CG圖鑑 | 殲7FS：未投入實用的殲7大改版

今天，中國空軍已經裝備了殲轟7、殲10、殲11、殲16、殲20等眾多型號的第三代和第四代戰機，先進戰機的數量也已經超過1000架，這使得中國空軍成為亞洲裝備先進戰機數量最多的國家。

不過，在上世紀60-80年代，中國空軍的絕對主力戰機只有殲7這一種。

由於技術和經濟等原因，中國空軍當時除了殲7戰機幾乎沒有第二種選擇，因此，為了滿足作戰需求，在殲7基礎上進行各種型號的改進，成為中國空軍當時唯一的途徑。

從1966年1月17日首飛成功，到2013年6月25日最後一架殲7出廠，殲7系列戰機總計生產了 1577架，所研製和改進的型號眾多，包括殲7I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教練型殲教7等。

不過，在殲7戰機的發展過程中，有一款戰機卻十分另類，那就是殲7FS。

這是一款技術驗證型號，由於當時殲7FS戰機並沒有被國家立項，因此，成飛當時聯合了9個公司和研究所一起來自籌資金研製。

為了降低成本，殲7FS並沒有從一開始就全部重新設計和製造，而是在殲7II基礎上進行改造。

最終，殲7FS對殲7II機身進行了針對性改進，包括前機身加長更改，取消機頭進氣、採用下頜進氣道設計方案，加裝一台推力超7000公斤的渦噴-13FII型發動機，從而獲得更大的推力和載彈量、更強的機動性能。

此外，由於機頭空間更大，殲7FS裝備的是從以色列進口的LE/M2032小型多功能脈衝多普勒火控雷達。

該雷達探測距離可達60千米，可同時跟蹤8個目標，也可使用國產雷達制導中距空空導彈，打擊距離也大大擴大。

相比之下，殲7原本裝備的「空中巡邏兵」226小型火控雷達，探測距離不但只有20千米，而且只能跟蹤和攻擊單一目標，無法支持殲7進行視距外的空戰能力，從這一方面來說，殲7FS的探測和打擊能力有了明顯提升。

此外，殲7FS還改進了交流電系統、視頻記錄系統、飛行參數記錄系統、雷達冷卻系統、以及GPS導航系統。

不過，殲7FS作為技術驗證機，取消了原本攜帶的機炮，從而省出機內空間增加其他設備，並減輕了自身重量。

殲7FS的研製時間是從1996年8月全面展開，陸英育任總設計師，到1997年6月，完成了全部設計圖紙，最終，首架殲7FS於1998年6月8日，在錢學林駕駛下首飛成功。

此後，該機進行了多次試飛科目，最終，在2003年初，殲7FS完成了全部的試飛科目，驗證了包括渦噴-13FII發動機、下頜進氣道、機載雷達等在內的眾多新技術。

殲7FS只改造了2架，其中一架用於試飛任務，另一架則用於進行靜力試驗。

雖然殲7FS沒有繼續研製下去，但該機作為一款技術驗證機，所驗證的眾多技術，被成飛後續戰機和子系統的研製，起到了眾多作用，後續，殲-7FS仍作為初選飛行試驗平台，被成飛用來驗證新雷達和航空電子技術系統，繼續發揮著自己的作用。

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作者 | 花貓

出品 | 網易玩家工作室談兵欄目

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