苗奘：何來重新定義用戶體驗？（下篇）

在「互聯網思維」大行其道、「得屌絲者得天下」被奉為聖經的時候，互聯網思維的代表人物除了雷軍、馬化騰這樣的正規軍，同樣被追捧的還有雕爺、馬佳佳等人。用戶體驗圈兒也隨之癲狂起來，在參加用戶體驗的行業活動、聚會時，主持人一口一句「撩妹」「妹子」之類的語言、獎品滿場亂飛不砸壞不罷休的場景、主講人各种放之四海而皆準的空洞內容，彷彿沒有正事兒才是互聯網人和用戶體驗設計師的個性。

對於金融行業而言，隨著互聯網金融從起初的「得屌絲得天下」進化為「抓住新中產」，大家的關注點也發生了變化，在這個過程中，大家抓住了 「全渠道」、「智能化」、「情感化」這三個關鍵詞。

具備全渠道實力的多半是銀行和大型的金融機構，而所謂智能化，大家能看到的現在很多銀行網店的設備智能化的提升就是最好的案例，情感化更多趨於消費金融，當企業希望通過他的產品去吸引大家來購買理財產品，那麼情感化就成為了他們的殺手鐧。

以我們服務過的某大型銀行為例，當銀行遇到線下網點客流不夠、自身缺乏吸引力、缺少良好的服務體驗流程的問題時，我們將運營模式及線下的布置進行梳理和改變，為客戶做了「全渠道」的優化。

「媽媽錢包」也是我們曾經服務的客戶，洛可可通過設計將很多家庭的互動場景融入APP中，使得原本枯燥的理財變得有了「溫度」，「很多人的第一桶金都會給媽媽，那麼理財的第一桶金也可以分享給媽媽」的概念，也正是「情感化」的體現。

再如智能出，近年來，「用戶體驗」除了在互聯網金融領域得到加速提升外，在整個汽車市場也備受關注，因而「用戶出行體驗」成為了汽車企業定義好產品的新標準。我們在洞察到這樣的市場需求時，迅速組建了洛可可Auto事業部，針對客戶需求，通過創新設計為汽車企業打造一些更好的產品，並為他們的品牌提升整體市場價值，為他們的用戶提升了更好地服務。

雖然目前國內車企在出行用戶體驗上還停留在起步階段，很多地方還需要更加專業、更有創新性的服務，洛可可Auto從創新設計思維出發，為他們帶來可以提升產品的創新力，同時讓產品更具吸引力。更重要的是在這個過程中，洛可可Auto為客戶塑造了其產品在市場中的差異化。

基於「用戶是誰」、「用戶在具體場景下的需求」、「用戶的普遍痛點」等問題，去做量身的設計，從而打造符合客戶品牌、產品、用戶特徵的出行用戶體驗。

從「北汽新能源」的案例來看，我們打破了以往「閉門造車」的設計過程，與客戶共同探索了一個「眾創」的新模式。通過洛可可旗下共享設計平台「洛客」進行任務發布，邀請到更多對汽車、未來出行感興趣的年輕設計師、愛好者一起去思考並參與設計，然後通過逐層的專業篩選，去得出一些具備參考價值的設計方案。在整個過程中洛可可Auto團隊獲得了更多來自真實用戶的設計啟發，並把關注點放在更加前瞻的層面，不再從傳統產品硬性的角度去思考，從而為客戶設計出更符合他們用戶需求、個性化偏好的產品。

而我更想說的是，在這個過程中，作為一名設計師，一名體驗行業從業者，我曾經一樣和多數用戶體驗從業者一樣迷失在互聯網的浪潮中隨波逐流。被各種浪潮沖刷掉了自己的身份、定位與心智。當我們突然有一天發現，品質最好的手機並非高舉互聯網思維大旗的品牌商、口碑最好的服務也和O2O相去甚遠、真正能夠慰籍人們心靈的並非雞湯的時候，我們就像剛剛接受完洗禮的教徒，突然大悟找到心之所向。我們撥開迷霧反思道：洞悉人性、設計品質、商業價值才是用戶體驗設計師團隊應該倡導的。

重磅來襲：全新板塊「你問我答」來啦！

上周的「加油站」，大可跟大家分享了「全新用戶體驗」定義的上篇。今天，大可繼續來跟大家分享下篇。大咖來為大家解答。不要客氣，說不定問你解答的就是洛可可創始人老賈和總裁超人哦

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