中國印度進口貿易比較

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在進出口貿易平衡方面，印度一直處於貿易逆差狀態，這也就意味著印度每年的外匯收入是負數。而中國自上個世紀90年代以來，一直是貿易順差狀態，也意味著中國的外匯收入是正數。如果印度的對外貿易不能轉為順差，經濟很難有大的發展。

對比中印兩國的出口貿易數據我們可以看出，印度進口貿易佔GDP的比重高於中國，說明印度對進口貿易的依賴性比中國更高。在中國的進口貿易中，商品進口佔比超過了80%，而服務進口佔比不到20%。商品進口佔印度進口貿易的比例為70%左右低於中國。

在中國的商品進口中，製造業的進口差不多佔到了60%，而燃料和礦產的進口貿易量占進口貿易量的比例也都超過了10%，是商品進口中貿易量較大的幾類商品。而印度的商品進口中，燃料和製造業的進口佔比都超過了40%，是印度商品進口中最主要的兩類商品。

在軍備進口方面，印度的進口貿易額逐漸增長，中國的進口貿易額在逐漸下降，印度的進口貿易額已經是中國的3倍。印度的軍備進口貿易額高於中國，說明印度的製造業水平，特別是軍工企業的技術水平較低；印度軍隊裝備的成本較高，性價比較差。印度沒有完備的軍工體系，不僅在經濟上，對印度來說是一個弱點，在軍隊的訓練和後勤保障方面，同樣也是印度的弱點。

中印兩國對能源進口的依賴性越來越強，能源進口占能源使用的比例都在逐年升高。2014年，印度有超過30%以上的能源是通過進口來獲得的。印度的GDP只有中國的1/5左右，第二產業的產值佔GDP的比重僅為32%，在工業化進程遠遠落後於中國的情況下，印度有32%的能源需要進口，一旦印度踏上了工業化發展之路，他們對能源的需求量將會更大。一個崛起的印度，將會對全球的油價產生很大的影響。反過頭來，能源的供應，也會成為印度工業化進程的一個重要制約因素。

交通服務是中國服務進口中佔比最大的業務，其次是計算機通信服務。反映出人員的流動和交流的需求的在逐步增加。而印度的計算機服務和交通運輸的進口佔比較高。

從商品進口的來源看，高收入國家和東亞及太平洋地區中低收入國家的進口佔到中國商品進口額的80%以上，是中國最重要的商品進口國家和地區。除高收入國家外，中東及北非、南部非洲也是印度商品進口的重要來源。

從總體情況來看，印度的進出口貿易逆差，對印度的經濟發展是一種制約。隨著工業化水平的提高，印度將面臨越來越嚴重的能源危機。過多的能源需要進口，使得印度自身的經濟發展受國際油價的直接影響較大。在印度沒有建成完備的工業體系前，高額的軍備進口是無可避免的，這又會對印度應對國際爭端的能力和持久性產生很大的影響。

僅從中印兩國的進口貿易進行比較，我們就可以看到印度在工業化和能源儲備方面的劣勢。印度不是1962年的印度；中國更不是1962年的中國。