禪與GK5駕駛技術【0】文藝向左 拉薩向右

4月14日，兩天前，從林芝八一鎮開到了拉薩。拉薩這個城市給我的印象分，滿分10分，我給6分。

因為我是自駕，所以對於一個城市的初始認知，我肯定是從城市交通開始。一個城市的交通，從感知來說，我拆成五個參數：行人交通參與者行為、車輛交通參與者行為、道路狀況、交通指示清晰度、擁堵程度。拉薩是我到過所有的城市裡面交通狀況最差的。

拉薩的行人幾乎從不走斑馬線，這裡面包括年紀輕輕手腳健全的人，拉薩本地人占多數，反而遊客比較遵守規則。小汽車的駕駛者，風格野蠻，無視規則，隨意鳴笛，禮讓行人什麼的，你就別想了，反正我是在拉薩第一次看見在高架橋上逆行的汽車。全城幾乎80%的主要道路全都破破爛爛，坑，難怪限速40。道路的標線以及交通燈的指示，簡直是混亂至極，就像一個喝醉了酒之後的玩家在《城市天際線》裡面的規劃作品。交通燈分為：有燈但是沒亮、沒有黃燈的（從綠燈切到無燈，然後到紅燈）、閃黃燈的（可以直接走）、兩個燈中其中一個不亮的（左轉箭頭紅燈，另外一個不亮），請問第二種和第四種，我是走還是不走。道路標線就更混亂了，沒有分道提示牌，沒有右轉專用道。至於擁堵，拉薩在非早晚高峰期間比深圳還要堵，10KM的路，我開了40多分鐘。

我有印象的人有：客棧年輕裝B老闆、布達拉宮門口的賣力導遊、布達拉宮旁邊的小吃店蘋果表小哥、在大昭寺磕頭的人。

客棧年輕裝B老闆

年輕小哥，以前在深圳寫碼，然後跑到拉薩來開客棧，自稱實現了「詩和遠方」。首先，我對於他客棧的服務只能給及格。房間打掃不幹凈，然後住起來也不太舒服，有一晚天台上開Party，吵到半夜。第一天指導我停車的時候，我出於信任，相信他的指揮，結果在我盲區撞到了石頭。看來拉薩的客棧競爭還是不夠激烈，讓我懷念在大理住的客棧。然後，我對他說的話想笑出聲。在客棧天台曬太陽時候，聽了一段客棧老闆與一個大姐姐的對話，大概聽到了幾個關鍵句：

1.「我已實現了詩和遠方」。開個客棧就是詩和遠方了么？現在這些「廉價文藝青年」的詩和遠方已經這麼廉價了么？

2."我要把自己打造成城市中產階級的IP，類似大冰那樣，我還想出書」。尼瑪的大冰的故事也就騙騙假文藝狗了，搞一個好看的封面，再取一個長長的書名，裡面編織一些避世的故事，然後就可以拿出去賣錢了唄。

3.「我想打造一個社群」。這······，也是哦，我發現什麼「讀書會」、「xx會」的確可以騙到不少人，人們對於群體的偏好簡直了，而我恰恰不喜歡「集體」。

4.「我的總結經驗是.......不要給自己的人生設限」。這些話，屬於正確但是毫無用處的「肥皂話」，讓部分人聽起來自我高潮。尼瑪你說下你開客棧經驗或者「實現財務自由」經驗好了，搞什麼人生大道理，胡亂拔高自己幹嘛，你以為自己李開復啊。

5.「我以前小時候不敢騎電動車，但是我覺得我駕馭不了，給自己設限了，然後......我突破了」。我的天，現在還有人用這種中學作文體來說話么？

對於客棧老闆的目標群體，我定義了一個詞「廉價文青」。幾張文藝的照片，加上充斥著「詩和遠方」、「迷茫」之類詞語的旅遊文學、青春文學以及「勵志文學」在手，再加上「不學無術」以及「從來不獨立思考」，構成了「廉價文青」這種被人收割的年輕人。

大昭寺磕頭的藏傳佛教信徒

這些信徒中，我有看到獨臂少年、獨腿少年以及5歲小女孩，腦中閃過的念頭不是「哇，好神聖，好虔誠」，而是「可憐」。對 ，我可憐這些有「信仰」、「虔誠」的人。我在朋友圈中問，宗教這種東西到底是利大於弊還是相反，有朋友回答說「人需要信仰」。什麼是信仰？盲目相信藏傳佛教，然後對著塑像磕頭（我覺得跪下只能求婚用）來完成的所謂信仰，這不是信仰。通過表達、分析來證明或者選擇，這才是信仰，比如一個人通過了解世界上的主流宗教、然後對比不同宗教的教義以及表達，然後從中選擇了一個來「需要」，並試圖證明自己的選擇正確性，這才是信仰，也才是「思考過的值得過的生活」。

我定義信仰必須滿足2個條件：

1.看世界。大昭寺門口磕長頭的5歲小女孩，她肯定不是信仰，為什麼？世界都沒看過，哪來的信仰。「伊斯蘭教」、「印度教」、「天主教」以及「玉面飛身教」了解一下？所以讓小孩子來信仰某一宗教，我覺得這是不道德的。

2.自我選擇。所謂自我選擇，就是不能有引導，更不能有強制。

我相信大部分藏傳佛教的信徒都沒有滿足上面兩個條件，所以他們是盲從不思考，所以我可憐他們。

遇到的藏民

山頂上主動給我們提供熱水的大嬸，對我笑的喇嘛，路上停車與我聊了半小時的3個村裡不上學小孩，主動與我聊同款蘋果表的小哥，撞到了我給我道歉的藏族大叔，這些都讓我對藏族人民有一個相當不錯的印象。

除掉拉薩給「文青」的文藝遠方意象，給佛教信徒的「聖城」光環，拉薩僅僅是一個高原上的天藍一點（藍的還沒大理有層次）的縣城。