鳳凰自行車 | 國貨，也可以很酷

今天要說的是自行車----鳳凰自行車。我們再往前一代人，自行車是家裡的「三大件」之一，那個年代有一輛鳳凰自行車是一件及其體面的事。

什麼是酷？在爸媽那個什麼都要憑券購買的年代，有一輛鳳凰自行車就是一件很酷的事。對心愛的鳳凰自行車也要進行一番精心打扮，比如車座罩上帶穗的套子，車梁用布或彩紙裹起來，車條要繞上幾圈毛線轉起來。

鳳凰自行車被擦得鋥亮，風一樣的少年輕快地騎過大街小巷，引來小姑娘們羨慕的眼光。香車美人，不是只有跑車才行，自行車也可以的。少女情懷讓女孩子們多多少少都幻想過坐在自行車后座上的畫面啊。

如花般的少年少女，情竇初開的年紀，夕陽下蹬著自行車，微風揚起衣角，還可以恣意的笑，簡單純粹不摻雜物質。你嫌騎自行車不夠酷嗎？青春本身就是一副拽拽酷酷的模樣啊。

然而在今天，有不少人唱衰國貨，他們潛意識裡覺得國貨總是比外國貨差了那麼一點。

今天我們用事實說話。首先我們來說說鳳凰自行車的歷史。

鳳凰牌自行車源於中國首家自行車車行同昌車行，是我國老字號品牌中的佼佼者。上世紀八十年代，鳳凰牌自行車曾作為傳統「三大件」之一而風靡全國，在當時計劃經濟體制下，「鳳凰」經歷了爆發性增長，累計產銷量超過一億輛，品牌影響力無與倫比，至今仍為中老年消費群體所推崇。

2010年，公司進行機制改革，走出了一條依託品牌經營、產業兩頭延伸的國際化發展道路，使上海鳳凰成為國內外著名品牌，連續多年實現中國自主品牌產品出口行業第一。鳳凰集團堅持經營品牌、培育品牌，確立以"鳳凰"品牌為主體的多企業發展戰略，多線並進，重塑民族品牌，引領中國製造。

這是什麼概念？數不勝數的老字號企業囿於行業、市場、觀念而被時代殺死。存活至今的1128家老字號企業，絕大部分老字號日漸式微，勉強度日；僅有30%左右的老字號企業還能保持發展態勢，鳳凰就是其中之一。

你還覺得有119年歷史的鳳凰自行車不夠酷嗎？

說完鳳凰自行車的發展歷程，我們來看看產品。

如今的鳳凰自行車定位更加年輕化，旗下的多款山地車、城市車、公路車無論在外形還是價位上明顯更符合年輕人的口味。同時質量過硬，毫不遜色國外品牌。

▲鳳凰自行車雙碟剎21速破風禧瑪諾單車變速山地車 J588

上面這款山地車採用優質高碳鋼架，每輛自行車的管材都有著嚴苛的標準，厚度在1.2-2.0mm，C12含量高於一般產品20%，結實耐操，使用壽命更長；完美的破風輪設計符合空氣動力學原理，行走阻力更小。

▲鳳凰自行車 27/30速鋁合金架雙碟剎26寸學生山地車 M1.5C

鳳凰自行車採用先進的三噴四烤經典烤漆工序，顏值更高；精準的微轉變速能力適應不同路況要求；以及高回彈避震設計能有效減震，減少一路顛簸帶來的不適感。

▲鳳凰自行車 24寸城市車女式輕便通勤車休閑復古單車 丹頂鶴

如果是普通女孩日常通勤用，也有很不錯的選擇。高碳鋼車架更輕便，專業烤漆工藝外觀優美，復古鵝頸把立優雅大方。匆忙的城市生活，或許你正需要這樣一輛自行車帶你熟悉這個城市的每一條街道。

鳳凰自行車滿足了不同人群對自行車的不同需求，且外形美觀質量過硬，這樣的產品你還覺得不夠酷嗎？

有的時候並不是外來的和尚會念經。舶來品由於政府稅負和進口關稅，價格往往偏高；也由於不斷壯大的中國中產階層似乎更願意為優質商品、特別是進口產品買單，外來企業也就順水推舟，認為高價有助提升質量光環效應，在心理上贏得客戶信任。

麥肯錫負責人安宏宇就說，星巴克和哈根達斯等品牌給中國消費者設定了更高價格，以展示質量形象，創造出對講究派頭的消費者的吸引力。

既然鳳凰自行車質量並不輸國外自行車品牌，且性價比更高，我們幹嘛不選擇支持國貨呢？

歷史交替變遷，數不清的民族企業曇花一現，承受不住歲月侵蝕而消逝，這是事實。然而也有不少如鳳凰自行車一般的老字號企業，披荊斬棘，開拓創新，每一步走的雖艱難，但誰也沒有停下。

百年鳳凰，不變的是匠心流傳，始終如一的工匠精神讓鳳凰自行車一直保持著百年品質；百年鳳凰，更需要順應時代大勢，與時俱進地傳承鳳凰的工匠精神。而我們在國貨產品質量不斷提升的前提下，給國貨、給老字號多點信心，將匠心傳承下去，不也是件很酷的事情嗎？