一路玩,一路就到了拉薩,川藏線不的不知的事情

常常提到大名鼎鼎的川藏線318國道,是國內眾多國道中的一條,提到國道那都是在80年代以前的規劃路,有人說318難走,實際國內的國道基本就沒有好走的路,特別是舊國道,都是如此;

318國道也是這麼一條20多年前規劃的一條路,沿用至今;

當然,318還是要比這些國道更有挑戰性,因為就沒有修過新的路,現在依舊是舊國道;

最危險的公路川藏線可能是世界上最危險的公路,但也是進藏路線中風景最秀美的路。

從成都到拉薩,實際有兩條公路,一條叫做318國道,還有一條叫做317國道,怎麼區分呢?

到了新都橋是一個分界點,開始兵分兩路,分為南線和北線;

我們常說的,也常走的就是318國道,也就是所謂的南線;北線就是317國道;

國道318川藏公路南線,全長2140公里。

成都雅安147公里,雅安到康定217公里,康定到雅江149公里,雅江到巴塘308公里,巴塘到芒康104公里,芒康到左貢158公里,左貢到邦達107公里,邦達到八宿94公里,八宿到波密217公里,波密到林芝233公里,林芝到工布江達127公里,工布江達到墨工卡206公里,墨工卡到拉薩73公里。

就是這麼組成的,一路玩,一路就到了拉薩,沿途風景非常的美;

南路318要跨過海拔5000多米的高地,317有新的國道線,不再經過達瑪拉山口,總體海拔都在4000以下;

自駕川藏線,記得幾個事情;

走川藏線泥石流塌方路段多,一般泥石流和塌方都發生在幾個路段;

像邦達到八宿,波密到八一鎮等幾個固定地段。

一旦路斷了被堵幾天是常事,所以這些危險路段應在天氣好時及時通過,以免被困在路上。

因此走川藏線要給自己準備充足的時間,一般要15到20天左右,季節應在5.6月或9.10月之間,到了7.8月雨季就很難走了。

四驅車都要經歷繞道,兩驅車脫困能力就太差了;

然而,7.8月份又是西藏旅遊的高峰期,一是孩子放假,二是因為這個時間氣溫最高,高原含氧量理論上也最高。

川藏南北線介紹

川藏線路線可以選擇走川藏南線或者北線,具體路線如下:

川藏南線(全程2142公里):

  成都—147KM—雅安—168KM—瀘定—49KM—康定—75KM—新都橋—72KM—雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘—102KM—芒康—158KM—左貢—107KM—綁達—95KM—八宿—219KM—波密—219KM—林芝—470KM—拉薩;

川藏北線(全程2313公里):

  成都—240km—四姑娘山—103km—丹巴—160km—道浮—75km—爐霍—105km—甘孜—117km—馬尼干戈—15km—新路海-111km-德格—142km—江達-125km-昌都—171km—邦達-94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km— 拉薩。

川藏南線比川藏北線里程短一些,南線以自然風光為主,北線以人為風光為主,您可以根據自己需求決定走那條線,川藏南線拼車10日游

二、川藏線最佳旅遊時間

每年的5月,8月到10月,都是適合自駕進藏的時候,景色最為漂亮。

三、沿途美景

川藏線風光一定是令人留戀往返的。

四、最新川藏線路況

  川藏線整體路況良好,但是途中要翻過十多座海拔4000多米的高山,路上容易出現暗冰,另外雨季川藏線上通麥-排龍天險段容易塌方、泥石流等,因此沒有高原自駕經驗的朋友最好找個代駕租車的司機駕車去,也就是包車去。

五、沿途加油站

  川藏線沿途加油站比較多,主要分布在中途的大小城鎮,一般油低於一半的樣子遇到加油站的話最好加滿油,怕在某些路段沒有你所需的汽油的情況出現。

六、川藏線安全係數

  對於川藏線這種特色旅遊線路來說,川藏線全程自駕游安全係數不高。由於青藏高原的獨特地理環境,翻越沿途雪山大河等,加之部分路段路況極差,因此前行川藏線最好租越野車,還要代駕司機的那種,他們才熟悉那邊的路況,而且常年跑川藏線,技術更加嫻熟,對沿途風光及有可能出現的意外情況都更加了解,並能很好的防範。

七、川藏線的注意事項

1、自駕川藏線前必須了解最新路況,天氣信息,最好具備有高原駕車經驗!

2、預訂好沿途酒店,以便到達後直接入住酒店,不然到達後很難找到合適的酒店,旅遊旺季時尤其需要注意這點。

3、秋冬季節前往需要攜帶防滑鏈,很多高山都會出現冰雪路面,翻越雪山時必須綁好鏈子。

4、為了自身安全,及能夠把身心全部投入到欣賞景色當中去,最好是選擇代駕包車出遊。

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