遛貓的Ironman Korea Gurye手記

永遠忘不了今年4月末的那個夜晚，當周圍的人齊心協力將壓在我身上的汽車抬起，我終於確認自己又撿回一條小命，心裡第一時間想的卻是，賽季又報銷了……

玩鐵三的人有很多，我大概算是挺倒霉的，短短三年被電動車和汽車撞了四次全身上下骨折五處，弄的不明真相的群眾都以為鐵三運動相當危險，其實真的要澄清一下，鐵三比賽大部分都是封路進行，不會有胡亂穿行的電動車，也不會有水平堪憂的新手司機，只要自己保持注意力，真的比日常通勤安全多了，反正我鐵三訓練和比賽三年幾乎都沒出過什麼大狀況。

不幸中的萬幸，經過一番檢查，我居然只有一處鎖骨骨折，被車輪直接碾過的右手和左腳骨頭居然沒事，其它地方也都只是看起來比較嚇人的皮外傷而已。住院手術出院，於是身體里又多了一塊新的鋼板。

不過上半年還是因此完全報廢了，STC千島湖大鐵KOL組，中鐵聯賽睢縣大師組，三夫金海湖鐵三，韓國木浦市大鐵……一個又一個期待許久的比賽被我從日程表中刪除，眼看著好友們在世界各地追求自己的夢想，我卻只能默默進行康復。手術後16天，第一次擼檯子，手扶不了車把就用頭頂著休息把；手術後22天，第一次游泳，只能單手扶著板打腿；手術後44天，第一次跑步，不敢擺臂跑的像個鴨子。7月份東戴河，打鐵三年第一次比了一個半程鐵三；8月份，終於完成了2017年首個標鐵；雖然成績都不盡如人意，但是能夠再次站到賽場上，看到自己一點點在恢復，久違的快樂終於回到我的身上。

終於，我迎來了今年下半年最重要的賽事Ironman Korea Gurye。3.8km的游泳，180km的自行車，42.2km的跑步，重傷剛剛過去139天的我，站在了這個世界上最具挑戰的耐力賽事的起點上。雖然已經是第四次參加Ironman，但是這次無疑是我最忐忑的一次，受傷的肩膀因為手術的緣故還有一部分肌肉沒有知覺，過去幾個月幾乎沒有進行過長距離自行車和跑步的訓練，對自己的體能儲備心裡完全沒底。

然而，時間已經不容我多想，隨著裁判的倒計時結束，我緊隨黨爺一起沖向出發平台跳發入水，開始游泳賽段的征程。Gurye的游泳賽道是一個U型折返的線路，好處是只有一圈，不用擔心第二圈遇到游大蛙泳的慢速選手，另外就是在內陸湖沒有什麼浪，總體而言很容易出成績的。

不過，游泳並非我的強項，加之上肢力量還沒有恢復，左右平衡性很差，總是游的擺來擺去，也因此沒少跟別的選手發生肉搏戰，浪費了不少體力，也被不少後發的選手超了過去。水裡浪費的時間就要在陸地上找回，起水後一路小跑到達換項區，迅速脫掉膠衣帶上頭盔，開始自行車階段的賽程。

求禮的自行車賽段難度比較適中，全程共有四處爬坡但都不是很難，累計爬升1250m，道路總體比較平坦，特別值得稱道的是組委會在所有可能會有顛簸的路段上都用粉筆在地上做好了提示標記，提醒選手提前規避，參加鐵三以來頭一次見到如此細心的設置。

也許是游泳階段有意識保留了一些體力，自行車階段一開始狀態簡直不能再好，感覺渾身有用不完的力量一樣，前半程幾乎一路都是在接近FTP的區間騎行，一路瘋狂超人完全不覺得疲憊，到89km的時候，才用了2小時38分，考慮到全程四處爬坡已經完成三處，按照這個狀態騎下去，即便後半程有所掉速，也十分有望在5小時20分內完成自行車賽段，那樣的話就很有可能打破我個人Ironman的記錄。然而，正在暗自竊喜之時，墨菲定律突然找上了我……

