本以為途昂就夠帥，大眾這款更讓人無法抵抗

04-25

在現正舉行中的2018年紐約車展，大眾除了帶來Atlas Cross Sport 5人座運動SUV之外，還毫無預警發表一款名為Atlas Tanoak Pickup Concept的貨卡概念車。從發表場合、以及比Amarok更大的車身尺碼來看，Atlas Tanoak Pickup Concept顯然是一輛針對美式口味而生的大型Pickup，不過原廠表示該車目前還沒有任何量產計劃。

外型粗曠的Atlas Tanoak Pickup Concept，是採用MQB平台所打造出的大型貨卡，軸距長達3,295mm，充分展現MQB平台的高度彈性。

Atlas家族開枝散葉，是否量產得看市場反應來決定

大眾其實並未把話說死，Atlas Tanoak Pickup Concept是否會量產的主要關鍵，取決於紐約車展上與會消費者與媒體的反應而定。如同同場發表的Atlas Cross Sport，Atlas Tanoak Pickup Concept也是由2016年洛杉磯車展中的Atlas大型7人座SUV所延伸出的車型，顯然大眾 USA正計劃著讓Atlas家族開枝散葉，延伸出多種車款來滿足不同的消費者需求。

無論是Atlas、Atlas Cross Sport或Atlas Tanoak Pickup Concept，它們之間最主要的共通點，就是同樣架構於MQB底盤平台之上，也就是說，大眾要量產Atlas Tanoak Pickup Concept一點都不難，在美現有的工廠就能搞定，主要癥結點一如之前所述，在於當地市場的反應到底如何？

自從針對美國市場而生的Atlas大型7人座SUV在洛杉磯車展發表後，本屆紐約車展大眾再替Atlas家族增加兩名成員，不過Atlas Tanoak Pickup Concept尚未確定是否會量產。(圖上：Atlas、圖中：Atlas Cross Sport、圖下：Atlas Tanoak Pickup Concept)

雙廂5人座設定，貨斗可乘載衝浪板或越野機車

我們對大眾貨卡的印象，主要在於大眾CV (大眾 Commercial Vehicle) 推出的Amarok，不過Atlas Tanoak Pickup Concept的車身尺碼比Amarok再大一號，車長達5,445mm，車長與車寬分別為2,032mm及1,644mm，軸距則設定在3,295mm。此外，原廠表示Atlas Tanoak Pickup Concept的車身整體高度比一般款Atlas多出51mm，使其底盤離地高能達到250mm，帶來相當出色的地型穿越能力。

此外，Atlas Tanoak Pickup Concept是一輛雙廂貨卡，後方貨斗平台長度達1,628mm、寬為1,450mm，原廠表示無論單車、衝浪板、ATV全地型車或越野機車都可以乘載。

大眾目前的貨卡車款，是隸屬於大眾CV商用品牌旗下的Amarok，而大眾這次推出的Atlas Tanoak Pickup Concept，整體尺碼比Amarok再大一號。

外觀粗曠霸氣、內飾強調科技數碼，並搭載3.6升V6引擎

Atlas Tanoak Pickup Concept雖然是由一般款Atlas為基礎打造而來的貨卡，但外觀經過重新設計，不僅看不出與一般款Atlas的關聯，整體造型也帥氣、粗曠許多，除了擁有滿是肌肉線條的車身鈑件，車頭前方還採用鑿有大型Atlas字樣的塑料飾件，再搭配上前後鋁質下護板、方正厚實的輪拱，以及大尺碼巧克力越野胎，帥氣又霸氣的姿態，相信能替Atlas Tanoak Pickup Concept在紐約車展上博得許多掌聲。

內飾採用大眾近期新作的慣有布置，在平實的造型線條中，嵌入品牌最新的數碼化科技。

內飾布置接近量產狀態，沒有概念車過於未來、科技的不切實感，整體風格延續大眾慣有的方正、簡約，而方向盤後方的數碼儀錶，以及中控台上的大型觸控熒幕，還有環繞車內的LED氣氛燈，則讓Atlas Tanoak Pickup Concept的車內充斥著大眾近來主打的數碼化風格。

至於動力方面，大眾替Atlas Tanoak Pickup Concept搭載一具3.6升的大排氣量FSI V6引擎，可輸出276匹、360N.m的最大動力，並透過8速手自一體變速箱及4MOTION全時四驅系統傳遞動力，從靜止加速至時速100公里只需8.5秒，並具備多種On-road及越野駕駛模式可選。