直升機飛行員必讀—山坡地形機動飛行

氣流是直升機在山區飛行的「隱形殺手」，因此在山坡地形機動飛行時一定要注意氣流的影響。

把握的基本原則

　　1、飛行時沿著縱向山坡和其保持平行，不要對著山坡去飛；

　　2、保持經濟速度飛行，保證足夠的剩餘功率；

　　3、避開下降氣流區、湍流區等區域飛行；

　　4、切記靠近山頂的氣流速度會比較快，容易使直升機發生漂移。

有效利用上升氣流

　　有效的利用動力和熱力上升氣流，雖然氣流是「隱形」的，但是飄擺的枝葉、上升的煙塵，甚至是飛翔的鳥禽都可能使其「現形」。

相對動力上升氣流而言，熱力上升氣流一般是局部的，飛行時可以先試著去「尋找」上升氣流。比如有兩個山坡可供選擇時，可以先試試其中一個，如果沒有上升氣流再去試另一個。兩個都沒有時則要選取其中容易脫離的那個。

　　在上升氣流山坡機動飛行，可以以45度的角度側向去接近山坡，如果氣流很強，接近的角度則要再小一點。

注意避開前方突出的山體

在上升氣流山坡機動飛行，氣流會使直升機向山坡或下降氣流區一側漂移，要注意觀察。但是千萬不要因為偏重於側方觀察而忽視了前方的山或者是突出的山體。

在山谷上空迴轉

當需要迴轉的時候應在山谷上空或脫離山坡進行，需要上升高度時採取往複迴轉上升的方式。

避開下降氣流區

在山坡地形機動飛行要特別注意避開下降氣流區，因為直升機進入下降氣流區後高度損失是十分明顯的。如果此時以經濟速度保持發動機最大功率狀態下，仍然無法維持高度時，要馬上脫離這個區域。

　　當脫離較為陡峭的山坡時，不要根據直升機和地面的相對運動目測來判讀速度，這樣誤差會比較大，依靠空速表才是正確的選擇。

　　如果脫離後，保持經濟速度或速度剛大於經濟速度，高度不再損失，就不要再遠離山坡。如果脫離後情況仍未好轉，且已經接近地面，這時就要做好迫降的準備了。選擇周圍相對最低的地塊作為迫降場地，並且注意要盡量迎著山坡著陸。

（來源：微信天天飛ttfly）