舊世界崩塌，陸權與海權的新冷戰！

英國脫歐公投過去24小時不到，荷蘭在野黨宣布希望效仿英國公投，法國，義大利等等緊隨其後，凝聚幾代人心血的大歐洲夢面臨解體，核彈落在歐洲金融市場，一夜間銀行股跌去20%的不在少數，甚或有跌過30%的，事實上已崩盤，銀行壞賬萬億歐元，殭屍銀行已是最體面的說法。然而，這一切真的就像大V和所謂專家們說的那樣對我們中國影響有限亦或是沒有影響嗎？

歷史已經過去，無謂再多爭執，放眼未來才更加有利。英國過去在歐盟的定位更像一個二五仔，佔了歐盟好處的同時還有著自己的獨立貨幣，有著自己獨立的金融體系，常常攜美國來脅迫德法，挾歐盟去制衡美國，一招左右騎牆，利益均沾玩得風生水起，然後，玩砸了。如今不再是歐盟成員，對於需要個卧底在歐盟搞分裂破壞的美國來說，地位已經下降，實事求是的講，一個曾經的日不落還不放在傲慢的美利堅眼裡。在需要團結整個歐洲以抗衡美國的歐盟來說，英國的地位也將下降，因為德法，尤其是德國，必須殺一儆百！用徹底和英國決裂的方式來震懾警告其他歐盟成員國，要不然大家都公投一下,就只有散夥了。在這種國際地位以及政治經濟影響力都開始下降的時候，為自己找個出路，賣個好價錢就是大英攪屎棍現在最迫切的需要了，總不能真的獨立出來自己一個人過吧，一個島國，開什麼玩笑~而這一切，歐盟已不可能，俄羅斯更是窮到賣褲襠，中國現在的地位還給不了，唯一的選擇就只有同文同種，連打敘利亞都是兩兄弟併肩子上的美國了。可惜，現在的條件已經不同了，美國佬開始端架子了，把價錢壓一壓是起碼的認知，畢竟這兩個傢伙的關係其實也沒那麼鐵，相愛相殺，背後掏刀子的事沒少做，談感情？呵呵，哥們兒我們還是談談錢吧。

如今的中國在有著許多缺點的同時，13億炎黃子孫為了生存所釋放的力量已經開始綻放，讓如今的每一個對手都再不敢於無視，不是甲午，不是南京，而是13億活生生在工作，在掙扎，在奮鬥著要奪回自己尊嚴的中國人。高鐵的進擊預示著整個陸權的崛起，要不了多久一個連接東西方，甚至通過埃及連接到非洲的大陸運輸網路必將開始。中國為什麼要建高鐵，花這麼多錢，費這麼多力，真的有必要嗎？在筆者看來，和英國一樣，沒有選擇。

如今的世界海路幾乎所有關鍵良港都在美國及其聯盟的掌控之下。馬六甲，吉布地等等這一切構成了美國對全世界予取予求的基礎，沒人願意被割羊毛，最賤的人也不會，但當別無選擇時，只能忍受。從《海權論》的問世，不過百年間，美國已經完成先輩的期待，完成馬漢的理想建立了一個海權制霸的新次序！海權造就了今日單極的美國。同時也成為美國遏制對手的最有利武器，最強的矛與最堅的盾融為一體，無敵於世。大英帝國倒下，紅色蘇聯慘遭肢解，現在，拔劍四顧的美國，眼光投向了東方！很多專家們常常都說美元是美國的核心利益，其實不過拾人牙慧罷了，美元只不過是衍生在海權之上的工具，海權才是這一切的根本。如果沒有對海權的絕對控制，中東信奉真主的酋長能只選擇美元結算來割自己羊毛？能讓租讓全國領土三分之二的沙烏地阿拉伯國有石油公司Saudi Aramco被美國人實際控制成為國中之國？不管你信不信，反正我是不信。封鎖了海路，你能賣給誰？酋長們天天開篝火晚會玩嗎？再說了，惹怒了美國再賣點軍火給對手什葉派伊朗人怎麼辦？先斷了糧道再被抄後路，想想都酸爽，和中國一樣，沒有選擇。

橫跨亞歐的高速鐵路用時間，成本以及不附加政治條件和更加多元化的選擇足以改變舊世界的面貌塑造一個從所未見的新世界。陸權，讓改變這一切成為可能。

新勢力的崛起必然要對舊勢力利益有所爭奪，不管新陸權能產生多少新的蛋糕，舊勢力的錢袋子減少也是必然，在如今這個高度飽和的世界，如此堪稱改天換地的變化要說對舊海權完全沒有影響才是真正的天方夜譚。當今世界最依賴海權利益的大國除了美國就莫過於同屬島國的英國和日本了。在世界因陸權崛起而日漸改變的明天，這三個國家終將因為共同的利益訴求而走到一起並聯繫越發緊密，不管這中間有多少曲折與衝撞，兩面三刀和朝三暮四，美英日，中歐俄新世界兩大聯盟，必將大勢所趨，成為現實。無法用歷史經驗來判斷與預測的對立和混亂都將是前所未見，自由主義貿易將變得壁壘重重，和平安逸的生活將不再重來且持續遠超二戰的時間。筆者估計，最快五年，兩大聯盟的雛形便會慢慢顯現，不管這幫政客會多麼圓滑的去操作與規避，兩大聯盟的核心利益都會慢慢越發趨於一致，現在能看到這一點的人並不多，各國智囊也正處於沒有舊經驗與理論可借鑒的混亂中，他們會照著這樣的脈絡去做，但是深層原因卻連自己都未必清楚，不過是被世界大勢被裹挾而下罷了。但誰能第一個穿過這迷霧看清正在發生的變化？誰就能取得更多的主動權去有的放矢的落子，而不再懵懵懂懂，浪費寶貴的時間？

最後，權且把這篇聳人聽聞讓眾多坐井觀天的專家教授們不屑與嘲笑的文章叫做《一個普通中國人的陸權論》吧。

2016年6月26日雨夜

筆者：崑崙

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