哈羅單車彎道超車！

共享單車作為我國的新四大發明之一，可以說是為我們的生活帶來了很大的便利。還記得共享單車剛出現的時候，五顏六色的共享單車，讓人眼花繚亂。

據統計，截至2017年12月底，我國共享單車用戶規模已達2.21億。而共享單車押金存量規模約400億元左右，但是從去年下半年開始，卻出現了一些押金問題，部分規模較小的共享單車陷入資金困境，公開信息顯示已有約15億元用戶押金無法正常退回，波及六七百萬人。

漸漸低，免押金正在成為共享單車行業標配，一直以來，不同單車品牌的免押程度各不相同。而最近，哈羅單車卻正在依靠免押這件事實現行業的彎道超車。

日前，哈羅單車在北京的「全國免押戰略」發布會上宣布，在行業率先開啟全國範圍的信用免押金。芝麻分650以上的用戶，通過支付寶「掃一掃」車身二維碼，選擇授權芝麻信用，就可以在180個城市免押金騎行哈羅單車，再也不用擔心押金問題了。

此次實施後，預計到年底可以為1.6億騎行用戶免除押金總額可達300億元。事實上過去三個多月哈羅單車在20個城市開展的信用免押，已為用戶免除了約18.89億元押金。

小編了解到，目前哈羅單車在全國範圍內180個城市全部免押金，ofo小黃車是在全國範圍內25個城市免押金，而摩拜單車只在一個城市試運行免押金。不得不說哈羅單車這一步真是走在了行業的前列！

說到免押金，螞蟻金服旗下的芝麻信用分為這一問題可是幫了大忙。與芝麻信用掛鉤後，用戶如果出現"失信"行為，將會影響其信用記錄，從而可以更好地引導用戶文明使用單車。

「今天哈羅在全國180個城市全部免押金，成為了全世界首家全面支持信用替代押金的公司，也使得一直飽受爭議的單車押金問題正在加速得到徹底根治。」螞蟻金服副總裁、芝麻信用總經理胡滔女士表示，在哈羅全國免押之後，國內可以免押金騎行的單車數量正式突破了1,000萬輛。

在日新月異的共享單車行業里，有用戶就是有未來，哈羅最先邁出了免押金的這一大步，或許對實現摩拜的趕超，就在這個彎道上。

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