空中金融聊熱點：到底誰在胡說？業內車手再三質疑失控賓士車主！

發瘋的賓士

最近，一位賓士司機火了，根據媒體報道3月14日下午，在河南——陝西高速路段發生了驚險的一幕，一輛賓士車因為定速巡航失靈導致車輛無法控制地在高速上以120公里的速度狂奔，最後通過警方、廠商和司機的三方努力總算是讓發瘋的汽車停了下來。

本來這或許會作為一場車輛故障事件成為投訴賓士公司的案例，但車主薛先生在事件中前後不一，邏輯不通的表態卻讓看似簡單的事情變得撲朔迷離起來。

一開始薛先生稱車輛是通過車載的安吉星智能系統，實現了遠程鎖車最終剎車成功。但隨後又改口稱是自己通過諮詢廠商和警方，在行駛中用開啟車門的方式強行解除定速巡航才搞定了這輛瘋車。

但詭異的是，在車輛成功停下之後不久，車子又可以「正常使用」了，警方之後也並未檢測出任何毛病來，那麼這事到底是怎麼搞的，定速巡航真的有可能存在卡死剎車的情形嗎？

有好事媒體就此事尋訪了多位汽車行業領域的專業人士，而這些專業人士給出的答案幾乎都是一邊倒——可能性極低！

專業人士的質疑

上海大易汽車維修公司的總工程師俞先生在接受諮詢時就表示這事情「很奇怪」，俞先生說：「一般來講，定速巡航只負責穩定和維持車速，而剎車是具備最高優先順序別的功能，所以如果是定速巡航故障引起的剎車鎖死，那麼基本上就只有在ECU、剎車等硬體同時出現關聯故障的時候才會發生！

這個可能性不能說沒有，但是真的非常低。而且一般剎車失靈的損壞都是可查的，要麼就是剎車油管斷了，要麼就是剎車泵損毀。這種事故我們也遇到過，結果都是比較慘烈的！

像薛先生這種依靠解除定速巡航同時解決了剎車問題，並且剎停之後還能繼續正常行駛的故障至少在我30年的車輛維修經歷中是從來沒有見過的！」

專業汽車工程師許先生也表示：「要知道，巡航故障和車輛失控是兩碼事！這是兩套系統，在出現巡航故障的情況下，只要邏輯沒問題，仍可通過踩油門或踩剎車退出，目前來看，薛先生的車輛制動系統沒有故障，是可以剎下來的，但不知道為什麼剎不住！

可能是他在踩剎車的時候，減速感不明顯，感覺像沒有剎車一樣？我覺得這有點說不通。」

對兩位專家的意見，在比亞迪的工作過的汽車工程師鄭先生也表示贊同，鄭先生說：「車輛控制策略的設計而言，為確保車輛安全，不管什麼牌子的車，剎車功能的優先順序會高於定速巡航，即只要踩剎車，其他功能都會為其讓步，剎車完全失靈的可能性太低了！」

車手韓寒更是不客氣地在媒體公開質疑車主的說辭：「現代車輛縱然大多是電子油門、電子剎車，但在剎車方面，電子信號只負責助力泵，腳依然能推動液壓咬合剎車盤，無非就是沒有了助力。如果剎車完全失靈，那隻能說明剎車系統在物理上也壞了，最常見的，如剎車油管破裂，這種通常不可逆，不大可能最終車又好了，並可以繼續使用。何況如果失去助力了，那車主方向盤的助力系統一點沒問題這更不好解釋！」

到底怎麼停的車

除了剎車之外，引發最多熱議的可能就是所謂的後台遙控停車了。根據調查，目前一些高端車確實都可以進行遠程電子控制，比如帶有安吉星系統的車就具有「原地熄火」功能，但安吉星方面負責人表示原地熄火是為了對付

車輛丟失的防盜功能，但這項功能只能在車輛停止啟動階段有用，在行駛過程中安吉星不能對車輛進行遙控熄火和減速，這是做不到的！萬一出事了誰都說不清!

戴姆勒大中華區投資有限公司相關負責人也在3月18日發布聲明表示「賓士旗下的量產車型目前不具備遙控減速和停車功能」！

那麼既然疑點這麼多，那麼車主說的在高速中打開車門是不是能真的強制解除巡航功能呢？職業賽車手吳佩給出了答案：「這是可能的，因為很多車型的定速巡航功能確實可以通過解除安全帶、行駛中強行開門等方法來解除，但是在120公里的時速下要開啟車門是非常困難的，風阻太大了！當然，車主也有可能只是開啟了一道縫。」

另外，警方則表示薛先生所述的120公里時速狂奔了一小時可能「有點不對」！渭南市公安局交警支隊高交大隊西潼中隊副中隊長田瑋向媒體表示：「車主報警時所講的速度是110公里，說巡航停不下來，當我們趕到現場時車速已經被控制下來了，調看收費站錄像後我們發現好像過道口的速度沒有車主說的那麼大，估計也就80左右。」

疑點重重的事件

小編認為整個事件最大的疑點是車主在出事後表現出的淡定態度實在說不通，經過這種生死悠關的事件，車主居然還在正常使用這輛賓士，真的很讓人無法理解。怎麼說這也應該是個疑似事故車吧，不徹底檢查么？

據悉，警方曾要求車主留下車輛進行全面檢測，但車主以賓士公司會來給他檢查為由將車開走，並直接開到成都參加會議，跟沒事人一樣!

另外車主至今拒絕警方調取行車記錄儀，如果真的100%像車主所說的那樣，那麼行車記錄儀為什麼不交給警察？

在這裡小編作為局外人不想去主觀判斷這事情誰對誰錯，但是面對警方和公眾，車主一再修改自己的說辭這讓人很難不起疑。

如果這真是賓士公司的問題，那麼不但薛先生應該走法律途徑，更應該通過車輛檢測曝光賓士車的設計缺陷。如果是薛先生想要為自己的違規駕駛找借口躲避處罰，那麼後果肯定也是很嚴重的。

作為吃瓜群眾，我們只希望能夠了解到事情的真相，但目前看來，這事情……很難了！