己帶個杯子，尤其是冬天的時候喝點熱水能夠保溫。那麼最流行的三個牌子就是膳魔師+老虎+大象了。
這裡沒啥好寫的，就給大家寫個鑒真秘籍吧，網上有很多，什麼標籤啊，什麼杯口的毛刺什麼的，其實都不重要，最重要的就是內膽，正品的保溫杯內膽是沒有，或者只有三分之一的焊接痕迹的，比如下圖。
而假的保溫杯內膽則有一個很明顯的焊接痕迹，從頭到尾，這個是工藝水平的問題，很難造假。
所以，無論你是什麼正規旗艦店，還是天貓買的保溫杯，打開來看看內膽，真假一看就知道了。
再說說保濕的問題，如果你不嫌娘的話，可以考慮一下噴霧，沒事的時候或者困的時候拿出來對著自己的臉一頓顏射，整個人精神狀態都會好很多。
繼續說說過夜吧，夏天沒啥好說的，到了冬天那簡直了，我國幅員遼闊，溫差巨大，哈爾濱到三亞溫差就是50度，這種時候，需要的就是一件靠譜的羽絨服了。
很多剛上飛機的小飛對過夜袋打包沒有什麼直觀的認知，有的還會花大價錢去買什麼加拿大鵝之類的羽絨服，實際上沒有必要，你在飛機上有暖氣，上了機組車有暖氣，到了酒店也有暖氣，說穿了你的衣服也就是在這幾個點之間挪動的時候拿出來保個暖，維持一下生命體征而已。
所以，輕便好帶才是王道。我個人對服裝品牌不是很懂，但是大家如果需要的話，記住了，買輕便好帶的。
另外，就個人來講，我不知道各個航司對於自己的設備有什麼要求，但是在航班上發動機產生的共振實際上對耳朵是有損耗的，長期下來會對耳朵產生很多永久性的傷害，FAA的官網上有專門的文章講這個，鏈接如下：
https://www.faa.gov/pilots/safety/pilotsafetybrochures/media/hearing.pdf這一點似乎在國內還沒有引起普遍重視，但是以前在跟老外飛的時候，他們都會使用自帶的降噪耳機或者塞耳塞。
那說起降噪，就不得不說降噪界的大佬Bose了。
Bose曾經專門推出過一款飛行員專用的耳麥，型號為A20
這款耳機能有效的減少駕駛艙的噪音和發動機產生的共振，更好的保護你的聽力，（實際上我覺得機務也很有必要使用類似產品）
當然了，Bose的東西很貴，所以，我們用最原始的方法，也可以行之有效的解決這個問題，這就是：耳塞
雖然耳塞很便宜，十來塊錢的一大把，但是無論是降噪耳機還是耳塞都能有效避免當你65歲退出飛行行業之後，孫子叫你你不答應的情況出現。
當然了，最最最最最重要的是，平時堅持運動以及合理的膳食，保護身體，從年輕時候做起吧。
以上，就是本期內容，希望各位延年益壽，共同建設民航強國。
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