美國再次升級B-52H 老古董再次進化

美軍新一代隱形轟炸機B21正在緊鑼密鼓的研發中，這時候又傳出美軍將對現役的B-52H進行技術升級的消息。

據美國媒體報道稱，美軍將對B-52H進行重大武器升級，為B-52H安裝一種「內埋式武器艙」。

這種代號為「1760內埋式武器艙」的裝備，其實就是一種新型的炸彈掛艙，它能在B-52H的機翼下掛兩個，機腹內掛一個。

機翼下的武器艙每個可以攜帶六枚傑達姆制導炸彈，機腹內的武器艙能帶八枚，總計可以加掛20枚炸彈。

據稱這將使B-52H的載彈量增加66%。

這是一個相當驚人的數據，B-52H的最大載彈量有31噸，增加66%也就是20噸，B-52H將成為有史以來載彈量最大的轟炸機。

而且這種內埋式武器艙不但可以掛炸彈，在2022年以前，它能具備掛載更多的精確制導彈藥的能力，包括多種空射巡航導彈。

內埋式武器艙不但能提升轟炸機的載彈量，它還能將平時分布在機翼下的炸彈放進艙內，減小飛行阻力，節約燃油提升航程。

伴隨武器升級，B-52H還會對航電設備、戰術數據鏈、顯示系統等進行升級，屆時升級後的B-52H會服役到本世紀40年代。

改型後的B-52H唯一的損失大概就是無法像過去一樣瞬間投灑大片炸彈，對地面進行經典的「地毯式轟炸」了。

不過美軍現在已經不再看重這種大規模殺傷的能力，如今更重視的是精確打擊能力，即便是重達兩百噸的轟炸機，也可以把炸彈扔進標靶中心。

增載入彈量除了可以打擊更多目標，也能減少使用成本。

我們知道B-52H在美軍老中青三代轟炸機里，使用成本算最低的，不過也和B-1B相差不大，最大的原因就在於B-52H裝了8台發動機，是貨真價值的油老虎。

如果只出動一次就能完成任務，或者出動一次完成多個目標打擊，飛行成本自然可以降不少。

值得關注的是，近期世界大國都在升級改進自己的戰略轟炸機。

俄羅斯在去年年底下線了圖-160M2戰略轟炸機的原型機，它是蘇聯解體後俄羅斯生產的第一架戰略轟炸機。

它和老式的圖-160相比，圖-160M2最大的不同就是更換了多達60%的電子設備和通訊設備，另外還更新了操作系統，換裝了更大功率的發動機。

俄方稱圖-160M2的性能至少是原型機的2.5倍。

而中國方面，在對轟6經過不斷的魔改後，轟-6K已經脫胎換骨，完全進化成了一種新型的轟炸機，具備現代化的航電技術、玻璃化座艙。

機載武器方面除了能掛載國產精確制導彈藥，還能掛KD-20巡航導彈，具備遠程精確打擊能力。

而轟-6K近期最大的動作無疑就是它的空中加油型轟-6N的研發，如果轟-6N研發成功，轟-6K的作戰距離會有質的提升，到那時，轟-6K才真正可以稱得上是遠程轟炸機。

中美俄三國都對自己的老式戰略轟炸機進行改型，但是側重點卻各不相同。

美國是在拚命壓榨B-52的剩餘價值，其宗旨是要把剩下的76架飛機用盡、用爛，而B-52的設計也的確相當出色，改了這麼多年，機體的結構和改造冗餘度依然強大，能夠支撐高強度的手術。

其它方面，B-1B和B-2A也運轉良好，B-21基本沒有太大意外，畢竟摸著石頭過河，技術都是現成的。

而俄羅斯改圖-160屬於還歷史舊債，圖-160問世時性能算得上世界一流，但時過境遷，戰略轟炸機走高速突防的路子已經走不通了，而老舊的航電，功能單一的武器系統已經遠遠落後於時代。

不改的話，飛機也只能送進博物館，雖然俄羅斯聲稱在研製超音速隱形轟炸機，不過從經驗上看，吹牛的成分更大。

至於中國轟-6K改空中加油型，其改動較小，但意義重大，畢竟中國並沒有研發戰略轟炸機的歷史和經驗，所有的一切都是一點點在轟6這個老平台上改出來的，從另一個側面，也能反映研製大型戰略轟炸機的困難。

畢竟全世界能自己研製戰略轟炸機的國家一隻手就能數過來。

不過國產新型遠程轟炸機已經在路上，在戰略轟炸機領域的角逐中，後來追上並非不可能。

本文首發於談兵公眾號（id:wytbjs）

兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。