汽車選購篇（六）第十代雅閣產品分析

B級車市場的日系三強：雅閣、凱美瑞、天籟即將完成全面換代，前面兩個已經上市，全新天籟也已經在北美車展亮相，三家主機廠彷彿約好了一樣，無一例外的全部走向了年輕化、運動的方向。

下面就從產品規劃方向，來分析一下剛剛上市的第十代雅閣。

題外話：提起第十代雅閣，有一個繞不開的話題不得不說起，那就是本田的1.5T發動機。

CR-V的停產風波鬧得沸沸揚揚，到現在還沒有一個合理的解決方案，一代神車似乎就要從此隕落，讓位於RAV4和奇駿等。在這個節骨眼上，全系1.5T發動機的第十代雅閣上市，勢必引起一陣腥風血雨。

作為普通消費者來說，客觀來講，擔憂是必須有的。畢竟是同廠同款的發動機，怎能不讓人擔心。而且本田官方可能是為了避免消費者的聯想，在雅閣上市期間是決口為題CR-V的事情，這又讓不少消費者的陰謀論情緒泛起。

但是作為一個汽車行業的從業人員，我卻又沒那麼擔心。因為搬起石頭砸自己的腳這種事情，一次就夠疼了。在CR-V上本田可以說這次吃盡了苦頭，如果問題沒有解決便急哄哄的再上個新雅閣，繼續砸自己牌子，相信無論是日方還是中方都是無法接受的。

因此我覺得大可不必太過於擔憂，如果實在無法釋懷可以待市場對這款發動機充分的檢驗後，再考慮入手。

好了，題外話說完了，我們進入正題。

首先，讓我們來看一看上一代雅閣在B級轎車市場的整體表現。

數據來源：蓋世汽車網

以上數據列舉了從2017年6月到2018年2月以來，日系三強（雅閣、天籟、凱美瑞）和細分市場銷量冠軍一汽大眾邁騰的銷量變化情況。

從上圖可以看出以下幾點：

• 細分市場標杆邁騰相對於日系三強來說，銷量是有絕對優勢的。而且從其他一些回答中我們也可以看到，邁騰的主銷區間是在20萬以上的，而日系三強基本都在17萬左右主銷。
• 日系三強中，凱美瑞去年11月剛剛完成換代，銷量下滑。第九代雅閣和天籟的銷量基本處於犬牙交錯之勢，雅閣略佔優勢。當然這個也可能與換代之前老款車型促銷力度有所加大也有關，不過相對來說，雅閣在換代前的優惠幅度還是比較穩定的。
• 第八代凱美瑞上市後，很快回到甚至超過換代之前的月均銷量了。凱美瑞的換代也是走的運動風格，某種意義上可以說明運動風格的B級轎車還是有消費者買單的。

接下來，讓我們結合終端銷售價格，看一看第十代雅閣相對於第九代雅閣性價比有沒有提升。

第九代雅閣目前賣得最好的是2.0L無極精英版，廠商指導價18.98萬，終端零售價格大概17.38萬。

我們來看一看新雅閣260TURBO精英版（售價：18.98萬）相對於上面提到的那款車，是否值得多花15000元。

新雅閣車長略短於老款，但是軸距增加了55mm，後排乘坐空間更大。

單從發動機參數上來說，相對於老款2.0L也是有一定提升的。

從配置上來說，新雅閣重點提升了安全配置（胎壓監測，側氣簾，後視鏡加熱），舒適配置（主動降噪，前排座椅電動，車內空氣調節，），便利配置（無鑰匙啟動，藍牙電話）。除此以外新款還把老款16寸輪轂升級為17寸。

同時相對於老款，真皮座椅和座椅加熱缺席了。

通過消費者感知價值模型，我對以上配置進行了一個感知價值估算，得到的結論是：

新款在配置上的感知溢價差不多為9000元。

考慮到新車採用了全新的運動化造型，如果這一步沒有走錯，應該說15000還算是一個相對可以接受的價格差，畢竟凱美瑞的例子說明了，還是有不少人願意為運動造型的B級轎車買單的，而且十代雅閣上市一段時間後應該也會有優惠的時候。

當然也提醒一下，如果對於運動造型興趣不大的話，可以準備抄底老雅閣了……

最後讓我們來看一看新雅閣的不同車型配置的策略。

以上列出了每一款車相對於上一款車新增/減少的配置。對新雅閣有興趣的朋友建議收藏本圖，在以後選車的時候隨時翻出來，分分鐘讓4S店銷售員啞口無言百口莫辯。

下面詳細來說一下每一款車的特點。

舒享版：入門車型配置一般，大概很少人會買一款只有16寸輪轂，座椅還是織物材質的B級車吧。而且我們都知道，這個級別大多數車型的入門車型排產量都很低，更多是賣給大客戶的。

舒適版：重點增加了17寸輪轂，天窗，皮座椅，7寸中控屏。基本可以滿足了一般人的基本需求。有點遺憾的是缺席了電動座椅，倒車影像等使用頻率很高的安全舒適配置。

精英版：重點提升了發動機功率。補齊了前面提到的電動座椅，倒車影像，定速巡航，側氣簾。我認為對於一般消費者來說，這一款就基本完全夠用了。要買的話推薦。

豪華版：新增了主動安全相關的配置。願不願意再掏這10000塊升級就見仁見智了，有的人相信自己的駕駛水平，有的人則認為任何安全相關配置都很重要。我個人是比較看重主動安全的，也屬於值得推薦的版本。

尊貴版：減配了主動安全，增加了全景天窗，座椅加熱和手機互聯。這個就根據自己需求來，相對來說我個人還是更推薦豪華版一些。

旗艦版：配置齊全了，一句話，不差錢的可以買。

以上分析來自於一個產品規劃人的職業習慣，如果有用別忘了點贊哦~

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