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[舊文新發] 2018東京馬拉松探路記 Part 2

Part 2. 後半程16km~終點,2018/01/28

2017/12/10完成東馬前半15km探路之旅,之後大家行程各異,天氣嚴酷遲遲不能再次召集。眼看距離東馬發令僅餘4周不容拖延,決意就算一個人也要完成後半程探路之旅。因為有往返重複路段(10?13.5

= 25?28.5, 14?15 = 15?16, 16?20.5 = 20.5?25), 兼有為節約時間和體力從21km處跑捷徑跳躍至28km,這次後半探路行程約21km不到半馬距離。

2018東京馬拉松路線圖

下半程探路實際軌跡圖

需要反省前次只顧跑步,卻忘了探路記錄的初心。這次後半我爭取盡量在關鍵節點記錄影像,彙集簡要攻略。為饗讀者跑者,奉上全程攻略大綱先:

● 話接前傳,自都廳前出發路線蜿蜒曲折,尤以前6km一路高程直下30多米,應可跑得輕鬆。之後要記得收住腳,保持配速以待後程考驗。

● 接下來前往淺草寺雷門折返,至16km處僅略有起伏。

● 東南嚮往門前仲町中間點附近也是全程最低點,折返回到日本橋這段9+3km路程,隅田川以東處處小橋頗多起伏,需要調整節奏以保持體力。

● 日本橋-銀座-日比谷在人間繁華處連連轉折,此處應當是觀眾應援最熱情的一帶。TCMC啦啦隊今年也在這裡吧(10km/28.5km,地鐵日本橋站出口),往複兩次經過,可以放慢留影。

● 穿越山手線內,自日比谷大道沿第一京浜路南下品川,然後掉頭北進的最後12km,通途直貫一馬平川。

● 如果不是轉進丸之內最後的石板路點綴,真會覺得枯燥乏味。可是石板路面堅硬易滑,最後衝刺要小心避免傷害。

● 切記最後100米尚餘一次左折,在皇居前交叉點嘎然而止,不可泄氣要一貫而終,完全燃燒,圓滿衝線。

2018東京馬拉松路線高低圖(綠線是現行東馬路線)

一路紅紅綠綠,且行且停,涼熱交戰,以下是為觀花遊記。

市井相近

從秋葉原下車一路熱身跑來,後半探路始於過16km處,於都營地鐵藏前站邊的十字路口。冬日殘雪的清晨,陽光羸弱,行人寥寥,恍若隱市,難以想像已身處東方大都會。如果接前半是從淺草寺南下而來,此去先直角左轉向東跨藏前橋過隅田川,馬上又接直角右轉,南南東向前往門前仲町 (20.5km) 。這一路頗多起伏,去程下降回程爬升,要注意調整節奏,事先練習下坡跑法有利於提高成績和避免衝擊受傷。

8:25am出發, 天空塔方向可通淺草寺,遠方直行是向東前往藏前橋

藏前橋過後是兩國,是日本國技大胖子摔角——相撲的聖地。若&貴乃花兄弟橫綱之後,連連優勝的是蒙古和東歐各國力士。可憐只好借題發揮驅趕蒙國橫綱,徒然國技矣。然力士人氣猶在,街面上處處可見相撲元素。此段路線西側不遠就是江戶博物館(至3月31日閉館維修),更往隅田川方向有國技館相鄰。只是大相撲比賽2月輪空,國內來的東馬遊客無法去觀東洋景。只可在相撲聖地品嘗力士燉肉(Chyanko)鍋啦。

傳統之外,這段路線以東不遠有東京都現代美術館(MOt),可惜也是改修休館中。注意啦,和紐約近代美術館(MoMA)齊名的是東京國立近代美術館(MoMAT),那在上野。市井之中,當屬折返點所在的門前仲町,門庭集市世俗生活。我只匆匆跑過,印象如同放大版的老家東門市場,嘻嘻。

前方向左轉,往門前仲町富岡八幡宮前折返,再回到赤札堂前此處就是半馬中點

繁華襲人

再次跨過隅田川,回到10km時已經經過一次的日本橋。日本橋至銀座是最繁華的商業區,最適合觀眾近距離應援,也是跑者最能感受東馬熱情的一帶。以去年觀戰經驗,這裡可以輕易獲得各種私補,跑了28km就要撞牆之前先盡量填報肚子吧。想想去年我還是觀眾,第一次參加TCMC活動就在這裡——地鐵日本橋站出口為東馬選手加油。今年是不是我們TCMC的小夥伴們還在這裡?先謝謝你們的加油喝彩,我們會全力以赴,盡心享受比賽,也請不要忘了留下我們奔跑的身影。

