大眾道歉 賓士失控 德系車的江河日下

　　前有大眾汽車道歉，後有賓士高速失控。今年的315看來是汽車界的舞台了。

　　央視315晚會第一槍，揭露大眾途銳發動機進水嚴重質量問題。2016年10月福建寧德的黃女士花62萬元購買了一輛大眾途銳汽車，僅僅6個月這輛汽車突然無法啟動。消費者黃女士稱，車子剛剛打火的時候發動機裡面有異響大概有三分鐘自然熄火，再次打火打不著了。福州進口大眾維修人員經過檢查發現導致車輛熄火的原因是發動機進水。

　　在一開始的交涉中，4S店堅決不承認是車的問題，隨著同款車型問題的增多，4S店的態度悄然發生了變化。

　　在央視的曝光後，大眾汽車(中國)銷售有限公司發布聲明進行了回應。

　　大眾官方表示，高度重視，並充分意識到在處理客戶訴求過程中仍存在諸多不足，給車主造成的不便及困擾再次表示誠摯的歉意。

　　針對上述缺陷問題，大眾汽車(中國)銷售有限公司已向國家相關部門備案了召回計劃，該計劃將於4月30日起正式開始實施。除召回方案外，大眾汽車(中國)銷售有限公司還將自今日起(3月15日)開設「專屬通道」，由售後人員為車主提供一對一的溝通。

　　3月7日，大眾汽車(中國)銷售有限公司已向國家質檢總局備案了召回計劃，將從2018年4月30日起，召回自2014年12月21日至2017年11月12日生產的2015-2018款進口途銳汽車，總計33,142輛。

　　據了解，安裝在車輛進氣管道底部的排水閥可能被灰塵、樹葉或其他異物堵塞。水可能從大燈間隙流入進氣管道並且無法通過排水閥有效排出，在空氣濾清器殼的底部形成積水，進一步導致空氣濾清器浸水。大眾汽車(中國)銷售有限公司與相關部門進行了溝通，結論為：如果發動機進氣管道中的積水過量且無法被有效排出，在車輛啟動或加速時，不能排除在極端情況下水被吸入到發動機中導致發動機損壞進而熄火的可能性，存在安全隱患。

　　大眾將為召回範圍內的車輛移除進氣管路不必要的排水閥並在進氣口處安裝導流板，避免過量的水進入進氣管路，以消除缺陷。

　　這不，大眾汽車剛道完歉，一輛賓士C200L就在高速公路上失控了

　　3月14日晚，薛先生獨自一人駕駛賓士C200L轎車從連霍高速洛陽段上高速，隨後開啟了車輛定速巡航模式，時速120公里一路向西。這定速巡航模式不開還罷了，一開就上演了一出現實版的「生死時速」。

　　過了三門峽東站後，薛先生切換人工駕駛，卻發現剎車和檔位等系統無法正常運行。車子已經無法減速、無法停下。這意味著，只要前方遇到任何需要降速的障礙，他都將面臨生死考驗。

　　此時，他立即報警求助，警方安排警力進行援助，並通知沿線所有收費站，對上站車輛進行管控，減少路面車輛。

　　然而過省界收費站，是考驗各方的重要一關。豫陝交警通力開道，讓車安全駛過收費站。在這「失控」的一個小時內，薛先生想用剮蹭、追尾降速，不過還是放棄冒險。最終，通過賓士售後後台遠程操作，結束了這驚魂的一幕。車主熬過了近1小時的生死考驗後，賓士終於結束「賓士」，安全停靠。

　　網友們都笑稱，賓士這是沒趕上3·15不甘心啊。

　　汽車作為大宗交易商品，一直都是315晚會和消費者們關注的焦點。多年來關於汽車行業方面，被315曝光的事件並不在少數，包括錦湖輪胎返煉膠、江淮同悅生鏽門、4S店小病大修、克萊斯勒4S店虛報配置、車易拍等。因此，到了今年有不少朋友預測汽車行業內某個問題，很可能會再次登上315晚會的舞台。

　　這不，網友朋友們猜得沒錯，前有大眾，後有賓士。一直靠質量和口碑取勝的德系車稱霸的時代是不是已經結束了?大眾是道歉了，賓士會就這場「定航門」給大家什麼解釋呢?

　　在這場搶人頭大戰中，德系車的表現不佳啊。