三亞千億海上機場的最新動態來啦

一直備受矚目的三亞千億海上機場的最新動態來啦！

　　2月14日上午，市政協主席容麗萍帶隊視察三亞新機場項目，並走訪慰問了部分政協委員。在視察新機場項目時，容麗萍要求建設單位一定要有超前的眼光、國際的眼光，同時，在技術和理念上都要超前，把三亞新機場建成國際一流機場。

三亞海上新機場在哪兒？

　　自從去年央視新聞等多家媒體披露三亞將填海新建海上新機場項目消息以來，披著「我國第一個海上機場項目」、「斥資千億」、「設計旅客年吞吐量6000萬人次」等諸多搶眼辭彙就吸引著人們的關注。三亞海上新機場現在暫時還沒有正式命名，如果根據中國機場的命名規範，新機場位於三亞市紅塘灣旅遊度假區海域，也許會叫「三亞紅塘灣機場」。紅塘灣旅遊度假區被三亞市政規劃定位為大三亞灣西部旅遊組團的核心片區，距離三亞市區約20公里。海上機場距離岸邊約3.6公里。

三亞海上新機場有多大？

　　根據2015年三亞市政府披露的《政府工作報告》，三亞海上新機場項目用海面積約29.95平方公里，陸域形成面積為23.99平方公里，工程區域內規劃有4條跑道，3座航站樓以及相應的配套輔助區。小編稍微做了下對比計算，三亞海上新機場填海項目陸域面積大概是天安門廣場的54.52倍，三亞目前鳳凰機場的5.18倍，上海浦東國際機場的0.6倍，三亞鳳凰島項目的28.59倍，北京故宮的33.32倍。

海上新機場將給三亞帶來怎樣的影響？

　　首先，海上新機場項目預計投資超過千億，比三亞2015年GDP（編者註：435.02億）的兩倍還多，海上新機場項目如果得以實施，巨大的投資將拉動三亞經濟的發展。

　　其次，海上新機場設計年吞吐量6000萬人次是2015三亞鳳凰機場年吞吐量（1619萬人次）的3.7倍，新機場巨大的客流吞吐能力將大大提升三亞的接待世界各地遊客的輸送能力，進一步提升三亞國際旅遊熱帶濱海城市的地位。新機場的規劃建成也是國家「一帶一路」戰略實施，三亞海上新機場將成為東盟乃至亞太地區的區域性國際樞紐航空港。

　　據了解，三亞海上新機場首選場址為紅塘灣海域，計劃填海28.18平方公里，打造一個距離岸邊約4公里的海上機場，距離市中心約35公里。待8月31日民航局批複通過項目選址報告後，項目方將用兩年時間完成各項批複及機場初步設計和施工圖設計，到2020年7月31日，完成機場主體及配套工程施工，2020年12月31日實行試運行。

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