港區就是水族館

名古屋港，中部最大城市的出海口，豐田汽車從這裡走出日本，佔領世界，不過港口本身，似乎沒有太多慕名而來的遊客。伊勢灣的岸邊除了成片的工業園區和貿易港，還有一小片內灣留給了水族館，老南極科考船富士，臨海的一片商圈，港區遊船碼頭和並沒有多高的港區大廈。

從市內的昭和區到名古屋港，看起來有一段像昌平線的地鐵延長線，實際上不到40分鐘就到了，日本用中國平均三個省的面積設置了50個縣和接近800個市，實際上市與市之間給人的感覺跟從朝陽到丰台差不多，即使我橫跨了半個多名古屋市區到海邊，也和我從惠新橋到學院路花費的時間相差無幾。我的愛好大概和丹羽真有些相似，到中部國際機場之後瀏覽地圖之後的第一眼就鎖定在了名古屋港水族館。有點意外的是（嗯我剛查的），這是日本最大的水族館，不過即使這樣他大概並沒有能超越香港海洋公園在我心目中的地位，不過比起在黃浦江邊的上海水族館，我還是能大言不慚地說一句，秒了！

名古屋港水族館有南北兩區，北館嚴格來說其實就三個池子一個表演場地，分別有海豚、虎鯨和白鯨，三個池子和表演場地是連著的，日常訓練也在這，可以圍觀。這是除了海底隧道我見過最大的一個缸了，不過對於虎鯨來說，還是顯得狹窄了。表演區域有幾隻不怕人的鴿子在人群中飛來飛去的，但是指示牌寫著不要喂鴿子，顯然它們還是要到吃的了。表演場地實在是太大了，我的90定表示無能為力，不是每一個地方都是可以靠一台相機湊近了拍的······南館的主題大概是不同的海域，日本、赤道、極地、深海，有這麼多品種還是挺可怕的，有一個缸據說是模擬深海，要是是真的那真的挺恐怖的，不過我沒有發現任何活物。「當你凝視深淵的時候，深淵也在凝視你。」只是從深海物種中窺視一番，就能感到那股陰氣，至少環境上到位了。不過從熱帶到極地，每個缸裡頭都有思考人生的傢伙，真是讓我有點摸不著頭腦。

港區通票2400円，水族館就要2000，不過考慮到廈門海底世界都要120人民幣，大概這個價格算是非常划算的。畢竟南極科考船富士，這樣算只要400円呢。我是第8267143個遊客，85年正式開放的艦艇博物館，微妙的數字，不過作為十分容易到達參觀的地方，本季黑馬比宇宙還遠的地方要在這辦個活動，會不會也帶來超乎尋常的流量。我倒是上過中國的破冰船雪龍，這個富士比較之下有點迷你。麻雀雖小五臟俱全，這裡的生活空間比我想像得大得多，並且全得多，大概是養護得當得原因，可參觀的區域很多，不過船本身不大，一下就看完了。最新一代的南極科考船是しらせ,大概就是南極社社長的名字來源吧。

沒有海灘，沒有客運碼頭，名古屋港充滿了濱海工業區和貨運碼頭，放眼望去都是單調的防波堤和填海造陸後形成的規整的海岸線，但是這裡的海卻遠比廈門乾淨，海風清揚沒有鹹味和腥味，讓我感到陌生。不過我大概並不討厭這個感覺。