秦緒文：駕駛分倒賣年賺百萬

只要有市場需求就會有提供市場需求的人，當市場有大量需求出現，必然就會出現供應商。當大量的人需要駕駛分的時候，也有很大一部分擁有駕駛證，卻沒有車或者有車不常開，基本沒怎麼扣分，所以這部分人是想要出售自己的駕駛分的。由此也就催生了這個項目，項目的玩法分為線上與線下。

線下玩法

我們先來說說線下玩法，一般現在出現的也都是線下玩法，說通俗點就是線下的黃牛玩法，黃牛們的玩法非常非常的直接，直接到直接去交管所門口吆喝。因為去交管所的人不是去辦證的就是去處理違章的，所以他們很容易的就接觸到需要買分的人與需要賣分的人。其他的地方我不太清楚，但是滄州這邊現在就是黃牛們買分是11分500左右，有的還會壓制到450元，賣出的分基本在1分60-70分左右，有的地方可能會到黑你到100元1分。

而我們想要從線下做這個項目只有進行地推了，地推的方式有很多種，比如說印一些名片在城市的各個角落裡發，或者僱人去一些有車停的地方往車上塞名片，這些有車的人中肯定會有需要的人，1000輛車中哪怕有百分之十的人聯繫我們，也是一筆可觀的收入了。

另外也可以和這些黃牛中的一些人進行合作，我們給他們提供客戶，他們給我們每單的抽成。這樣是一個雙贏的局面。

線上玩法

相比較於線下玩法，其實線上的玩法市場才更廣，收入才更高，畢竟線下黃牛的那種死蹲用戶方式也不太好，可能你一不注意客戶就讓別人搶走了。

線上的玩法就比較的多了，我們可以找到一些當地的便民號，花上200.300就可以讓他們把我們的廣告推廣一個月，讓他這個便民號中的幾千上萬人知道這個信息，買賣分不同於其他的產品，其他的產品可能不是任何用戶都需要，都想要，但是倒分則不同，就是很多人從他這個廣告上看到了不想買分，但是他手裡如果有駕駛本的話，也不會拒絕來賣分，只要他們來賣分，我們手裡就等於有客戶了。

或者通過自己的朋友圈進行裂變，每天發布一些這樣的廣告，或者添加一些當地的微信群，幾乎每一個做網賺的人手裡都多多少少擁有一些自己本地的微信群，通過群成員可以做群裂變。

沒有的話也不要緊，我們有三個手段來獲取本地的微信群，第一種就是買，顧名思義就是去買群。到哪裡買？利用定位系統定位到你想要做的城市，然後打開微信附近人，添加附近人為好友，然後告訴他，拉你進一個群多少錢，就可以了。第二種就是換，等你手裡有了幾個群之後就可以和本地的一些微商之類的人去換。第三種就是通過紅包裂變了，給一些人發紅包，讓他們拉你進群，在群里在通過其他人進行裂變，拉你進一個群給多少紅包，這樣去做。

還有就是通過當地的微信公眾號進行廣告營銷，利用地方公眾號把自己的產品推出去，擴大自己的知名度，這樣看到的人多了，自然就會有人來聯繫你。如果覺得你價格妥當，自然而然的就會選擇成交。

等到客戶積累起來之後我們可以將客戶加到微信或者拉入自己的客戶微信群，這樣做有兩個好處：第一、維持客戶關係，畢竟買賣分是有再次消費的，就算他今年分已經賣沒了，但是他還有親戚朋友啊，可能他親戚朋友也想賣分，卻找不到收分的人，或者他今年已經賣完分了，但是還有明年呢？一般選擇賣分的人都會選擇第二年繼續賣分，而買分的人因為分能夠買到，開車肯定也不會特別的小心，這樣還會被扣分，自然還會來找你。這樣就會產生一個循環。

第二、鼓勵客戶幫助宣傳，拉新客戶，成交後返佣，以這種方式來拓寬市場。我有一個朋友現在就是在當地做黃牛，他經常去一些車主活躍的地方，比如在微信里一些大眾車友群，寶馬車友群，奧迪車友群等等社群中，經常的在裡面和別人聊天，透露出自己是做買賣駕駛分生意的，這些群裡面的很多人辦理買賣分都會找他，而且因為有的是有回扣的，比如上次有個人就是他帶領他朋友去賣分，11分賣了450元，給了這個人50元，然後他把這11分賣了700元出去，自己還是賺200元。

這個項目唯一的問題就在於去給別人銷分的時候，賣分的人必須要跟著去，因為必須是本人持駕駛證行駛證才可以銷分，所以我們必須要有一個自己的員工在車管所附近，這樣在網上與客戶約好時間後就可以直接進行成交了。

當你擴大了自己的影響力後，這個項目利潤還是很客觀的，一天成交個十單左右，就能賺2000元，一天成交二十單左右，就能賺4000元，項目非常適合在本地有一定影響力的人去做，也非常適合新手小白去做，項目沒有太高的要求，低門檻，低投入，帶來的利潤非常的客觀。

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