【乾貨分享】在日本乘坐列車時的注意事項

04-24

日本交通系統的繁雜，我想如果是在日本各地遊玩過的人應該大有體會，尤其是對一些比較路痴的小夥伴，一個人出門還是令人很擔心的。今天，就主要跟大家講講日本的列車。

日本的列車，最主要的就是JR（日本鐵道）了，即以前的日本國鐵，是日本鐵道的主力。 JR還按地域分JR東日本，JR西日本，JR東海，JR北海道和JR九州，遍布全國。另外還有私鐵，民辦鐵路，大多數屬於地方上區域性的鐵道。每家鐵道公司既有自己的單獨的路線，又有重疊的線路。

日本的列車種類，又分得特別細。主要有：

1、普通（各駅）：在每個車站都停。車費只收基本車費。

2、準急：比急行停車站要多一些。

2、快速：只是一些小車站不停，與普通火車在票價上無差別。

3、急行：比快速火車停的站更少。對於JR公司的急行來說，除基本車費之外需要支付急行費。

4、特急：只在主要車站停靠。除基本車費之外需要支付特急費，一般是在500到4,000日元之間。

5、新幹線：使用單獨的軌道和站台。除基本車費之外需要支付特急費，一般是在800到8000日元之間。

有一些分類會根據地區和所屬鐵道公司的不同而有一些差別，大家在乘坐的時候一定要仔細看清楚了。JR的話，還會有一些通勤快速，假期快速之類的類別。還有一種叫「高速」的話是只有名古屋鐵道和近畿日本鐵道才有這樣的類別。

複雜的車次系統之外，急行以上的車次座席分自由席和指定席。普通車全部是自由席。

自由席就是上車自己找空位子坐。指定席就是對號入座的席位，要在買票時指定座位、不過得再掏指定料金。

車廂等級分兩種，一種是普通等級，普通等級的席位有自由席和指定席兩類；一種叫「グリーン車」-高等級車廂，VIP車廂。需要支付附加費用。JR還有一些數量不多的「寢台車」-- 卧鋪車。同樣也需要支付附加費用。

除了這些基本車票以外，各家鐵道公司還推出了形形色色的一日、2日周遊券（有些和旅遊地門票聯用），多次乘車的「回數券」，通勤票（類似於中國的月票），各個節日的優惠套票，學生假期特別優惠套票（例如青春18），面向外國旅遊者的短期聯票（例如JR的3日、4日、5日、7日、14日、21日Pass）等等。充分利用這些優惠票還是能省下不少銀子的。一般我們在日本留學的小夥伴出去遊玩的話，可以購買類似這樣的短期聯票，會很實惠的。