智能化車隊管理系統，你更需要G7智能挂車

當下運輸行業發展的一個趨勢就是結合物聯網來構建智能化車隊管理系統。當今社會，互聯網的高速發展帶動了物聯網的技術進步；電商行業的繁榮帶動了物流運輸的進步。

智能化車隊管理系統需要符合未來社會趨勢。

馬化騰在談及未來趨勢時說：「未來就是在雲端用人工智慧處理大數據。」為打造大數據流通生態，國內最大的車聯網雲計算提供商賽維安訊(中國)推出了「端—管—雲」架構的政企車隊雲管理系統。系統通過車載智能終端採集車輛運營時間、地理位置、車速、車輛採集圖像、視頻及直播流等數據，通過車聯網雲平台進行分析處理，為管理者提供車輛監管、應急指揮、事故追蹤、交通路況服務等功能。

威伯科和G7，兩家有著不同行業背景、從事著不同業務領域的企業，先是在2017年4月19日宣布以對等股比成立合資公司，然後在不到半年的時間內，又在上海攜手將一款應用於挂車的「智能挂車車隊管理系統(Smart Trailer FMS)」推向市場。

智能化車隊管理系統需要帶來更多的意義。

這不僅是雙方合作的首個具體成果，更被視為中國商用車市場中首個為挂車量身定製的智能化車隊管理系統。就產品本身而言，它的出現將會為貨運行業的車隊管理帶來更多幫助；而從雙方數據共享的合作模式來看，其對於國內商用車行業的未來發展更富有啟示意義。

智能化車隊管理系統需要應用高科技來面對新時代需求。

從實際功能來看，兩家企業聯手推出的這款智能挂車管理解決方案首次整合了商用車核心零部件廠家和軟體服務上的優勢資源，通過實時的數據感知、分析和管理，實現了對實際承載貨物的挂車的全面信息化管理。安全管理方面，新產品可以實現本地安全管理和平台安全管理兩個方面的功能，其中本地的基礎安全管理功能包括防側翻功能(RSS)和防抱死剎車功能(ABS)，遠程安全管理更加豐富並可擴展，包括智能定位、遠程鎖掛、載重精確管理等。數據連接、資產管理、運營效率方面，相比於基於GPS的傳統車隊管理系統，新產品可以幫助車隊獲取更多更豐富的實時信息，實現數字化檔案管理，並通過數據分析、挖掘和全面的可視化呈現方式，幫助車隊從安全和效率方面進行有針對性的改進，以前困擾挂車的運輸安全、效率難題變得可防可控可管。在發布會現場互動環節演示的遠程鎖掛功能中，用戶通過手機可以對系統中的某輛挂車遠程解鎖，這項功能將對甩掛運輸及共享挂車的推廣很有幫助。