墨菲定律：如果你擔心某種情況發生，那麼它就更有可能發生。

話說比賽之前，在換項區放車的時候，發現後胎上有一條大約6、7mm的小裂口，心裡覺得這條胎不應該再用了但又懶得再推回EXPO更換，便還是把車就那麼放在了那裡，往出走的時候還跟一起放車的朋友說，這條胎不能用了，等這次比賽回去我得換掉。嘴上這麼說，其實心裡還是一直在打鼓，比賽當天早起檢查換項區時還又找了氣筒重新給後胎打了氣。

然而就在89km的位置，高速放坡過程中我躲避一個慢車，不小心後輪壓到了路中間的隔離路釘，只聽砰的一聲，我的後輪爆胎了！我趕緊換到剎車把穩住車頭，然後使用前剎慢慢減速停在路邊，事後從Garmin導出的數據來看，我爆胎時的速度接近60km/h，如果處置不當還是很危險的。

停下車以後，迅速檢查了一下車輛，並沒有別的損壞，但是如果不換胎的話肯定是無法繼續騎行了。想了一下自己目前的位置與賽前看的賽道地圖，推測剛剛路過的一個補給站應該會有維修站，於是順著賽道往回推了二百多米，果然找到了維修站。不過Ironman的維修站並不能給選手提供任何幫助，我只能是借來工具自己換胎，前後折騰了小二十分鐘，終於再次回到了賽道上。

剛剛換上的新管胎還沒有粘牢，騎起來後輪還有一點兒飄，但是此時心急如焚的我已經管不了那麼許多，幾乎是狂暴一樣把力量傳送到踏板上，一心希望儘快追回失去的時間，然而在這種急躁心態下，我的節奏完全被打亂了，體能很快就被耗盡，踏板也越發沉重起來。自行車賽段最後20km脫離了繞圈線路，通過高速公路上的一條大直路返回換項區，這條路上沒有補給站，也沒有任何陰涼，看不到任何其他選手，只偶爾有路過的汽車從身邊高速駛過，我在這裡用光了剩餘的所有補給，徹底彈盡糧絕，只能是堅持著勉強騎完。

終於開始最後一項跑步，不過自行車後半段的斷檔影響還沒有完全恢復，腿沉的要死完全抬不起來，又渴又累，每見到一個補給站就衝進去狂吃狂喝一番。求禮的跑步賽段是折返線路一共三圈，略有一些緩上緩下，但是難度總體不大。

第一圈剛開始沒多久，便看到黨爺、Jay、程哥陸續開始折返了，第二圈開始更多的中國選手也開始進入跑步階段，大家互相加油鼓勁，我也感覺體能有所恢復，便開始發力提速。不過大半年沒有進行長距離跑步訓練的弊端開始顯現，提速跑了沒多久，左腳踝便開始越發疼痛，噴了幾次韓國版雲南白藥都不見好轉，速度也越掉越慢，到最後完全只能是咬著牙堅持不走路，PB沒戲了，sub12沒戲了，天黑前回來也沒戲了……

12小時27分，僥倖沒有PW，雖然成績不怎麼讓人滿意，不過在經歷了這麼多磨難與意外之後，還能重新站在Ironman的終點前，用一場大鐵告訴我自己anything is possible，這本身就是足以讓人欣喜的事情。

夢剛剛開始，下一次我又有什麼故事呢，to be continued...

僅以此文感謝所有在我這半年復出之路上幫助過我的人：

前鐵三國手游泳教練——邢指導

北京巔峰車隊總教練——貓哥

毛線團跑步教練——爾江、Sunny

福特鈉斯物理治療——叢大爺

以及所有鼓勵我、協助我、支持我的好朋友們