地鐵日本橋站出口,TCMC啦啦隊駐地

日本橋站前出口的1km路段,連接3個方向:神田、淺草,回過頭再一次左轉往銀座而去。這裡是日本最拿得出手的商業名片之一,名氣之盛不但日本處處鄉野銀座,在國內我們還有金座呢。哎喲,那麼多大牌子大商店我也沒顧得上看(早晨九點多還沒開門營業),就認得和牛肉飯同名的Matsuya、水果店還有驢包鋪,反正我也買不起。贊助商Mizuho銀行已經在櫥窗里秀出了大大的東馬宣傳海報,可惜我一掠而過忘記留下照片。紙醉金迷豈是長久,銀座大街才跑過1公里半,當你看到白色浮華的尼桑展車廳,又該右轉彎了。此刻已是30km,前方將要鑽過JR線下進入山手線內的東京核心地區(皇居是一環,山手線相當於二環吧?)。現在是準備撞牆,還是拼力一搏?

Nissan展車廳,此處右轉將要穿越山手線

通衢浩浩

抬頭驀然驚見都會中難得的好大一片綠色,正對就是皇居一角和日比谷公園。不停步立刻又要向左轉彎,沿日比谷大道南下,此處路線最為寬敞壯觀。日比谷交叉點啟程是31km,回來路過離終點就只剩1km有餘。這裡也將是很多參賽選手賽後去領取寄存行李的地方,撞線之後最後還要留力氣走過來,也是一番考驗。我供職的公司本社就在公園南辦公樓群里,可惜周日不會有同僚觀戰。道路西側一直可見紅白相間的東京塔高高在上。東京塔下是幕府將軍德川家的家廟增上寺,和祭祀首代將軍德川家康的芝東照宮。春暖花開時分在芝公園一帶信步遊走也是非常愜意。

日比谷交差點,前方皇居一角

日比谷大道在三田附近匯合第一京浜路然後偏西向前進,都是一往直前的坦蕩大道,幾乎感覺不到高低起伏,疲累之極這最後12km真是救命之途。經過伊能忠敬作為近代地圖測量基點的高輪大木戶遺址和因忠臣藏故事而聞名的泉岳寺,馬上臨近品川最後的折返點(離我上班處一線之隔)。遠遠就能看到站前林立的商業巨廈。而東面臨海一側為2020奧運會新修的山手線新站正在緊張的施工中。最後折返點 35.8km 處,就在人行天橋前方一步,與品川站相望。再堅持一步,就是東馬勝利的終點。

三田NEC大廈,日比谷大道和第一京浜路在此匯合

品川前最後的折返點,就在人行天橋之前

(接下來又是折返路段容我偷懶,請倒著讀回到日比谷公園)

榮光時刻

回到來時經過的日比谷交叉點,Z字形轉折進入最後1km的榮光之路——東京站前丸之內仲大街。這條路沿途分布三菱財閥多家企業,俗稱三菱村。在這個財富集中之地沿街店鋪高大上不說,林蔭大道亦是規格不低俱以堅硬石板鋪就。美中不足堂皇的石板路也和日本各處道路一樣,打上了一塊塊精緻的補丁,不知道又是哪裡電通水氣施工所致。只苦了跑者最後衝刺900多米,竭盡全力之餘腳底還要承受巨大的衝擊力,也要小心石板路滑。

且慢,丸之內仲大街還不是東馬終點。石板路的盡頭,還要向左拐彎正對皇居尚餘100米,在這裡衝線才是你最後的榮光時刻。記得一定要擺出最好的表情,以東京站為背景留下自己最帥的照片。

回首望東馬終點,皇居前行幸大道和日比谷大道的交叉點,東京站隱約可見

終線之後

4周之後比賽當日,作為參賽選手的你我撞線之後將收穫真正的完賽金牌(這下可以帶回家給寶寶們炫耀啦)。還有號稱最溫馨的43km,除了收到毛巾和禦寒披風,享受按摩和足浴,領取寄存行李之前收穫志願者們最美麗的微笑和祝福。勿論成績,無論快慢,完賽滿足感心之餘,記得要躋身Six Star Finisher還有漫漫征途在前。

Never stop, you』re always a runner.

今日之我以羞澀的V字手勢虛擬衝線,勝利完成了念願的東馬後半程探路之旅。此刻對面皇居廣場似乎顯得冷清,護城河也因天寒冰封,往日游弋的水鳥也不知蹤跡。然而再往前一步踏上皇居周遊路,又是另一番熱鬧風景,跑步聖地真是名不虛傳。就算鳥兒都凍飛了,跑者也不會停步。趕緊匯入滾滾人流,因為還有2km在前我要跑去神保町去吃二郎拉麵。

冰封的皇居護城河

…… 然而二郎拉麵周日定休,完全擊沉。

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