知識點！大馬力拖拉機的「小底盤」之苦

想上手一台1504拖拉機，不知道哪個好？

這些年1504拖拉機算是暢銷款式，雷沃、東方紅、東風、常發拖拉機也都把小底盤的1504投放市場，如雷沃的M1504-D、東方紅的LX1504、東風的1504-5、常發的CFG1504。

廠家宣稱這幾款「小底盤」拖拉機完全能滿足市場上同馬力段拖拉機的深松、犁耕、旋耕、耙地等作業需求，還價格便宜，更多的讓利於農民，實惠多多！

但也有農機朋友講這幾款拖拉機都是為了換補貼而投放市場的，以便廠家以廉價版的低配1504拖拉機更多的佔領150馬力段拖拉機市場，也讓老百姓得到更多的補貼，這些1504拖拉機底盤是原來100系列的，多數僅僅是把發動機更換為150馬力的發動機而已。

該型「小底盤」拖拉機旋耕、一般負荷牽引作業問題不大，但深松、犁耕作業就夠嗆，因為「小底盤」拖拉機自重太輕，附著力小，進行重負荷牽引作業時，可能即便有勁也使不上或「小底盤」強度令人擔憂。

下面我們來分析一下：

1、「小底盤」的強度令人堪憂

大馬力拖拉機傳統上主要是進行牽引作業，要滿足深松、犁耕、耙地等重負荷作業需求，根據行業經驗，傳統意義上標準的1504拖拉機結構質量應在6000KG左右，加上前後配重，應不少於7000KG，但這幾款「小底盤」拖拉機結構質量約在4500KG左右，比傳統意義上的1504大馬力拖拉機結構質量輕了約1500KG左右。輕了1500KG，價格必然是便宜了許多，但強度呢？俗話說「身大力不虧」，輕了1500KG的底盤必然意味著變速箱、後橋、懸掛、提升器小了、齒輪中心距小了，有的廠家離合器也選擇了更廉價低配的黃海、鐵流等國產離合器，也就是說「小底盤」強度先天不足，這樣的「小底盤」在進行深松、犁耕等重負荷牽引作業時，「小底盤」真的受得了嗎？目前，市場上「小底盤」1504拖拉機在進行深松、犁耕等重負荷牽引作業時已出現多起離合器燒片、變速箱異響的故障，小底盤」強度令人堪憂。

2、「小底盤」的附著力小，重負荷牽引作業時作業有可能會出現拉不動、作業效率低等問題

附著重量對輪式拖拉機牽引性能影響較大，拖拉機依靠驅動輪與地面之間的附著力傳遞動力。增加附著重量，也就增加了驅動輪的接地壓力，在一定的土壤條件下便增加了輪子與地面的摩擦力與土壤的剪切力，因而可使拖拉機的牽引力增大。

牽引力和附著重量的關係因土壤條件而不同。在一定土壤條件和一定打滑率的前提下，拖拉機牽引力與驅動輪載荷成正比關係。也就是說，在一定範圍內，拖拉機的牽引力隨附著重量的增加而增加。如果在一定土壤條件下，打滑率不同，則得到不同的直線關係。當打滑率一定時，為了充分發揮出拖拉機的牽引力，必須有足夠的附著重量。

具有較輕的結構重量，這對於提高輪式拖拉機的機動性和靈活性，減少移動阻力以及節省金屬材料，降低製造成本是有利的。特別是對於水旱兼用，進行水田作業的拖拉機更是必要的。但是，使用重量太輕，會妨礙拖拉機牽引性能的發揮。

輕了1500KG的「小底盤」拖拉機附著力必然下降變小，附著力下降變小意味著牽引力的下降變小，也意味著進行深松、犁耕等重負荷牽引作業時作業能力的下降，也就是說「小底盤」1504拖拉機在進行深松、犁耕等重負荷牽引作業時作業有可能會出現拉不動、作業效率低等問題。

3、「小底盤」的發動機功率是否會打折

發動機功率即額定功率，也稱標定功率，是拖拉機最重要的一個指標，既反映拖拉機的大小，也決定著享受國家補貼的金額， 額定功率 越大補貼越高（當然，首先要在補貼目錄內）。來自不同廠家，額定功率相同的拖拉機，實際功率、扭矩儲備係數不會完全一樣，因為發動機功率是在一定範圍內變化的，廠家「標定」的額定功率有可能接近最大功率，也可能比最大功率小很多。對於「小底盤」1504拖拉機的底盤強度廠家心知肚明，為了「保證」「小底盤」的可靠性，其拖拉機的實際功率、扭矩儲備係數是否完全能滿足需求也未可知。

如果你買的大馬路拖拉機主要是從事深松、犁耕等重負荷牽引作業的，通過以上分析，你覺得是否還應該買「小底盤」的1504拖拉機嗎？

以上僅代表個人觀點。

以上就是今天全部的分享啦，希望能為大家帶來幫助，歡迎小夥伴們留言評價並提出建議哦~

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