也想學別人買七座車 你知道他們多後悔嗎

搜狐汽車 真相實驗室】圖文/秦超 現如今,最火的車型除了SUV,貌似就是7座SUV了(這句話沒毛病吧?),此外還有各色的7座MPV。套用那句老掉牙的話就是——如果你不買輛7座車,都不好意思跟別人說話!之所以如此,當然是因為7座車看起來有很多優點。比如比一般車輛多出了兩個座位,可以多裝下倆人,這對於二胎家庭來說很方便。比如車內空間更大,後排座椅翻倒後可以獲得更大的儲物空間。

正是因為這些優點,以及商家賣力的宣傳,7座車吸引了更多人的關注,很多人也想學別人買輛7座車耍耍。不過,你知道他們買了七座車之後有多麼「痛苦」嗎?7座車對於很多人來說,只是看起來很美罷了。理由嘛,且聽我慢慢道來。

  7座車通常採用2+3+2和2+2+3兩種座椅布局,即「前排倆座+第二排仨座+第三排倆座」和「前排倆座+第二排倆座+第三排仨座」。一般來說,7座SUV大多採用2+3+2布局。7座MPV大多採用2+2+3布局。

  2+2+3座椅布局的看起來也還好,乘員可以直接通過20cm左右寬的中央走廊走到第三排,這對胖子來說簡直是一種折磨,就跟坐電梯怕「嘀嘀」聲一樣的可怕!而2+3+2座椅布局的車輛就更悲催了。進入它們的時候,畫風通常是這樣的——

  這樣的——

  當然,如果你想出來,也要再次經歷這樣的痛苦。2+3+2座椅布局的還得要讓第二排的人先下車才可以。如果不小心你尿急,很急的那種,那麼後果真得不堪設想...

  對於一般的7座車來說,它多出來的那個第三排,除了進出不方便外,空間也真心讓人捉急,不僅座椅窄,而且頭部空間和腿部空間也都非常局促。坐在第三排,通常是這樣的——

  除了窄,第三排座椅通常還會偏硬。如果坐著第三排長途出行,那酸爽,請自行體會吧!

  7座車的另一個尷尬在於,後排比較窄只能坐下孩子,但出於安全考慮(太窄裝不了安全座椅)又捨不得讓孩子坐最後面...

  對於常見的7座車來說,雖然放倒座椅後能有很大的裝載空間,但如果三排座椅都是打開狀態,那麼其行李箱空間基本上就被擠占沒了,只能放下小件物品。

  試想一下,三排座椅全打開,至少得坐6個人吧?如果長途出行的話,6個人會有多少行李?這車真能裝得下嗎?

  自2014年9月1日起,國內試行非營運小型車6年免檢的政策,自車輛登記之日起,只需要車主每2年向公安交管部門提供交強險憑證、車船稅納證明,就能很方便的申領檢驗標誌。

  不過要注意的是,雖然你的7座車平時都是5座狀態,但這項免檢政策卻還是將7座車型排除在了外面。也就是說,7座車型仍然要經常去檢測場,這除了要花費檢測費用外,更重要的是還要耽誤不少時間!

  在我國,購買和使用機動車都必須購買交強險。按照規定,6座及以下家庭自用車每年要繳納950元交強險,6座及以上家庭自用車每年要繳納1100元交強險。當然,對於土豪們來說,150塊是可以忽略的。

  此外,如果要購買車上人員責任險的話,車主也要為多出來的兩張座椅埋單。而且,7座車型的商業險普遍比5座車型要高。

  目前,很多洗車房都是按車輛類型收費的。採用7座布局的MPV或者SUV由於比5座車要清洗的地方多,所以費用也會高出一些。以每次洗車多花10元錢,每月洗2次車為例,每年洗車費用要多花240元。當然,對於絕大多數人來說,這點兒錢真心不算什麼。

  除了上面提到的缺點,7座車還存在車身重油耗高等缺點。

  目前市面大多數7座車車身尺寸都不是很大,大都存在上面我們提到的各種不足。當然,如果你經常要搭很多人,而且經常要走不是很遠的路,7座車還是非常非常實用的。比如周末近郊自駕游,就會很方便。如果你經常要搭很多人,而且要走挺遠的路,那麼建議你買輛更大些的7座車吧。比如之類的。而如果你只是覺得酷,為了跟風,就真沒必要出手了。(資深汽車媒體人暮四先生(劉小悶)領銜打造,《車圖騰》原創稿件)

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